大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电商物流在行动的问题，于是小编就整理了1个相关介绍电商物流在行动的解答，让我们一起看看吧。
为什么电商物流仓库天天都在招工？而年轻人却都不愿意去？
亲身经历告诉你，哪怕你去进厂打螺丝，去跑外卖，都别去干物流仓库。
去年来到找工作，那段时间的工作也不是特别好找，能怎么办，为了吃口饭，先找个临时工干着呗。
加了几个找工作的群，天天招人，不用面试，不用体检抽血，一天下来180，虽然不多，可总比一点没有强不少不是。
于是我就报名了，晚上8点半开始上班，下午6点就到中介指定的地方***，要不然你连地方都找不到。
一群人挤在一个小破面包，普通罐头一样跑了快一个小时来到工作的仓库，好家伙，好几个中介的人，乌泱泱地来到***点。
***完毕，收***，然后快递点的老大来领人，随机分配，分到哪里就是哪里，男的大多都是体力活。
几米长的那种大货车，里面一堆，东西还好，没有特别大的那种东西，就是热，离车后门不远给你放一个风扇，说实话，夏天的天气，这玩意一点用处没有，尤其人还要到车厢里面去搬东西。
别说干活，光是站着不动身上的汗都流个不停，蒸笼一样，坚持了两个小时，头晕眼花，站立都晕晕的。
还有快递分拣千万别干！因为这都是外包活儿，一个最低级的正式工都不会把你一个临时工当人看！催你干活稍作停顿都挨骂！
我宁愿去打螺丝都不敢再去干电商物流，简直收买人命啊，去年某🐱大促的时候在无锡某🐱仓做了7天临时工，一生难忘的经历，我是打包装的，全程站着上班，正常是早上7点到晚上8点，中午吃饭1个小时，270大洋一天，管两顿饭，关键它一忙起来就让你加班，而且不忙也不会招临工了，加班是17大洋一个小时，那天我从早上7点一直加到深夜1点半，腿都麻了，我实在撑不住了，去找主管说我要下班，必须要下班，你就不怕我猝死吗，真的，直接发飙了，然后也没管他同意不同意，直接打卡走人，再也不来了。而且物流仓忙才招人，喜欢招临时工，毕竟那点事没有技术含量，一闲下来就叫你休息，喝西北风去，特别是那种只招男工的，指定是卸车了，还都是大件，干一天下来散架那种。
物流仓库的活儿我也干过而且坚持了大半年。不是一般的累，多数人去了不适应。后来有了年龄限制，超过52周岁人家还不要，怕出事，知道你体力不行了，怕你赖上人家。上12歇12，离家近的还行，离家远的光路上就得一两个小时。如果你自己做饭还要早行动一个小时。还有临时工多数都是通过中介去了，每天接送工人的司机都是临时拼凑的，一点安全感都没有。赶上超载转门走僻静的田间土路，更是提心吊胆。如果有其他的挣钱门路，奉劝各位还是尽量别干，钱多挣不多挣难说，但伤痛迟早会找上你。
19年十月份曾经到过一家零食仓库当临时工，一小时十块钱，从早上七八点吧干到晚上八九点，中午有吃饭时间。一直干到了年底。我来说说那几个月我的感受吧。
刚去的时候什么也不会，就从最基础的开始学，捡货，就是照着打印的单子在货架上找货物，由于是刚开始干，基本上哪个货的位置都不知道，后来慢慢熟悉了，速度这才慢慢提上来了。但我也不是一直捡货，别的基本都干过，比如说贴快递单，把打包好的货物往托盘上摆放，还有摞纸箱等等。
由于我去的时候基本赶上双十一，所以那段期间很忙，而且期间我是干的夜班，基本啥都干了。双十一期间也是从外面拉了一些学生来当临时工。那些学生经常有偷吃的，偷懒的。
好不容易双十一慢慢结束了，然后就开始接手退货的快递，那些包裹堆了好几托盘。我的任务就是把那些包裹拆开，把退回来的货物录入到系统当中。等到拆的够多了然后就把那些拆开的快递箱打包拉到专门处理的地方。至于那些货物，就得找个车子拉到一个地方，等到晚上快下班时归位。
等到那好几堆托盘的货物弄的差不多了，已经快到十二月了，马上就是双十二。跟双十一差不多的流程，等到双十二过去了，又得准备过年了，又是忙活了一段时间。
那个仓库人也不多，正式员工一二十个，主要的工作还是靠临时工来完成。所以我去干的那段时间天天忙的要死。
到此，以上就是小编对于电商物流在行动的问题就介绍到这了，希望介绍关于电商物流在行动的1点解答对大家有用。
