大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于补齐农村电商物流短板的问题，于是小编就整理了1个相关介绍补齐农村电商物流短板的解答，让我们一起看看吧。
马云说坚决不搞物流，现在阿里自建物流到什么程度了？
在不顺势而为就要被市场淘汰了，京东的强大就是靠的自建物流，自建物流就是最后一张王牌，看看亚马逊，全世界有多少人在亚马逊上买东西的，要是没有自己的物流，他也做不起来，拼多多之所以拉拢极兔是因为他发现了没有自建物流的短板，马云之所以建立丹鸟快递也不是没有原因的，不过马云也有一张自己的王牌，那就是菜鸟驿站，就这个就把他的局面给稳住了，所以说京东还是比阿里看的远！（有哪些没有补充完整，欢迎各位条友在下方评论区补充一下！）
其实马云没有说谎，但是马云动用了心。术了专攻，物流可以有专业的公司做，但是这个终端的产业链得我控制，所以成立了菜鸟公司，说白了就是你们不管什么物流都行，就相当于你是一盘菜，但是你们必须在我的菜鸟公司里运营，相当于我是一个盘。你们不管什么菜就必须用我的盘盛起来，这样物流的数据，***菜鸟就清楚了，可以运用大数据来进行调配，使得阿里巴巴的终端产业链更完善和效率更高。
但是后期逐渐的入股那些大物流公司从而取得控制权，让人不得不怀疑马云是否想取得整个中国市场的物流定价权，毕竟中国物流公司很多，但是份额比例大的就那么几家，用资本力量入股几家公司取得控制权抢夺市场份额对于马云的公司来说太熟练了。
所以就近期看阿里巴巴入股的物流公司的新闻来看，阿里自建的物流企图很宏大，并且有了一定的发展，至于后期怎么发展，还得用时间去证明！
首先很荣幸回答你的问题，马云不是自建物流，应该是整合各大物流，为自己所用。马云还说不搞游戏，对钱不感兴趣但是马云还在赚钱。马云的菜鸟物流是整合通达系让自己的电商平台无忧。
万事都不要说得太死，尤其是在变幻多端的互联网领域，马云当初不也瞧不上刘强东的自建物流，嫌弃耗费太多人力，如今的他不也正在绞尽脑汁思考如何壮大自己的物流体系吗？
现在尤其拼多多和京东让马云头疼，他不得在物流和其他领域建设，让自己更强大成为互联网的巨无霸。
电商和物流曾经都闹过一段跨界潮，做物流的觉得自己有配送优势，顺道卖点东西应该是不成问题的，因此物流行业做电商的一般就是快递企业，网点配送优势摆在那，做个电商也算增值服务嘛。而做电商的觉得自己在卖东西这块做的很不错，整个业务链条就卡在物流这块，广大群众多次反映配送跟不上啊，觉得那配送就是把货物送到买家手里嘛，砸巨资下去也得把物流这块打通了！我们再来看一下如今的结果，物流做电商的，基本不愠不火，像是得了软骨病，配送再怎么扶持，就是站不起来；电商做物流的，基本没见起色，快递依然不快，节***日依然爆仓。都觉得自己能玩一手漂亮的，可谁都没奈何了谁！外行看热闹，不在其中，不知水之深浅。
阿里的物流究竟发展到什么程度了呢？
相信大家平时也不少买东西，阿里最大的物流就是菜鸟裹裹，也是阿里自营的物流公司，这无疑推翻了之前马云老师说的不搞物流的话。但不得不说，做电商，物流就是趋势，物流上的盈利远远超出了大家的预想。目前物流公司多得数不过来，像百度啊，申通快递，圆通快递，顺丰快递等等，哪一家不是赚得满满当当呢？就拿现在的菜鸟裹裹来说，已经成为了国内最大的在线寄件平台，发展至全国2800多个区县，业务涵盖十几个国家，可以说已经让别人望尘莫及。
到此，以上就是小编对于补齐农村电商物流短板的问题就介绍到这了，希望介绍关于补齐农村电商物流短板的1点解答对大家有用。
