大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跨境电商高额物流费的问题，于是小编就整理了3个相关介绍跨境电商高额物流费的解答，让我们一起看看吧。
跨境电商的物流都是怎么做的？
我就用的wish邮，你可以在wish邮平台上面去操作选物流发货。wish邮是一个物流发货平台，它上面的物流渠道是把线下的一些好的物流商和物流产品搬到线上来，平台不定期还给这些物流渠道打分，如果商户反馈使用下来不好或者是时效达不到要求，也会被淘汰的，我个人觉得用起来还比较放心，起码有平台的监督，而且wish邮上面的物流价格会比市面上便宜那么一些，因为都是平台跟服务商谈下来的。还有，如果你的产品是轻小件的话，我觉得你可以用wish邮上的EPC去发，是wish推荐的轻小件合并订单服务，让你用平邮的价格可以发挂号，这个在时效上就要快很多。而且现在中国邮政的平邮不是也涨价了嘛，越轻的货，物流费涨的越多，虽然wish把涨价的这一部分给卖家补贴了75%，但是新上传的产品就不享受这波***了，而且也不知道后续中邮还会怎么作妖，建议大家早做打算。
跨境电商的物流都是怎么做的？
我就用的wish邮，你可以在wish邮平台上面去操作选物流发货。wish邮是一个物流发货平台，它上面的物流渠道是把线下的一些好的物流商和物流产品搬到线上来，平台不定期还给这些物流渠道打分，如果商户反馈使用下来不好或者是时效达不到要求，也会被淘汰的，我个人觉得用起来还比较放心，起码有平台的监督，而且wish邮上面的物流价格会比市面上便宜那么一些，因为都是平台跟服务商谈下来的。还有，如果你的产品是轻小件的话，我觉得你可以用wish邮上的EPC去发，是wish推荐的轻小件合并订单服务，让你用平邮的价格可以发挂号，这个在时效上就要快很多。而且现在中国邮政的平邮不是也涨价了嘛，越轻的货，物流费涨的越多，虽然wish把涨价的这一部分给卖家补贴了75%，但是新上传的产品就不享受这波***了，而且也不知道后续中邮还会怎么作妖，建议大家早做打算。
相比国内电商，跨境电商有那些优势？
你好，我做的是亚马逊跨境电商，相对于国内电商来说，在亚马逊做跨境电商有很多的优势，我简单说几点吧。
一、市场大，竞争小！亚马逊做的是全球市场，买家多，卖家少，比国内电商拥有更广阔的前景。
二、我主要做的欧美市场，面对的客户群体人均收入较高，而存在汇率差，产品利润率较高。
三、国情不一样，消费习惯不一样，最简单的来讲，你去某宝买东西经常会在售前进行咨询比对，而在亚马逊无即时通讯功能，也就不需要售前服务，售后也是通过邮件沟通，只要在24小时内回复即可。
四、亚马逊重产品、轻店铺，店铺没有等级之分，也不需要进行刷单等操作，对新人更加友好。
国内电商最主要的赢利点在于运营 需要源源不断的给平台交钱 去做推广引流 竞价排行 开直通车打广告 只有给平台交钱了 平台才给你流量展示曝光 但是运营成本是非常高的 运营难度也是非常大的
跨境电商最大优势就是多交物流费，对于市场拓展感觉意义不大，首先电商作为商业的延展限制实在是太多了。
1、网络限制，没有网络或网络不发达区域完全无法进行业务拓展，像东南亚国家网络覆盖率及网速都堪忧，对电商业务发展制约非常大。
2、平台限制，作为电商的载体，平台网站至关重要，没有平台网站支撑电商可以说一无是处。每个国家都会有自己比较强势的电商平台，同时地区也会存在区域保护政策，对于跨界电商来说是个不可逾越的鸿沟。
3、物流限制，现阶段电商离开配送物流就是耍流氓，可以说一点优势都没有，只有依托完善的物流体系才能体现出电商的优势。但像东南亚地区物流体系不完善，人口密度也没有国内高，效率可谓是非常低下。同时像印度这样的国家，许多人露宿街头，根本没有地址可言，如果发展电商？电商的价格优势在面对这些情况的时候可以说完败。
所谓跨界电商其实就是平台网站推出的一个噱头，收的是电商的智商税而已，对于日趋饱和的国内市场，如果没有所谓的新概念加入，那互联网经济也好，概念经济也罢都会得不到资本的支撑，经济泡沫会崩溃。
同时对于平台网站收取服务费、物流费、销售返点是正常的盈利手段，让电商增加服务费、物流费用就可以提高自身盈利水平。这也是现在跳出来说跨境电商最多的是平台网站的原因。
对于跨境电商来说，前途光明，道路曲折。且行且珍惜吧
到此，以上就是小编对于跨境电商高额物流费的问题就介绍到这了，希望介绍关于跨境电商高额物流费的3点解答对大家有用。
