大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阳江地区的电商产品经理的问题，于是小编就整理了3个相关介绍阳江地区的电商产品经理的解答，让我们一起看看吧。
阳江哪里有卖烘焙材料？
在阳江，您可以在一些大型超市如沃尔玛、大润发等地方找到一些基础的烘焙材料。此外，还有一些专门售卖烘焙材料的商店，例如"阳江市佳佳食品有限公司"和"阳江市金利来食品商行"等，他们提供各种烘焙原料和工具。当然，您也可以选择在网上购买，如淘宝、京东等电商平台都有售卖各种烘焙材料。
工业建模，比如无人机，手机，耳机数码类产品，用proe C4D 3DMAX哪个好？
在工业设计里，proe、C4D、3DMAX这三种软件从字眼看，都可以称为3维建模软件，题主所说的无人机，手机，耳机数码类产品均可以由它们所完成。然而，它们却有着某种理解上的区别。
就常规工业产品设计而言，工程师们多首先***用PROE、UG、Rhino等软件进行前期建模，然后再将它们所构建的模型导入到C4D、3DMAX进行后期逼真渲染，最终将效果图片交由客户查看或者审核确认。
从这里可以看出，C4D和3DMAX的强项在于效果渲染。当然，在面对一些卡通、玩具或其他不规则、造型随机且曲面杂多类产品时，设计师则碍于PROE、UG仅适用的规则建模原理，他们也往往会***用C4D、3DMAX、甚至是FREEFORM（触觉式设计软件）进行建模操作。
只是，就目前的设备加工/制造技术，有相当大比例的机器只能辨认PROE、UG、Rhino等软件所设计出来的实体模型。而C4D、3DMAX所设计出来的模型也仅限于效果观看，其基本上没有任何可加工性，虚拟特性非常明显。当这些产品确定投放生产时，工程师首先要做的就是这些虚拟产品转换成网格形式（比如STL），再由PROE、UG、Rhino、GEOM***IC等软件接收参考并在里面进行重构转换成机器设备可接受的加工数据。
这就是工程师们为什么尽量会在PROE、UG等里面而非C4D、3DMAX建模的原因。
（目前也出现了很多识别虚拟网格数据的机器设备，但由于传统原因，绝大多数模具设计、数控编程工程师仍会***用更为方便的实体或曲面数据，至于后续发展如何，这里就不过多谈论了！）
当然，肯定有人会问为什么上面只谈了proe与C4D（3DMAX）的区别，而C4D与3DMAX两个软件之间到底又有什么不同呢？
在工业建模领域，如无人机、手机、耳机等数码类产品的建模，Pro/Engineer、Cinema 4D和3ds Max都是常用的软件，各具优势。
- Pro/Engineer：这是一个专业的3D建模软件，在工业设计领域有着很高的知名度。它具备强大的功能，可以支持复杂的装配设计和曲面设计，非常适合用于创建具有高度复杂性的产品。此外，Pro/Engineer还提供了丰富的插件和工具，方便用户进行建模、渲染和动画设计。
- Cinema 4D：这款软件在动画和视觉效果领域广受欢迎。它具有强大的物理引擎，可以模拟真实的运动和动力学效果。此外，Cinema 4D的渲染引擎也非常强大，可以生成高质量的图像和动画。在工业建模方面，Cinema 4D可以创建复杂的装配模型，并且支持导入各种格式的模型文件。
- 3ds Max：这是一款非常流行的3D建模和动画软件，广泛用于游戏开发、***制作和工业设计等领域。3ds Max提供了丰富的建模工具和强大的渲染引擎，可以创建高质量的模型和场景。此外，3ds Max还支持各种插件和脚本语言，方便用户进行定制和扩展。
综上所述，对于工业建模而言，选择哪个软件取决于具体的需求和项目要求。如果需要创建高度复杂的产品模型并支持复杂的装配设计，那么Pro/Engineer可能是一个更好的选择；如果需要创建动画和视觉效果，并且对软件的易用性和灵活性有较高要求，那么Cinema 4D可能更适合；如果需要创建游戏模型或进行***级别的渲染和动画制作，那么3ds Max可能更适合。
这三个软件中，工业建模首选软件是PROE，现在已升级为CREO，它是美国PTC公司的一个集CAD/CAE/CAM一体化的软件，这个软件的特点是建模思路严谨，曲面造型功能强大，可以满足常见的曲面造型和常见产品的结构设计，比如题主所提到的无人机、手机、耳机数码等等产品都可以用它来建模。
C4D全称Cinema 4D ，是非常专业的渲染软件，很多专业的工业设计人员使用这个渲染软件，用它可以渲染出很逼真的效果，特点是运算速度快，简单易用。
3DMAX是一款主要应用于3D动画渲染的软件，他也有建模模块，但不适合用于工业建模，一般用于建筑方面的建模。
以上三个软件，各有各的特点，也适合用于不同的领域
你设计过什么东西，说说呗？
本人是一名电子硬件工程师，从事车载智能驾驶***系统硬件设计有六年了。从毕业出来到现在设计的东西很多了，包含了最初的车载CD，头枕机。到现在的车载导航，360倒车全景，***数字摄像头，旋转高音氛围灯，仪表，BCM等等，可以说也是见证了汽车***系统的迭代变更。
现在我主要想讲一下，设计道路上对我影响最大的一次上汽通用五菱宝骏E100***系统设计。
那是一套平板电脑PAD与主机搭配设计的，与那时候的传统还是存在很大差异。即要考虑到平板电脑可以来回取下的灵活性还有与固定支架的稳定，又要保证PAD与主机通信畅通无阻。而且这个也是公司与五菱的第一次合作，所以公司投入了大量的精力去设计，其主要难点也有很多。
首先，如何保证PAD插入到支架开机后，能马上与主机相连，而又能同时连接到用户的手机，实现手机互联智能驾驶。
其次，还要保证PAD导航30s内冷启定位成功，要知道商用的PAD定位效果远没有我们现在车载GPS定位效果的。
最后，还要考虑UI交互页面要如何设计，才能在行车过程中让用户快速切换功能等等。
为了这个我在上汽通用呆了两个月，一个人在天津汽车研究院顶着巨大的压力做了一个星期的整车EMC，公司加班加点，就连请***回家结婚那天晚上都要接客户的电话，说到PAD续航能力不行，刚办完酒就去了客户那边进行加班。这样的日子持续了八个多月，现在回想起来真的不知道自己是怎么熬过来了的。
后来车子成功上市了，消量还是很好的也没有听到什么[_a***_]问题了。再后来我离开那家公司，看着以前自己做的产品，竟然是满满的不舍之情。这段经历让我成长了许多，更懂得了感恩，感谢那时带我的老大，是他一次次的帮助了我，助我成长。
最后，有喜欢车载电子***系统设计的，可以关注我，来了解更多不为人知的东西哦。
到此，以上就是小编对于阳江地区的电商产品经理的问题就介绍到这了，希望介绍关于阳江地区的电商产品经理的3点解答对大家有用。
