大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于反垄断价格电商平台的问题，于是小编就整理了3个相关介绍反垄断价格电商平台的解答，让我们一起看看吧。
- 反垄断、强监管，电商平台改变对家电业是好是坏？
- 腾讯再向兴盛优选投资1亿美元，后者估值达到50亿美元。兴盛优选能成为社区团购的赢家么？
- 3月3日，高德打车联合60余家网约车平台共同成立“免佣联盟，你怎么看？
反垄断、强监管，电商平台改变对家电业是好是坏？
资本市场，商品经济时代，一些不法之徒，为垄断市场商品，获取利益最大化，让低收入群体生活，付出难以承受的经济负担。
反垄断，强监管，是市场宏观调控的法律手段，也是让市场商品经济稳定发展的最有效机制，是减轻低收入群体生活的经济压力。
反垄断、强监管，电商平台改变，家电业的价格以及市场竞争将会重回常态。没有了价格竞争的重压，家电企业之间将走向正常的竞争关系。同时，电商平台失去价格优势后，线上经销商因此可以放松一下自已。
"在未来，家电企业之间的竞争，将会以产品创新以及服务创新为主。"
腾讯再向兴盛优选投资1亿美元，后者估值达到50亿美元。兴盛优选能成为社区团购的赢家么？
社区团购作为时下热门风口，各大互联网巨头竞争之激烈不亚于几年前的共享单车大战。
就目前而言，还没有一家巨头能以压倒性的优势扫清对手占据市场，且国家也不会允许市场垄断行为的出现。
因此在社区团购这块市场，不会出现“一家独大”的情况，更可能是几家同台竞争。
兴盛优选能否成为社区团购的赢家，关键是在于供应链能力和物流能力的比拼。
“兴盛优选”成立于湖南长沙，最初是社区超市品牌“芙蓉兴盛”旗下的一个子品牌，依托湖南本地知名连锁便利店“芙蓉兴盛”快速起家，有强大的门店基因和社区***。
相较于其他后入场的社区团购品牌，是一个老牌的“土著品牌”。
兴盛优选的模式特点在于：团长体系由遍布全国的众多夫妻店、便利店组成；商品结构主打家庭场景，生鲜类占比超六成；瞄准低线城市和乡镇地区，主打“下沉策略”。
不得不说，腾讯的投资眼光依然犀利，与今日资本徐新共同投资的兴盛优选，目前是社区团购龙头企业。针对互联网平台经济企业的反垄断趋严，兴盛优选肯定不能成为社区团购领域的垄断企业，市占率遥遥领先算赢家的话，那么它就是超级大赢家。兴盛优选当前还只是逐鹿湖南，***若商业模式跑通***到全国，前景广阔。
社区团购其实也是一种电商模式，拼团模式成就了美团。社区团购是以社区为单位，以社群为交易场景，依靠团长向社区居民推荐商品、促成交易的一种电商模式。饿了么和美团联合打造出一个300万以上的新职业“骑手”，而社区团购需要培育和标准化“团长”。但社区团购的预售、先下单隔天自取模式，与1小时达的买菜是差异化的存在，就看羊毛值不值得薅，所售商品的质量和性价比高不高了。
社区团购的核心是供应链***整合和物流配送分发能力，兴盛优选14000家的芙蓉兴盛便利店是线下服务的护城河。京东便利店、盒马生鲜等的布点是小巫见大巫了。
电商领域的龙头大哥阿里巴巴，看在眼里急在心里，与投资的十荟团配合度并不是太理想，所以吹响集结号，让菜鸟、饿了么、盒马、零售通等开启***模式，配合投资过的大润发、苏宁（家乐福）、联华超市，合纵连横。社区团购必有阿里一张入场券，鹿死谁手尚未知。
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腾讯向兴盛优选投资，也就是意味着互联网巨头们进军蔬菜生鲜行业的步伐并没有因为最近沸沸扬扬的资本垄断之争而放缓，为什么腾讯敢于在这个时刻投资兴盛优选哪？因为这个战略机遇太难得了！
1、从2000年到今天，有几千家企业几千亿资金，都看好蔬菜生鲜行业是中国互联网电商市场最大也是最后的一片蓝海市场，结果20年来，几千亿资金砸进去，只有一家宋小菜赚钱了（宋小菜模式另文探讨），什么青年菜君美菜网几乎全军覆没。为什么哪？因为老百姓的消费习惯太难改变了。而这场突如其来的疫情，一下子把消费者都逼到互联网上买菜了，二十几年没有改变的市场，一下子被疫情教育好了，所以互联网巨头们都想抓住这个难得的战略机遇，一举拿下这个中国最大的市场和最大的流量入口。
2、兴盛优选持续融资，也是想借这个时机赶快圈钱。中国的资本从来不缺钱，缺的是好故事和能够持续融资的项目，互联网生鲜电商，只要能抓住时机把规模做大，这个故事能够持续的讲下去，也就是能够持续的融到资的估值也会越来越大，大到不能倒，到时候大家都在一条船上了，就能上市***。
3、社区团购没有赢家，只有资本的狂欢。未来的十年内，是社群的高速发展时期，社群是以消费者为核心的新型商业体系，是消费者与生产者之间的自生产和内循环[_a***_]。社区团购是靠资本运营是金钱游戏，生鲜蔬菜行业是民生大计，是不允许资本横行垄断的，所以无论是腾讯投资还是兴盛优选的玩的资本游戏，本质不是想做生鲜蔬菜行业，而是资本投机套利和抓住生鲜蔬菜这个世界上最大的流量入口。
从舌头到指头到田头的产业链
腾讯真的在商业布局方面很聪明，都是投资的形式出现的，所以腾讯也只是和这些平台会有***形式的合作，并不会给腾讯造成巨大隐患问题，例如反垄断的条例并没有针对腾讯做出动作，这就是最有意思的事情了！对于兴盛优选获得腾讯方面投资，前段时间也获得了京东方面的投资！
说句实话，如果说腾讯已经进入了战略投资的阶段了，虽然说国家出台政策了不能以价格战术来获取市场地位，但是这并不代表不允许腾讯的社交流量注入给兴盛优选，如果说兴盛优选的社区团购是通过社群进行的，那么如果说有了腾讯的加持，以后在微信支付版区有一个流量入口，那就不一般了。所以我觉得核心问题只有一个那就是兴盛优选获得腾讯的投资到底是战略性投资，还是单纯的资金支持，由腾讯控股投资的一个企业而已！
要知道腾讯给社交电商平台拼多多扶持的并不是多少优惠策略，也不算砍价策略，这些都是拼多多平台自身操作的，但是微信给了拼多多很多的便利，很多的服务号流量入口，便捷的产品和平台活动分享权益，而且微信上给了很多绿色通道方便拼多多做活动，自然拼多多从微信上也获得了很大的宣传力度和社交流量这就是价值！
如果说兴盛优选成为社区团购卖菜领域的拼多多，那就肯定不一般了，至少来说会成为一个大赢家，但是重点是兴盛优选接下来对于社区团购有啥新玩法，有没有创新的模式，从而能够建立自己的独特商业模式，相信在腾讯平台会有着不错的发展结果！
3月3日，高德打车联合60余家网约车平台共同成立“免佣联盟，你怎么看？
“免佣联盟”只是一时的噱头，不是解决网约车困局的办法
1.免佣之后，平台将如何生存？
免佣的目的只不过是吸引网约车司机前来加盟，之后平台一定会以收佣的方式进行运营！
2.滴滴一家独大的局面，工信部是否应该问责？
以市场的情况来看，滴滴已经成为网约车市场的霸主，如果是这样，当初准许滴滴合并优步的工信部是否应该问责——只有垄断市场的情况下，滴滴才有可能推出极高的佣金，而司机又不得不接受，这才是现在中国网约车困局的根本所在，也就是说，要么做我的奴隶，要么连奴隶都没的做！
滴滴
3.市场究竟是难以规范还是不愿意去规范？
网约车驾驶员资格一直是这个行业不能触及的问题，以上海为例，有上海户籍的网约车驾驶员不足总体的10%，甚至很多出租车公司都在聘用没有驾驶资格的外地司机营运，这背后的固然有劳动力不足的问题，但是置法律法规于不顾的做法，却一直没有得到遏制，相反愈演愈烈。而准入门槛太低一定会造成恶性竞争，这是对一个行业最大的伤害！
网约车
总之，现在网约车的局面，不是网约车公司之间改变策略可以改变的了，而是必须从上到下重新再来！也希望有关部门看到这一点，鼓起勇气重整行业！
是应该有点鲶鱼效应了
现在很多企业都存在一种垄断市场的资本存在，确实是一种很不利于市场的存在
这就是典型的资本带来的循环
如果高德可以“搞点事情” 我等还是愿意看见的
滴滴司机高兴也是因为看见一点曙光，因为滴滴唯一一般的存在，带来极大利益的是滴滴而不是滴滴的司机
到此，以上就是小编对于反垄断价格电商平台的问题就介绍到这了，希望介绍关于反垄断价格电商平台的3点解答对大家有用。
