大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电商市场物流价格增长的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电商市场物流价格增长的解答，让我们一起看看吧。
农产品发展电商，面对物流运费比产品还贵的情况，你怎么看待的？
这是当下普遍存在的问题。尤其是国贫县，大多处于偏远地区，物流快递成本更高，有时的确超过了农产品本身，严重影响了农产品上行。
解决方案：
一，鼓励快递公司进行***整合，将县乡村***物流快递规模总量做大，改变各自为阵的“小而散”局面。
二，坚持走“优质优价”的产品路线，没有利润空间的产品坚决不卖。
三，在省会城市设立“中转仓”。
感谢邀请
之前说农村电商刚开始起步，物流和包装箱都是前期量少，费用贵，如果一旦销量起来了，可以和物流谈。我说下我现在的物流费用，每天脐橙一千件左右，5斤每件的运费全国都是一样的5块，还是上门收货。其实首先重点不应该放在物流上面，应该放在如何提高销量。和其他的大电商合作，也可以和头条上大佬们合作。希望可以帮到您！@水果不甜不要钱 @一切为今后 @三峡美味奉节脐橙 @山货上头条
尊敬的提问者你好，所谓产品价格比运费还贵，我可不可以理解为运费比产品成本或比本地售价还贵？
其实这是正常现象，售地价格比产地价格翻几番的情况比比皆是。其中很大一块就是运输成本。
当然电商属于小票快递，运费就更高。
解决办法是:
除了与快递公司协商降低运费外，更重要的打造你的产品专有属性:这就跟同样一件商品，在地摊上出售与在专卖店出售价格千差万别一样。本身在电商平台上售卖就带有商品产地特有属性，你只需强调深挖这种属性即可，即讲述产品背后的故事，如果讲得好，讲得真实，除了电商产品的便利性外，消费者也愿意为这种故事买单，快递费自然不是问题。
我就是做电商的卖农产品的，我们刚开始发运费是有点高，随着货越来越多快递费用就低了下来，一开始一票要8快，现在发全国只有4.8元，这个你放心只要有货快递公司自然放价格给你
临近年底了，听说各地物流又大规模爆仓了，电商真的那么猛吗？
谢邀。
网购现在已经成为一种正常的生活购物模式了，我周围的上至60岁下至5岁的都会网上购买。所以这已经很正常了，平时买个牙刷都会上网。
网购在给消费者提供便利的同时也给物流提供了压力。所以鱼与熊掌不可兼得啊。加上年底的双十一双十二元旦圣诞年货节，各种节日排到一起，店家各种活动就会导致物流爆仓，有的双十一的快递双十二才收到，这不能说是快递的问题，只能说消费者太多了，他们确实忙不过来。甚至一个人会有三四个包裹，一家人算下来七八个都不止吧。
平时三天就能到达的活动就得一个星期，这不就是最好的证明电商很猛吗？
年底了，好多人没有放***，年货只能网上购买，这又给物流加了一笔，爆仓都不能表达他们的感受了，他们只能日夜兼程才能尽最大的可能不让消费者苦等。
高成本的快递费用是否已影响了农村电商发展？
我目前也在这条路上探索！运费确实是个坎！打个比方138的鸡(农村手上)加包装10元杀鸡10元卖168元结果快递费25元我只能不包邮！客户本来想吃鸡，结果一看快递费
您好，我是三农泥路前方很高兴能回答您的问题，其实制约农村电商发展的并不是快递费，而是农村对电商的理解和认知。
回答这个问题前我们来梳理一下现在农产品电商产业链条，农户种植——代办收购——电商运营者——代办发货——消费者从这个电商产业链条不难发现专业的电商运营者支配着整个农产品电商上下游市场，农民还是种植户，只是之前的农产品商贩转变了身份变成了电商代办。
理清这个农产品电商链条过后我们就能清楚的认识到农村电商的发展并不是单单一个快递费能左右发展方向的，个人认为制约农村电商发展的因素有一下几点；
1、农民本身的电商思维不够，种植是他们的强项，但是卖出去他们的思维还是比较传统，一手交钱一手交货的传统交易方式更能让他们放心。
2、缺乏专业的电商知识，目前几大电商平台玩法千奇百怪，运营更是变化莫测，别说普通种植养殖的农民，就算是专职做电商的，没有几年的积累都玩不转。
3、农产品季节性的制约，农产品不比工业制品可以做大量库存，能保障到一年的甚至更长时间的货源供给，农产品当季出来，适合销售的时间点就在收获的那个把月时间，一旦过了时间点又需要一年时间。
4、代办和电商运营者的层层加价，加之快递费，包装费，人工费用的大幅涨价，导致种植户养殖户的利润低，积极性就不高了，农产品质量也就得不到保障，这就是为什么农产品分了礼品货，批发货，最后剩下的成了电商货。
高成本的快递费用以我身边为例确实是影响了电商的发展，目前好多正宗农产品，大城市稀缺(正宗农产品)，而农村消费群体较少，以至于产业过剩，市场利益最大化做不到，然而高额的快递费是产品的性价比又降低，所以很大的影响了发展
本人电商15年，对快递运费行情是非常了解的。快递成本太高限制农村电商发展，这个是肯定的。
比如说在广州，浙江，上海等电商聚集地，因为[_a***_]量大，快递与快递之间互相抢客户，用低价吸引大客户，是很普遍的事情。
做了这么多年电商，我深有感触，什么都在涨，就电商聚集地的快递费用没有涨价。
最开始都是纸质面单，快递员而且非常辛苦，每收一个包裹，就必须用大头笔在面单上手动写明县，或者市（避免中转不错分）。但是这样做的劳动成本是很大的，比如一个快递员收500个包裹，就要手动写500个，特别费时间。而且当年纸质快递面单成本也比较高。
我记得，曾经在10年之前，每天天发500多单，运费在那个时候是7元一单，后来有一家为了吸引我们成为他客户，主动降价为6元一单。突然降价1元，我们肯定开心呢。不过后面听说7元的老板还私下联系6元老板谈判了（也是事后才知道）。
后面大约是2013年那个时期，快递面单热敏纸开始普及（成本比普通纸质要便宜），快递行业出现更激烈的竞争 ，然后快递费用也就普遍降下来了。
后面一年比一年要便宜，最便宜时候我们发过1元多一个包裹（全国通票 ）。涉及到快递行业隐私，是什么快递笔者这里就不细说了。作为一个电商人，我都惊叹，真是越发越便宜啊。
作为一个从业10多年的电商人，在这10年左右，我批量发货最高快递单价首重是8元，最便宜是1.6元。就近期中等均价行情来说，运费是3元左右包全国，还有2元多的包全国，所选的快递不同那价格费用也不同。
当然，这些优惠幅度比较大的价格，快递行业仅仅针对量大的商家，主要区域针对电商圈。
如此之低的快递费用，但是还是有部分快递员一年赚10多万 20多万，因为是靠走量。有时候一个快递员手里如果有几个大客户，一天就可以收几千个包裹，一个包裹赚两毛也是有利润的。
到此，以上就是小编对于电商市场物流价格增长的问题就介绍到这了，希望介绍关于电商市场物流价格增长的3点解答对大家有用。
