大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿里电商物流怎么样的问题，于是小编就整理了2个相关介绍阿里电商物流怎么样的解答，让我们一起看看吧。
阿里官方直送好用吗？
根据目前的信息，无法确定阿里官方直送是否好用。阿里官方直送是阿里巴巴旗下的物流服务，提供快速、可靠的配送服务。然而，物流服务的好坏取决于多个因素，包括地区、订单量、运输方式等。因此，建议根据个人需求和实际情况来评估阿里官方直送的好坏。可以参考其他用户的评价和经验，或者尝试使用一次来判断其是否适合自己的需求。
马云说坚决不搞物流，现在阿里自建物流到什么程度了？
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阿里巴巴虽然没有明确的说搞物流，但是有很多的消息称阿里自建物流已经发展到一定的规模，那么对于阿里的自建物流来说，从发展的规模，以及发展的速度方面来说，有哪些实用的地方，下面和大家一起来说一说。
对于马云老师来说，曾经发表过很多的演讲，但是最为知名的一句就是，阿里巴巴最大的优势就是整合***，不是说想着去做什么，而且做好社会分工，不能够将别人的饭碗给抢走。
所以对于物流这一领域来说，阿里巴巴曾经说是不会去碰的，但是时代在发展，社会在进步，如何不去做，那么最终就有可能被淘汰，所以在2013年的时候，阿里就已经开始着手建设自己的物流系统。
（图片来源网络，侵删）在不顺势而为就要被市场淘汰了，京东的强大就是靠的自建物流，自建物流就是最后一张王牌，看看亚马逊，全世界有多少人在亚马逊上买东西的，要是没有自己的物流，他也做不起来，拼多多之所以拉拢极兔是因为他发现了没有自建物流的短板，马云之所以建立丹鸟快递也不是没有原因的，不过马云也有一张自己的王牌，那就是菜鸟驿站，就这个就把他的局面给稳住了，所以说京东还是比阿里看的远！（有哪些没有补充完整，欢迎各位条友在下方评论区补充一下！）
首先很荣幸回答你的问题，马云不是自建物流，应该是整合各大物流，为自己所用。马云还说不搞游戏，对钱不感兴趣但是马云还在赚钱。马云的菜鸟物流是整合通达系让自己的电商平台无忧。
万事都不要说得太死，尤其是在变幻多端的互联网领域，马云当初不也瞧不上刘强东的自建物流，嫌弃耗费太多人力，如今的他不也正在绞尽脑汁思考如何壮大自己的物流体系吗？
（图片来源网络，侵删）现在尤其拼多多和京东让马云头疼，他不得在物流和其他领域建设，让自己更强大成为互联网的巨无霸。
电商和物流曾经都闹过一段跨界潮，做物流的觉得自己有配送优势，顺道卖点东西应该是不成问题的，因此物流行业做电商的一般就是快递企业，网点配送优势摆在那，做个电商也算增值服务嘛。而做电商的觉得自己在卖东西这块做的很不错，整个业务链条就卡在物流这块，广大群众多次反映配送跟不上啊，觉得那配送就是把货物送到买家手里嘛，砸巨资下去也得把物流这块打通了！我们再来看一下如今的结果，物流做电商的，基本不愠不火，像是得了软骨病，配送再怎么扶持，就是站不起来；电商做物流的，基本没见起色，快递依然不快，节***日依然爆仓。都觉得自己能玩一手漂亮的，可谁都没奈何了谁！外行看热闹，不在其中，不知水之深浅。
感谢您的阅读！
确实马云说过自己不涉及物流领域。
可是，我们应该对于菜鸟是不陌生的。所谓的菜鸟是在2013年5月28日，阿里、顺丰、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等共同组建菜鸟网络科技有限公司。
阿里巴巴占据着主要的股份，在2019年11月8日，阿里巴巴通过增资和购买老股的方式，投入人民币233亿元，将持有菜鸟股权从约51%增加到约63%。
确实你可以看到菜鸟，它并没有自己的物流公司，它反而利用的是第三方物流，包括中通申通等等一些企业你可以看到，即使菜鸟并没有入住到物流企业中，但是它所打造出来的大物流***也能感觉到马云对于物流的“野心”。
马云从来没有放弃过对物流的想法，对于阿里巴巴来说拥有淘宝电商平台，它需要的是物流给它带来优势，它也不会放弃物流，这是一块极大的蛋糕，顺丰之所以能够发展，确实依靠着电商平台，能够形成如此大的规模。
而对于阿里来说，打造出菜鸟，其实是因为他想通过这种***聚合的方式，真正的打造属于阿里的物流***。
所以我们猜测，马云在后期应该会推出更多的关于物流方面的***，而菜鸟作为其中一环，应该会占用着极大的优势。
到此，以上就是小编对于阿里电商物流怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于阿里电商物流怎么样的2点解答对大家有用。
