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长赣高铁可研批复后多久开工？
2022年己经批复，现在正在准备招标阶段，***于2024年开工。
长赣高速铁路
长赣铁路，又名长赣高铁、长赣高速铁路，位于湖南省东部和江西省西南部。线路西起常益长铁路，东至赣深客专及赣瑞龙铁路，是国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分。
长赣高铁西起湖南省长沙，自常益长铁路长沙西站引出，向东经长沙黄花机场、浏阳，折向南经江西省上栗、萍乡、芦溪、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州，跨过赣江后至赣县站龙岩端区间与赣瑞龙铁路顺接贯通；通过西南联络线、云贵厦联络线引入长沙南站，沟通渝长广和云贵厦径路；在萍乡北枢纽同时设置渝长沪和云贵厦联络线实现萍乡北站站内沟通渝长沪和云贵厦径路；通过联络线引入赣州西站，沟通长赣深径路。正线全长429.48 km，其中湖南段正线长132.13 km，江西段正线长2***.35km。
长赣铁路是时速350km/h的客运专线，工程估算总投资约为632.96亿元。全线设车站11座，其中利用既有（在建）车站1座：长沙西，与既有站并站新建车场1座：萍乡北，新建车站9座：黄花机场、浏阳、上栗、芦溪、莲花、永新、井冈山东、遂川、赣州北。预计于2021年10月完成可研批复，2022年全面开工建设，2026年12月31日前建成通车。
江西境内高铁？
江西高速铁路（Jiangxi Railway High-speed），简称江西高铁，是指中国江西省境内建成使用的高速铁路，为江西省重要的一类交通基础设施。
江西省高铁线路网发达，纵横交错，截止2019年12月，通车里程已达1941公里，位居全国第三名，已实现市市（地级）通高铁。
江西省内共11个站，分别是玉山南站、上饶站、弋阳东站、鹰潭北站、东乡北站、进贤南站，南昌西站，高安站、新余北站、宜春东站、萍乡北站 。
第1条是赣深高铁：江西段一季度完成投资4亿元，本月（5月）江西段正线钢轨铺设全部完成，实现与昌赣高铁线路南端对接。而广东段预计到6月中旬可完成全线铺轨工作，年底建成通车。
建成后将与昌赣高铁连成一线，打通江西南下广东的高铁大通道。届时赣州至深圳将由现在的7小时缩短至2小时，南昌到深圳将缩短到3个多小时，有利于江西对接粤港澳大湾区。
第2条是昌景黄高铁：江西段一季度已完成投资18.1亿元，共有5个标段展开了箱梁的架设。4月位于南昌县境内的CJHZQJX-7标横岗左线特大桥跨绕城80m连续梁顺利合龙，标着该标段首座连续梁实现合龙，为后续21座连续梁施工，架梁、铺轨创造了有利条件。预计2023年建成通车，届时南昌到景德镇坐高铁仅需半小时。
第3条是安九高铁：江西段一季度完成投资2.67亿元，目前庐山西站已经封顶，4月底江西段庐山特大桥最后一孔箱梁架设顺利完成，标志着安九高铁箱梁架设全部完成。江西段***7月份开始铺轨，预计今年年底建成通车，届时九江至合肥仅需1小时左右。
第4条是昌九高铁：该高铁全线在江西境内，今年2月项目可研报告获批，5月初发布了项目施工图审核招标公告，目前设计单位正在抓紧开展全线初步设计和施工图设计工作。它是江西今年***新开工项目，同时也是2021年国铁集团***新开工项目，预计今年底前开工，建设工期4.5年。
第5条是长赣高铁：该高铁现已完成可研和可研鉴修评审。4月初江西段发布了工程地质勘察监理招标公告，预示着长赣高铁已进入初步设计定测阶段。
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