大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城乡电商物流成本如何降低的问题，于是小编就整理了3个相关介绍城乡电商物流成本如何降低的解答，让我们一起看看吧。
发展农村电商是如何解决快递运费问题的，怎样可以便宜运费？
做电商无论农村还是城市，快递费也是能否创造利润的一部分。本人也是做电商的，其实同一个地方快递费相差也比较大，不同的快递价格也不一样。
首先要多找几家谈，找快递公司找电商平台合作多的快递公司。快递公司一般收件多的他们价格一般比别家要低。开始谈价格尽量把自己件报多点让快递公司决得有实力，这样可以谈到相对更低点价格。
当然快递价格高低还是要看自己的量，一天单多相对获得快递费更低。
『随着电子商务的日益成熟，农产品触网的机会和动作也越来越多，特别是自媒体三农的热度不减，催生了有着可溯源效果的内容电商。但是，物流的问题仍然是搁在万千农民电商心头的痛！能有效解决吗？』
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涉足电商的人都熟悉，不少电商卖家在商品快递费上是根据不同目的的来进行不同设置的，比如在东南沿海一带发货，可以做到“江浙沪”包邮！
为什么他们“江浙沪”能包邮呢？有时一件商品甚至价格还不及卖其他地方的邮费，他们也能包邮！这就是电商环节最关键的物流成本决定的。
物流的成本来源于几个方面，一是运输距离的远近和时间，像那些边远地区，物流车要多跑三、四天！车多烧的油，多占用的时间，都是让商品成本直线上升的本质原因。二是包装及损耗，距离越远，对包装要求就越高，同时发生损耗的概率也大，这同样会因物流环节对商品成本形成增加因素。三是距离越远，分拣环节增加，同样也会因人工增加影响运输成本！
由此可见，因为距离而引起的电商货品物流成本增加恐怕还没有有效办法解决！特别是农产品更加如此，质量重而价值、利润空间不大！
不过，我在此仍然给出将来可以带来变化的方向。要让农产品顺利触网，发挥电商的各种优势，就得降低电商各环节的成本！
首先是国家政策的支持。农业是个需要补贴的行业，这是国际通行做法，在国际廉价农产品冲击我国市场的大背景下，国家需要尽快制定扶持农产品电商的各种补贴政策。如补贴电商平台，让他们能够有***向农产品倾斜，给予免费流量和平台服务；补贴物流企业，让那些物流终端处于边远地区，服务于农产品上行的企业获取油料、人工补贴；加大乡镇、村级在道路交通硬件投入方面的补助，打通物流“最后一公里”！
你好很高兴可以回答你的问题。碰巧我是做电商的希望我的回答可以帮助你！想要降低快递费主要有这几点…
第一：找你们家附近最便宜的
第二：一般物流都比快递便宜，而且小件商品也一样发，货物在路上时间也差不多
第三：如果量大可以和你们当地的快递营业点，或者邮政签合同…这样邮费可以省一半哦…
以上就是我的回答，如果满意请点赞，转发，让更多人受益，少走弯路…
农产品要走出农村，快递费是很大的成本。碰巧昕瑞生态今年也开始做农村电商，最头疼的就是快递费。
本来打算把家里的红薯通过电商平台销售出去，但销量少，快递费降不下来。红薯在当地农村的价格是1.6元/斤，5斤包装箱2.6元/个，5斤红薯加包装箱才10.6元，但5斤红薯的快递费要10元，成本都要20.6元了。还不包括偏远山区。东北、甘肃、宁夏、内蒙古、新疆、海南、贵州、云南等地的快递费更贵。红薯需要打包有人工费，还得把打包好的红薯运到县城的快递点，需要油费，最低的零售价都得25元5斤。而红薯在其他地区的售价只有一块多钱，甚至几毛钱一斤。定价太低，自己亏本，定价太高，消费者吃不起。
我们当地农村有一个脐橙村，全村都种植脐橙，种植面积达1万多亩。今年11月~12月份是脐橙的上市时间，由于发货量巨大，平均每天发货1万斤。发货量大，快递费马上降了很多。平时邮寄江西周边省市的快递费是10元起步价（1kg内，每超重1kg加3元），而脐橙5kg的快递费才15~18元（快递公司不一样，快递费不一样），便宜很多。也只有脐橙的季节，才有比较优惠的快递价格，其他时间的快递费比较贵。
前两天也去和快递公司谈合作，希望能降低运费成本。快递公司的要求是平均每天发快递得有300件，2.5kg（5斤）的快递费是7元（全国包邮，偏远地区除外），5kg（10斤）江西周边省市是15元，其他省市更贵。2.5kg两个包裹的运费都比一个5kg的包裹运费低，5kg离江西较远的运费还更贵。平均每天发货量达不到300件，2.5kg（5斤）的快递费要10元/件。
在昕瑞生态当地，问过很多家快递公司，都是要求每天发货量得有两三百件快递费才能更优惠，发货量越多快递费更优惠，量大（单日发货量500件以上）还可以上门取货。
还是努力提高销量吧，销量高，发货量大，快递公司会自己找上门找你合作。发货量少，磨破嘴皮，都很难把快递费降下来。
如果快递已经被那几个人垄断了，你看你的货的情况，自己距离镇上远不远，一般城镇快递多，每天有50票的话，肯定可以谈个不错的价格的，然后两种方案，一种自己拉过去发，另外一种他们下来拉，但是应该有两种价格～至于拿快递[_a***_]的，这又是另外一种方式了，你看看你哪里还有哪个快递没有的，你就去谈去代理咯，另外你的代理是否需要派件等因素，还是只需要把货拉来然后让人自提的，如果要派送，你又得多花一个人工～像我现在发的安能快递3公斤5块钱全国，一个月也就2/3百票而已～之前发的其他的首重都6块，续重省外3/4块不等，结果就是，花的快递费比赚的钱还多～变成每月算利润的时候，算算快递费多少，就知道大概赚多少钱了。
农副产品在网上售卖，该如何降低快递费用？
想降低快递费，有以下几点要求。
第一，自己代理快递点，这样成本降低
第二，靠量，只要每月发出快递数量足够，都能拿到合适的价格
第三，与快递公司合作，利用自己产品的优势和季节性，与快递公司签订合适的合作协议。
第四，选择快递员合作，能有效控制产品的发放速度和降低成本。
在网上卖农产品快递费的确是一个大问题，因为农产品利润小，快递费高，售后又多，所以根本赚不了钱，很多商家都把目标锁定了快递公司，压缩快递成本来获取利润，我也做过快递公司，我来给大家分享一下压缩快递成本的谈判技巧供大家参考
首先，大家要了解这个快递公司的具体包仓价格是多少，各个快递公司的包仓都是不一样的，重量和价格也各不一样，大家只有找快递公司人了解一下情况，知道他们底价再来谈价格
其次就是要了解这个快递公司的收件任务，每个快递公司都会下发给各个网点有一定的任务量，每个月如果完不成任务都是要被罚款的，所以了解他们任务量很是关键的部分，要是你们能把他任务完成了，他高价收到的其他快件就是赚钱的，而且也不会被罚款，还有额外的奖励，他们自然愿意合作
再次，也就是关键的一点，你要找到同领域的朋友和卖家一起绑定发货，这样不关发件量上来了，还同实可以把价格压下来
在网上卖农产品的朋友也可以安我的这个方法试试看
自己的小经验，希望能帮到你：
刚刚开始做你起码低不到哪里去，最多给你优惠3块钱的样子，这个还要你和周边收快递的商量，不要直接要到营业点去。那周边有收快递的你可以找他们手快度的要个联系方式，到时候直接打电话找他们，然后商量下，你是做农副产品的，叫他便宜收，每次发都找他。
过段时间等量大了就可以去周边的快递网点找负责人谈，就能拿下低价，每天都会派快递员来拿货的。谈完最好签合同。
我自己也是这么过来的。不过现在没做实物了。
①了解熟知当地各个快递物流公司，不同快递公司针对不同区域，地方收发的计费方式不同；了解各个公司快递收发时效问题；了解各公司快递收发物流途中储存方式；了解各快递公司内部与客户之间的合作方式等，从而找到适合自己商品的快递公司
②快递公司基本都是以首重费用加续重费用的方式来计费 ，有些快递公司是针对一些电商客户有特殊计费方式（比如说全国各地除偏远地区都是三公斤内五元，非鲜活品类），如果没有此类政策，可以找快递公司去谈合作，从而降低自己的快递费用，达成双赢的目的
③如果有客户要自选快递，而客户选择的快递又非我们合作的快递，可以与客户商谈费用问题（比如费用由客户承担或者双方各承担一半或者与客户商谈购买一定的量由卖家全额承担）
④如果我们的商品快递发放量很大，可以多家快递公司合作，让快递公司自己去降低发货费用争夺单量，从而让我们卖家从中获利
主要是量，量大了，快递成本就小了，有熟人可能会便宜点，他就当帮你顺带到快递总公司，你能问这个问题，肯定说明你目前没这方面的熟人，我也是做农产品的相对来说比一般的便宜点，你找那种不是大公司的快递，因为他的知名度不高，他也想做大，拉信誉，这样的话快递费会便宜点。等你量做起来了这些都不叫问题了 。
配图是我之前合作的快递，不打广告。
现在农村电商很火爆，农产品销售的物流成本如何？有什么好办法解决物流成本过高问题？
一、农村电商物流的现状
由于当前国内广大的农村地区的网络、物流等基础设施并不完善，特别是物流配送的最后一公里瓶颈较为突出，被视为推进农村电商的亟待弥补一大短板。
1、农村物流落后阻碍农村电商的发展
农村电商的物流体系发展落后，严重阻碍了农产品的流通以及工业品下乡，不仅削弱了农产品的试产竞争力，也使得农村的用户无法享受到和城市的居民一样的消费价格红利。
2、面临最后一公里的难题
国内农村电商额发展很大程度导航受限于农村物流，农村地区物流基础设施差，网点少，导致快递下乡未能很好地螺丝，最后一公里的问题尤为突出，如需要用户通过长途自提，显然这些严重制约了农村网购的积极性。
二、农村电商物流需求
进军农村电商，物流是必争之地，农村远离城市中心，物流不发达，配送难是一个很大的问题，想要在农村市场大战全椒，最首先的就是解决农村电子商务的物流问题，那么在农村需要怎么样的一个物流呢？
1、解决最后一公里的
长期以来，农村物流落后的成了农村电商发展最大额阻碍，导致农民群体出现“买难”“卖难”的问题，最后一公里是配送的最后一个环节，所以农村需要一种解决最后一公里的问题，让农民朋友也享受电商的快捷方便。
农村电商实际上出现的时间也不算短，从有了淘宝开始，各种乡村淘宝店就开起来了。现在网络营销确实是不错的营销手段。
农产品的运输成本我觉的倒不是很高，只是由于一些农产品的特性导致运输的一些特殊要求。举个简单例子，比如樱桃的运输。我们这里每年樱桃节，农商和游客都会发很多快递，远的甚至直发广州、福建等南方城市，运费嘛，自然是越远越贵，但买家依然乐于购买。我们这边樱桃的物流基本上每年都是顺丰包场了，顺丰专门为樱桃的运输设计了包裹以及冰袋，甚至为樱桃的运输单独设立路线，保证樱桃在最短时间送到客户手里。
再比如蛋类的运输，这就需要和物流公司沟通了，毕竟这类产品的运输需要格外的运输手段，相应的运输成本就会高一些。如果你走的量不高的话，运输成本确实是比较高的，但如果形成了规模，你就可以跟物流公司沟通，只走你一家，给个优惠呗！
网商的物流成本比传统销售的运输成本确实是高的，但只要你的产品质量得到买家的认可，买家是不会太在意价格或者运费这些的。这里其实还是跟你的产品以及消费群体定位有关。所以，做生意终归到底是跟你的产品质量有关。用心去做，生意多了，你还会去为运费苦恼吗？
到此，以上就是小编对于城乡电商物流成本如何降低的问题就介绍到这了，希望介绍关于城乡电商物流成本如何降低的3点解答对大家有用。
