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南宋海外贸易发展概况？
由于西夏阻隔了西北的丝绸之路，加上经济中心的南移，从宋朝开始，东南沿海的港口成为新的贸易中心。唐朝时期全国仅广州一地设有市舶司，负责外贸事务。 宋朝先后在广州、临安府（杭州）、泉州、密州板桥镇、嘉兴府（秀州）华亭县（松江）、镇江府、平江府（苏州）、温州、江阴军（江阴）、庆元府（明州，宁波）、嘉兴府（秀州）澉浦镇（海盐）和嘉兴府（秀州）上海镇（上海市区）等地设立市舶司专门管理海外贸易 。泉州在南宋晚期更一跃成为世界第一大港和海上丝绸之路的起点。
宋朝海外贸易分官府经营和私商经营两种方式，其中民营外贸又占大宗。元丰三年，宋朝***制定了一部《广州市舶条法》，是中国历史上第一部贸易法。而各个外贸港口还在城市立设立“蕃市”，专卖外国商品；“蕃坊”供外国人居住；“蕃学”供外商子女接受教育，***还专门制定了蕃商犯罪决罚条。广州和泉州城内仍然有许多藩客墓，成为当时海外贸易繁荣的佐证 。
与中国通商的国家有：占城、真腊、三佛齐、吉兰丹、渤泥、巴林冯、兰无里、底切、三屿、大食、大秦、波斯、白达、麻嘉、伊禄、故临、细兰、登流眉、中里、斯伽里野、木兰皮等欧亚地区五十八个国家。宋朝出口货物包括丝绸、瓷器、糖、纺织品、茶叶、五金。进口货物包括象牙、珊瑚、玛瑙、珍珠、乳香、没药、安息香、胡椒、琉璃、玳瑁等几百种商品。
港口航道与海岸工程就业怎么样？前景如何？
港口航道与海岸工程是水利类下面的一个二级学科，主要课程包括水力学、工程水文学、土力学、理论力学、材料力学、结构力学、土木工程制图、测量学、钢筋混泥土结构已基本原理。其实这些跟土木工程专业都差不多，再下面的一些课程就是跟专业特色靠得比较近了。比如说河流动力学、海岸动力学、港口工程学、航道工程学、海岸工程学、桩基工程、水运工程施工、港口水工建筑物、港口规划与布置等等。毕业以后的出路或者说就业的去向是去航道局的是最多的。具体工作不一定，根据公司承接的不同的项目工程，有可能建港口，也可能去铺路，也可能去造桥。找工作不难，因为全国的此类专业开设的并不多，但是薪资如果是本科毕业的话开始不会太高，当然去国外可能就不一样了，现在咱们的一带一路，很多在国外承接这种工程，收入都至少比国内高一倍。国内的就业一般是在一些有港口的城市，所以一般都是沿海的，集中在江苏，辽宁，山东，上海，广东，湖北这几个省份。一般本科的话，可能从技术员这种比较基础的岗位做起，工作几年以后有了一定的经验可以像这种项目主管，甚至是项目总工、项目经理这样的岗位发展，这个专业最好是有一定的英语水平，无论是求职还是将来工作都会是一个加分项，比较好的学校像大连理工，河海大学都是不错的。如果能够读研究生，那无论是就业的机会、就业的质量和就业的选择，都是可以说上了一个台阶，甚至可以不光是局限在港航的这个方向，一些相关的流体、结构，甚至比较时髦的波浪，有很多地方甚至跟海洋工程有些交叉的地方。这个专业哪怕是二本的一些学校，就业都还可以，起码就业率还可以，工资实际上要看自己找的单位，具体情况差别会比较大，比如我们看一个二本同学的分享，他举了一下他们班上例子，去上航、天航、广航，就是上海航道局、天津航道局和广州航道局，基本上大四开学，中交集团就来学校招聘了，班里有三十四个人，去中字头的工程局有十二个，沈字开头的工程局有三个，监理公司的有两个，考公务员的有两三个，然后剩下的读研的去985的两个，其他211的有那么两三个。二本读研主要集中在上海海事和重庆交通，在本校读研的三个。专业其他班有去东南亚去做出国这方面的工程，待遇和收入都不错。
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