大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电商企业物流模式调研报告的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电商企业物流模式调研报告的解答，让我们一起看看吧。
信息技术和商业模式的发展是影响物流信息化建设的主要因素 对还是错？
1、结构影响：中小企业量大面广，总规模不小，但组织和产业结构不合理，低水平重复建设，重复投入，在相当多行业形成产品供大于求、结构性过剩，普遍存在产业关联度较低，缺乏社会化、专业化分工协作，是影响物流发展的重要因素。
2、技术因素：虽然信息产业给中小企业注入了大量高新技术，但***与技术构成不合理，普遍存在设施设备老化，物流技术水平低，难以适应现代化专业物流发展的需要，是影响物流发展的主要因素。
3、管理因素：大多数中小工业企业在较大程度上缺乏较为科学的内部管理制度，缺乏管理组织能力在生产管理上处于混乱状态，在组织经营上处于无序状态。产前没有市场调研，没有严格的成本核算;产中没有生产控制，没有营销策略;产后没有售后服务，是制约物流发展的基础因素。
冷链物流公司（食品类），想做社群新零售模式（线上线下），可行吗？
冷链物流公司因为具有保鲜、冷藏冷冻、物流运输等硬件设备设施，所以在生鲜商品的运营方面有先天优势。生鲜商品又是一个万亿级的市场，现在线上生鲜商品的占比还不到整个生鲜市场的20%，因此看起来这是一个很大很有机会的市场。想做社群新零售模式，还要做做足功课才可行。
社群新零售模式准确点说，是基于用户体验的数据驱动的零售，是人、货、场的泛零售，而社群和线下实体店的融合是基础。由提问可以看出，冷链物流公司想做的模式是B2C的模式，用户是个体消费者。
消费者虽然在不同区域，但其主要分布在社区。而生鲜商品想做线上线下也绕不开社区团购、社区零售、社交电商、社区配送等模式和行为。这就需要对消费者的需求进行调研论证，从而为需求匹配产品和服务。
生鲜商品因为难于标准化，顾客的需求也不一而同。又有配送和提取时间难于统一，产品质量不好把控等问题，运作好并不容易。因此我们还是看到实体店、菜市场在这方面仍然有先天优势。天猫、京东、顺丰优选等等巨头在生鲜电商的运营上都不理想。难道他们没有冷链物流吗？显而易见不是的。
生鲜商品包含果蔬、肉蛋禽类、水产、冻品等等。最终选择产品时，建议侧重标准化程度相对高，损耗较低、易于配送、有一定规模的商品类别，并且单品不宜过多，随着运营能力提升慢慢添加。
渠道是生鲜商品的中枢。通过社群、线上销售商品如何送到消费者手里？与线下社区便利店通过拼团合作的生鲜商品如何保鲜，消费者何时自提？团长如何培训和管理？
生鲜商品在最后一公里配送方面要充分利用社区商业实体店，使之成为自己的前置仓，从而更好地实现商品延伸。在何时***用何种渠道实现成交要提前规划，这关联库存、成本、损耗、组织的多方面。
只要是卖产品，就会牵涉到营销，如何让消费者在一片红海中认可你的产品并实现购买，这是最重要的。围绕拉新、激活、留存、成交、分享的增长理念，实现裂变。信息更好更快的触达消费者。人、货、场的人是用户，消费者；货是产品，是需求；场是场景，是连接是跨界，产品的销售是人在场景中实现的购买。因此在营销方面要围绕这些展开。
中国物流现在这么发达，未来是电商模式有潜力还是线下新零售更有发展？
电商模式已经经历了近10年的迅猛发展，好比事物发展规律不可能一支独大，会促生其他形态的商业模式崛起，两种模式各有各的优势和劣势，在未来一段时间将会同步发展相互促进的可能性会大一些，毕竟上千年的传统经营实体店铺模式还是有其存在并发展的基础的。
各有优势，甚至相互渗透。
电商对于标准化产品非常有利，方便，便宜，易于[_a***_]产品和比较价格，更不用出门。
但是对于体验产品，比如吃饭，看电影，唱歌，买衣服，鞋帽百货，生鲜等仍有兴趣去线下消费。
还有一些产品线下享受需要线上订单，或者线上下单线下送达，这类o2o产品是两者都有。
所以未来一定多元化的新零售时代，一切符合消费者需求的应用模式会越来越成为主流。
这两个问题已经不能分开来问了，未来必然是线上线下结合，成熟的物流体系促进零售发展，线下的零售体系完善购物体系和需求，不论是线上还是线下革新，都是为了做到购物不受时间，空间，地点的限制。
平衡、你要看看中国经济发展，如果经济体制转型改革成功、电商肯定会有所收敛。国家需要实体经济、国家更需要多数中产阶级而不是少数寡头，中国消费市场的繁荣是有千万万中产阶级支撑着的而不是极个别少数寡头带动的！拭目以待吧！
到此，以上就是小编对于电商企业物流模式调研报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于电商企业物流模式调研报告的3点解答对大家有用。
