大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托电商策略研究的问题，于是小编就整理了5个相关介绍摩托电商策略研究的解答，让我们一起看看吧。
- 有什么比较靠谱的摩托车电商平台值得推荐？
- 从事摩托车生产工艺，想跳到摩汽配电商行业，合适吗？
- 跨境电商摩托车配件加for有问题吗？
- 国内摩托车厂家为什么不在网上开设直销店？
- 小米也可以收购一家摩托车车公司适摩托车？
有什么比较靠谱的摩托车电商平台值得推荐？
说说我的看法。
摩托车毕竟是一台机器，有各个零部件组成，差一个两个小螺丝都会有很大的安全隐患，而且又涉及到磨合等后期的调整。在这种前提下购买一辆摩托车就需要专业的组装和检查，虽然大部分情况下摩托车出厂后如果被购买了，只需要把前轮和车把等安装好就可以上路，但最好还是经过几天小跑，简单地检查一遍，才可正常上路。
网上购买摩托车是很方便，货直接送到家，节省时间，但这样做的前提是你或者你身边有专业的人士，对组装摩托车出现的各种问题可以正确应对，避免危险发生。如果你只是一个小白，千万不要试水。
现阶段天朝对摩托车行业的各种政策不是很友好，所以摩托车的销售点也很少，每个城市几乎也就那几家，但要买一辆质量好的摩托车还是有渠道的，最好是选择一些正经的品牌，豪爵，五羊，新大洲，隆鑫，力帆等等都是可以的。这些品牌在网上都有销售，明码标价，遇到优惠啥的还能省下一笔。看看自己附近有没有销售网点，直接去找老板交流一下感情，可以线上购买，线下提车，同时价格透明，不担心被大头，摩托车到货后可以在实体店安装和***，以后遇到问题也可以帮助解决。
说一些题外话，现在有好多年轻人喜欢摩托车酷炫的造型，在网上买一些价格低廉来路不明的黑工厂的产品，这些摩托车虽然看着***炸天，其实不然，用着用着就会有很多小毛病，最重要的是威胁到人身的安全！
骑摩托车那种感觉非常酷！给身心带来愉悦和享受，是男人心中最喜爱的大玩具！摩托车也是交通出行的重要交通工具！做到有证有牌，遵守交规，人们的生活中离不开摩托车带来的方便和快捷，摩托车也终究会迎来解禁的一天。
题主你好，国内还没有比较专业大规模的综合性摩托车电商，这和国内骑行环境有关，大部分城市禁摩限摩，开发了平台没有销量也不成啊。目前具老凯个人所知道的摩托电商平台有牛魔网有摩托车商城，京东众筹经常会发布一些新车众酬信息，之前比较火的trk502就获得了4000w的好成绩，宝马310、金城、阿普利亚等一些大品牌都在京东众筹上发布过新车，可以随时关注一下。然后一些大品牌也有自己的网上商城，比如豪爵、宗申也都可以在网上订车。希望能给你一些帮助。
牛摩网牛魔商城，汇集了一些品牌厂商和经销商的信息，线上订车，线下提车。
京东众筹，基本是一些新车型发布，会有各自配置和比较全面的介绍。
豪爵官方商城，主营自家品牌的车型和部品
从事摩托车生产工艺，想跳到摩汽配电商行业，合适吗？
可以主攻新车型的配套改装件！比如配套排气、护杠、边箱、贴花、防摔、防刮花、护手、风挡、等等，一定是专车专用配套开发，相当有市场！
当下畅销车型:春风、贝纳利、宝马、川崎等各个品牌的畅销车型，对应开发会有很大的市场！
跨境电商摩托车配件加for有问题吗？
加for"可能是指跨境电商平台上销售的摩托车配件品牌，但我并不确定。如果您能提供更多的信息，我可以更好地回答您的问题。
一般来说，跨境电商平台上销售的商品可能存在一些问题，例如质量问题、假货问题、售后服务问题等。因此，在购买任何商品之前，建议您仔细了解卖家的信誉度、商品质量、售后服务等方面的信息，并选择信誉度高、口碑好的卖家进行购买。此外，还需要注意商品的价格是否合理，是否存在额外的关税、税费等费用，以及购买时需要遵守的相关法律法规等问题。
如果跨境电商摩托车配件加for是合法的，并且符合相关的进口出口规定，那么就没有问题。然而，如果存在一些不合法的行为，例如偷税漏税、侵犯知识产权、销售伪劣产品等问题，那么就会存在法律风险和商业风险。因此，跨境电商摩托车配件加for需要遵守相关的法律法规，并且保证产品的质量和安全性，才能获得长期的发展和良好的口碑。
国内摩托车厂家为什么不在网上开设直销店？
摩托车不像其他产品特别是电子产品之类的 摩托车在各地没有直营售后或者说对售后 控制能力很低 ，它需要当地车行的支持 又加上国内现阶段的网络销售是***下定金 当地车行补交尾款的方式 所以从买车 到售后都需要当地车行的支持 ，当地车行 特别是定价比网络高的车行 肯定是有抵触情绪 推广有难度 ，第二个因素是消费习惯 摩托车大多是以交通工具为主 的市场 买车的人也没有在网上买大件物品的消耗习惯怕有*** 有问题（其实网上买车 只要是在官方渠道买的保修跟实体店一样 都是在当地车行提车而非厂家邮寄到你家 因为你不会装车
做网销必须有实体店支持配套才行，比如五羊本田的网销，在实体店提车，售后维修也在实体店，[_a***_]手续由厂家直接提供，厂家每销售一台给实体店费用来做这些事情，五羊本田实体店也乐于做这些事情。空调冰箱也是一样，网上购买由实体店负责送货安装和售后，安装送货费由网店负责给实体店。
国产厂家在县区级网点不够，做网销只能砸自己的牌子，目前只有五羊本田、新大洲本田、豪爵铃木网点最多。
直销店有优惠吗？售后服务找准？各地经销商还能存在吗？说实话，摩企正因为有各地区的经销商的大力宣传及推广，良好的售后服务，给生产厂家省了费用，他再用电商平台卖摩托车可能吗？
厂家不做在网上做直销是因为厂家不想丢了售后服务这块大蛋糕。售后服务配件利润很高,除了轮胎电瓶火花塞这些易购件外，其它配件利润达40%以上，甚至100%。摩托车做直销就失去了代理商、失去了配件专营权。失去了代理商好理解，那为什么会失去配件专营权呢？
摩托网上直销后，其配件必也会在主要在网上销售，由于大部分摩配并非摩厂直接生产，必有部分网商看到摩配的大利润，一定会通过关系弄到原配件来分到利润，如观察代的全国摩托车维修俱乐部（简称msc）就分了厂售的大蛋糕。一个德利牌弯梁普通化油器，豪爵要价120，大阳售后要150，而msc零售仅90。大阳弯梁原厂进排气门，售后要50元，Msc要价仅20元。
小米也可以收购一家摩托车车公司适摩托车？
题主您好。当小米遇到摩托车这个话题，小编不由虎躯一震，难不成小米无所不能?
看看小米公司的模式。小米起源于手机，在中国的手机行业应该是起推动作用的公司，当然，我只的是性价比。 从目前小米的发展模式来看，小米已经涉足到很多行业，而且一旦进入一个行业影响都比较大。看起来，似乎小米无所不能，但从长远来看，小米真的就是所向无敌吗?小米成功的要素：
1.雷军的个人魅力。实话说，国内苹果风最像的就是小米公司，无论新品发售，还是本身配置对比都离不开苹果风，美其名曰向苹果致敬。而雷军，更是被国内叫成雷布斯！
2.网络直营。从网络直接面对消费者，中间的费用直接省掉，可以给用户最实在的价格。另外，也可以直接和用户沟通存在的问题。
3.小米产品本身不具有很大的创造性（估计大家会喷）。小米手机本身，就属于部件堆砌，也就是买零件组装，只不过小米性价比更高一点。从手机的各个重要部件来看，小米手机本身没有多少研发部件（外观和设计专利除外）。
回到主题，小米能干摩托车吗?我肯定地回答，干不了！为什么？
1.摩托车不是电动车，有一定的技术含量。放眼看国内摩企，因技术而止步的还少吗？
2.摩托车的通路产品在农村，他们并不太懂网络和电商。摩托车现在的最大经销网络是各个乡镇，而乡镇网络很多都还需要各种支持，包括营销宣传和资金支持。
3.售后服务。遍及各个村落的售后服务，是摩托车的销售基础。就国内各大合资摩托车车企来看，都离不开下级各经销商的努力开拓。
4.终端利润。从某种方面来看，摩托车从出厂到销售终端，有一千左右价格差从而产生利润。各位可能会说，利润高啊，可大家想过没，省级经销商，县级经销商再到乡镇网络利润高吗？再说，没有利润支持哪儿来的售后服务?
到此，以上就是小编对于摩托电商策略研究的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托电商策略研究的5点解答对大家有用。
