大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农产品电商发展挑战的问题，于是小编就整理了3个相关介绍农产品电商发展挑战的解答，让我们一起看看吧。
电商创业面临的挑战和威胁？
全球经济发展正在进入信息经济时代，信息技术的迅猛发展，使得当今的较量变成了信息技术的较量。因此电子商务作为一种新的流通交流方式，在世界各地得到了泛的***用，深刻地影响着人们的生产方式和消费方式，从而也影响和改变了企业和社会发展的竞争方式。
近年来,电子商务作为一种全新的商务模式以不可阻挡之势席卷全球，它正掀起国际贸易领域的一场革命。
随着这几年的电子商务飞速增长，现今许多电商企业在第一年很难快速成长，因此现代电商也会面临的种种挑战！
电子商务的发展不仅促进了生产和服务，随着各国信息化的进程直接带动产业结构的调整，对于国民经济及国家竞争力有着不容忽视的作用。我国的电子商务面临的挑战依然严峻 ！
1.企业的现代化不足
缺斤少两甚至检测出致癌物，电商生鲜市场面临怎样的挑战？
生鲜是电商中门槛最高、要求最高的品类，需要包括物流、金融、用户运营在内的生态力量。同时，生鲜也是复购率最高、市场想象空间最大的品类。生鲜电商难做，但其3%的行业渗透率、高达数千亿的市场规模、高消费频次、刚需的特性，仍然吸引大量公司投身其中，生鲜电商未来发展依然可观。
行业市场格局一：大量中小型生鲜电商倒闭或重组
生鲜电商行业看似繁华，但仇深似海。发展多年，市场渗透率仍在10%以下苦苦挣扎。经过2016-2018年混战，大量中小型生鲜电商倒闭或重组。据不完全统计，仅2016-2017年之间，就有14家生鲜电商企业倒闭。一组调研数据显示，生鲜电商4000多家入局者中，4%实现账面持平，88%亏损，且剩下的7%是巨额亏损，最终只有1%实现了盈利。
行业市场格局二：四大梯队格局初现，头部玩家盈利状况较好
经过资本和市场的较量，逐步形成以阿里为霸主，腾讯、京东紧随其后的平台电商第一梯队，以几大垂直电商为第二梯队，以众多中小电商为第三、第四梯队的格局。仅就目前的数据来看，每日优鲜（腾讯系）、京东到家、盒马鲜生为代表的头部平台已占据75%以上的市场份额，行业格局初现，生鲜电商之争背后或许还是巨头的“游戏”。
上述目前只有1%的生鲜电商企业实现盈利，也就是说几乎只有头部企业才能实现盈利。其中，阿里系的盒马鲜生拥有门店122个，营业额增长强劲且盈利，每家相对成熟的店面坪效超过5万元，单店的日均销售额达到80万，通过线上销售的比例超过60%；每日优鲜也已经在一线城市实现整体盈利，并且公布2017年7月营收达到2.8亿元。
行业市场格局三：社区生鲜店成为投资新赛道，迅速攻占消费者心理
你认为快递结合农产品电商模式怎么样呢？发展前景如何呢？
你认为快递结合农产品电商模式怎么样呢？发展前景如何呢？
随着农村向城市化发展，农村的交通也更加便捷，但有些地方农村的农产品依然滞销，给农民带来了具大的损失，有什么好的方法呢？
现在电商发展的很快，把农产品+电商的模式结合在一起，会怎么样呢？
答案是一定行，不说其它平台怎样，单看今日头条我们就有了答案，现在农民利用今日头条的头条号，拍视频+直播的方法，一天的销售量就可达上千单，像这样成功的农民很多，也带动了当地农产品销量。
顾客在看***的同时，看到了农产品从种植、施肥、开花、结果、销售、打包、快递等全过程，也放心、安心的食用，增加了日常的乐趣，也吃到优质的农产品。
农民朋友看到了希望，从现在开始就要接受新思维，新发展，跟上时代的步伐，让农产品从准备种植就开始被预定，农民只用按正确好的方法种植出优质的果子，顾客看到全过程，农产品成熟后快递或者顾客直接来***摘的模式，把农产品送到顾客家中，手中，这将是以后农产品的发展方向。
现在农产品电商模式已经被广大用户所了解和接受，也成了时下比较流行的销售模式，发展前景更是毋容置疑，一片大好。
你认为快递结合农产品电商模式怎么样呢？发展前景如何呢？
我现在正在做的就是农业电商，卖家乡的一些农产品，前几天试了一下，爆发力很好！最高一天卖了1088单。物流是电商的一个必然环节，也是成本占比很高的一个环节！很多时候，农产品本身的价格甚至还没有快递费贵！快递和农产品该怎么结合呢？
现在很多经济体都在努力解决最后一公里的问题，但是对于农业电商，最难的还是在最初的五公里！因为一般来说初级农产品，都在乡间地头，而恰恰是这些地区快递都是真空状态或者未成熟状态，站点少，价格高！
目前只有三种办法：一，忍受乡村快递高价，地头发货；二，将农产品拉到城市冷库，或仓库，打包发货；三，自己在地头打包，把包裹拉到城市快递站点。
原因有以下五个方面。
一，乡村地域辽阔，发货点分散，成本比较高；
二，农产品电商正在上升初期，还没有特别多的包裹，利润还不够支撑物流损耗。如果大的电商公司包裹多，自建车队划算；分散的小电商，沟通成本维护成本都高。
三，把农产品在地头集中拉到县城快递点，还要整合上游快递点，让各家快递到固定的地点取包裹。
四，农产品属于易损耗产品，如果产生破损的售后问题，有乡域物流过程，有快递过程，责任难定。
其实现在很多快递都在结合农产品电商通过自己的快递销售自己的区域内的农产品。
但是，同样都是快递结合电商，有的就做的风生水起，有的就做的举步维艰，这里面到底有[_a***_]技巧我们虽然不能洞察，但是网络的沟通，服务的态度是生意是否兴隆的关键。
我们这个地方以盛产沾化冬枣而闻名，所以很多快递公司再给客户发送冬枣的时候也会在网络上销售冬枣，但是有的快递公司会非常不道德的撬行，就是看到有的客户发往某一个地域的货量大，他们就会利用自己的网络优势以压低价格，免运费等方式将客户抢到自己的手中，我就亲历过这么一个快递公司，***的是我的这个客户跟我合作了已有十年，没有答应他们。
我们这边这一方面做的比较好的快递公司有两家，一家是专门销售渤海湾海产的，一家是销售沾化冬枣以及枣制品的，据说每年都有一千多万的销售额，快递方面他们也是上门接货，服务态度特别好，所以口碑很好，生意也非常兴隆。
感谢悟空邀请。欢迎大家关注桑树领域问答作者，老爸的茶。
快递结合农产品电商模式，绝对是大有可为，前途光明，但是，目前这一块儿也是电商发展的难点和痛点。主要有以下原因：
第一，农村物流网点不健全
平原地区相对还好，如果是山区，物流快递网点就更少了，而恰恰是山区盛产极具特色的农产品，这是制约农产品电商推广的一个重要原因。
第二，因为网点不全，导致快递价格高。
以县城发货为例，做电商的可以跟快递协商或签约淘宝价，但是到了农村，就不一样了，农村很多都是代办点，多了一层代理费，快递发货价自然就高了，而且实效也没那么快。
第三，与农副产品的特点有关
农副产品，很多都是初级农产品，比如生鲜水果，对快递包装，实效都有很高的要求，但是我们普通的农户是不具备这样的条件的。
比如我所在的地区，盛产桑椹，但是因为桑椹对保鲜技术要求较高，普通农户很难承受这样的费用，所以，推广范围受到很大影响。
你认为快递结合农产品电商模式怎么样呢？发展前景如何呢？
阿兮个人观点，目前快递是制约农产品电商模式的主要瓶颈，有关部门必须下大力气理顺解决，才能给农村电商带来新的生机，让产地即时直发成为可能，建立城市消费者与农户之间通过电商面对面交易，甩掉中间商，把优惠直接给消费者，让农户多收益。
所以说，快递结合农产品电商模式的发展前景一片光明，很值得期待！阿兮对未来快递与农村电商的预期是：
1、覆盖面遍及农村，让农产品隔日达成为可能，三日必达成为现实。
现在快递点大多到县城，最多到乡镇***所在地，而大家知道，广大农村才是最需要的服务端，这就造成最需要服务的最后一公里农村，却成为离快递最远端的存在。也因此造成农村电商发货时间长，增加了生鲜发货的风险（路上时间越久，中转越多，越容易磕碰、损坏、霉变等）。
阿兮预期的未来快递模式，就是要进入最后一公里，直接流动到农村服务，对电商大户给予重点扶持。要让农村定点定时流动快递车将成为常态，VIP大户***用接电话***制度。
2、快递服务质量彻底改观，做到生鲜长途快递质量有保障。
生鲜农产品最怕的是快递恶意装卸，质量无法保障。原本是果园直发，结果对方接到货一开箱，果子都磕碰烂掉，要求索赔，谁心情也很不好受。
2014年，阿兮曾经往上海发过苹果，走的是快递物流车，结果那边的人接货后发现，二十余箱苹果，都被恶意装卸摔坏，优质的红富士新***摘苹果，许多成了苹果酱，找物流公司互相扯皮，根本不认。没办法，阿兮只能吃个暗亏，那500多斤红富士苹果一分钱没要，还赔上了快递费用一大笔。
到此，以上就是小编对于农产品电商发展挑战的问题就介绍到这了，希望介绍关于农产品电商发展挑战的3点解答对大家有用。
