大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于腾讯电商配送策略的问题，于是小编就整理了4个相关介绍腾讯电商配送策略的解答，让我们一起看看吧。
腾讯的左右手美团和滴滴开打，腾讯怎么站队？
谢邀！
滴滴目前针对美团打车的策略是：若美团只在单个城市测试，并未投入大量资金和精力，滴滴的主要策略不受影响；若美团“All in 打车”，滴滴将视美团补贴等策略做出相应调整。针对外卖，滴滴的策略则是“谨慎投入”。
“共享”一次出现之后，国内出行工具的公司是层出不穷，当然竞争也大了，据说孙正义也投资优步，难道是又重回了？！
早在去年的时候，美团创始人王兴要让用户“吃的刚好，活的更好”之后看上了出行业务。美团打车即将开始扩张，内部已经拟定了七个城市——北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门。虽然目前在出行领域，滴滴暂时形成垄断地位，但是其统治地位并不稳固，用户在价格、服务、体验方面还有很多需求，如果竞争者在其中某一方面能够比滴滴做得更好，不见得没有机会。
无论如何，美团和滴滴之间的冲突肯定会越来越多。在地域上，中国主要的城市里，他们之间开始正面对撞；在业务类型上，至少从目前的双方布局看，在核心业务领域，已经完全重叠。基于两家在彼此核心业务上的快速布局，在未来，美团与滴滴之间的冲突会越来越多。有美团工作人员坦言，“高压态势下，确实工作压力很大。”
对于我们的腾讯马总站在那一边，一直一来都是比较暧昧的吧。
虽然腾讯持有的滴滴股份不少，但是阿里也是滴滴的股东，滴滴创始人程维曾在阿里巴巴集团任职8年，且滴滴不满足于依赖支付宝和微信支付，这正印证了那句话——“没有永远和敌人，也没有永远的朋友”。
学技巧个人观点：个人感觉马化腾会倾向于美团外卖做‘打车’服务，因为从腾讯的风格来看，一直一来不就是喜欢干这样的事吗？何况两马相争，都想要压一头下去。
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美团滴滴，硝烟升起
2017年的情人节，美团在南京上线打车业务，打了滴滴个措手不及，美团和滴滴正式拉开战争帷幕。
程维曾在***访中称，美团打车上线当天，他正与王兴吃饭，王兴对此只字未提，事后看新闻才知道此事。程维问王兴为什么搞打车，王兴回答只是“试试”。
以牙还牙，争锋相对
程维以牙还牙，募集100亿资金，准备对外上线外卖业务。虽然，从估值和资金来看，滴滴是更胜一筹的，但是美团的服务领域却是大大的超越滴滴，例如餐饮，旅行，零销售等等。
程维在媒体***访时表示：美团进入打车领域对滴滴来说只是在350个网约车平台对手里增加了一个数字，美团肯定不是最弱的，但也未必是最强的！
左右相争，腾讯以之为然
对于这件事，腾讯左右手美团和滴滴对打，马化腾的回复与态度如何？其实对他来说也就是常事罢了。腾讯所投资的公司经常会出现同行业的竞争，最近，腾讯还投资了虎牙与斗鱼两大直播平台。
马化腾就曾提出过这样的观点：这个产业重兵把手，很难完全从同一个路径上挑战。应该鼓励自我革命，甚至是内部的竞争。
其实，不论两家怎么打，腾讯是幕后赢家。因为一般而言，老大老二打架，老三老四遭殃，但结果，最后的市场都是自己儿子的。所以姜还是老的辣！
腾讯的左右手美团和滴滴开打，腾讯怎么站队？作为两者股东的腾讯未发表关于美团和滴滴的言论，所以不知道腾讯会不会站队，不过从市场和流量的角度说，美团和滴滴任何一方在本次对打中胜利腾讯都能坐收渔利就是。
美团进入打车，滴滴进入外卖，不管怎么打都是行业的老三遭殃。活生生的例子就是加多宝与王老吉的案例，最终把行业第三打得没影了，照这套路打下来，不管谁赢，外卖和打车份额都没外流，腾讯虽然是美团和滴滴的股东，但不是控股股东，这两个企业的自主经营行为谁也阻止不了，所以腾讯腾讯选择站队的可能性不大。
美团与滴滴都在尝试往不同的领域延伸，都想用平台优势来个赢家通吃，抢走其它平台的用户和流量，本质还是想打造更大流量的生态闭环，让消费者尽量通过自身平台入口使用产品和消费，增强产品与消费者的粘性，改变用户的使用习惯。
作为“唐僧肉”的用户群体，反倒是谁强大都无所谓，只要有竞争存在就好，有竞争的地方服务都会有进步，不管是美团还是滴滴都会更在乎消费者的体验，只要消费者体验好，也就不在乎是美团还是滴滴提供的服务，消费者只希望多来点独角兽战斗，只要能从独角兽战斗中薅点羊毛就好，谁给实惠多就支持谁。
首先我们知道腾讯公司是美团和滴滴的股东，但是股东不代表绝对掌握，毕竟腾讯的持股数没有大过50%，所以腾讯并虽然有一定的发言权，但是没有决策权。也许腾讯不想看到美团和滴滴开战，但是也无能为力了。
美团和滴滴竞争，可能是腾讯下的一手好棋
据很多业内人士分析，腾讯希望滴滴和美团竞争首先滴滴现在的用户体验较差，滴滴自从收购合并了uber和快的后就已经垄断了中国网约车市场。马云曾经说过：“任何一个行业被垄断后，都会对这个行业造成不良影响”网约车自然也不例外。滴滴在完成垄断后忘记了自己的初衷，开始放用户的血了。从单项抽成变双向抽成，霸王条款越来越多，渐渐地被用户抛弃，相信大家现在对滴滴的评价都不高吧？
而腾讯早就看透了这一点，而且现在阿里也渐渐地要往网约车发展了，如果再没有腾讯自己控股的企业去抢占市场，那么可能就要被阿里捡到大便宜了，这肯定是腾讯不愿意看到了。所以腾讯就让自己旗下的美团和滴滴竞争，这样的话，不管是谁赢了，腾讯都不亏。而且这样还能迫使滴滴做出改变。
综上所述，其实里面的关系一点都不复杂，都是各有所得:美团想抢占滴滴的网约车市场，滴滴也想抢占美团的外卖市场，腾讯为了保证自己的利益。
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美团脱离阿里系后，腾讯注资进来！但是滴滴的成分就复杂的多了，不能被归为腾讯系的企业，所以也就不存在腾讯左右手互博的概念！市场上进入新的网约车公司，民众多以期盼表示，这是滴滴该反思的地方！消费者永远是载企业前行的浪潮，如果不尊重消费者，后悔的只有企业！
配送机器人市场前景怎么样？
前景应该是无限好！目前中国的外卖市场的竞争真的是如火如荼，各大商家争先入驻也是外卖市场红火的证明，这么大的市场配送方式却还是只靠人工，而人工成本、配送效率、辐射范围一直是围绕人工配送的最大问题。配送这块领域可探索的地方太多了，如果真有配送机器人的产生和应用，不但解放人力而且更加有利于这个领域的探索和创新呀，国内包括九号机器人、猎豹移动、[_a***_]都在做配送机器人，前景还是很好的，不过配送机器人大家都处于摸索阶段，真正商用还有一段时间，需要大量的资金投入研发
配送机器人市场前景怎么样？
前景应该是无限好！目前中国的外卖市场的竞争真的是如火如荼，各大商家争先入驻也是外卖市场红火的证明，这么大的市场配送方式却还是只靠人工，而人工成本、配送效率、辐射范围一直是围绕人工配送的最大问题。配送这块领域可探索的地方太多了，如果真有配送机器人的产生和应用，不但解放人力而且更加有利于这个领域的探索和创新呀，国内包括九号机器人、猎豹移动、京东都在做配送机器人，前景还是很好的，不过配送机器人大家都处于摸索阶段，真正商用还有一段时间，需要大量的资金投入研发
腾讯大王卡送货地址填错了怎么办？
用户在未发货之前可以修改配送地址或申请退款，进入【王卡助手】微信公众号菜单栏——开通——订单查询。输***系电话和***号等信息查询订单状态，并修改配送地址或申请退款。如已发货，用户可自行联系快递公司修改地址。
到此，以上就是小编对于腾讯电商配送策略的问题就介绍到这了，希望介绍关于腾讯电商配送策略的4点解答对大家有用。
