大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跨境电商物流交易总规模的问题，于是小编就整理了3个相关介绍跨境电商物流交易总规模的解答，让我们一起看看吧。
中国跨境电商主要物流模式？
保税模式
国外批量采购、仓储--入境（国际物流-海运、空运）--保税报关--集中存储在保税区--用户下单--订单分拣、包装贴标--保税清关--国内物流配送。
优点：节省物流时间。缺点：模式较重，对平台资金、出货速度要求高。
直邮模式
用户下单--国外***贩--订单分拣、包装贴标--到达国内机场（国际空运）--海关从储--快逍清关--邮政清关--国内物流配送。
优点：模式较轻。缺点：物流耗时较久。
例如天猫国际、京东全球购和掌富易购等经营规模比较大的跨境电商，以上所有的物流模式都会用到
中国跨境电商主要物流模式？
保税模式
国外批量***购、仓储--入境（国际物流-海运、空运）--保税报关--集中存储在保税区--用户下单--订单分拣、包装贴标--保税清关--国内物流配送。
优点：节省物流时间。缺点：模式较重，对平台资金、出货速度要求高。
直邮模式
用户下单--国外***贩--订单分拣、包装贴标--到达国内机场（国际空运）--海关从储--快逍清关--邮政清关--国内物流配送。
优点：模式较轻。缺点：物流耗时较久。
例如天猫国际、京东全球购和掌富易购等经营规模比较大的跨境电商，以上所有的物流模式都会用到
交易规模数万亿元的跨境电商，供应链平台如何发展？
目前能够达到数万亿规模的跨界电商，屈指可数。阿里巴巴，亚马逊这些平台。再来看供应链平台的核心是处于上下游产业链中间的核心企业。
1、以平台为核心的供应链模式是比较成熟的模式。它能有效链接上下游产业链，并能有效监控物流，资金流，信息流，商流整个流程。
2、大型国企为核心的供应链模式，此类规模大，而且在海外市场投资众多，涉及行业和领域也广泛。而且相对来说，都建立了全面的企业信息管理系统。
3、知名品牌的私营企业，比如耐克、苹果都是轻资产的运营模式。只输出品牌的价值，产品的开发和设计。产品生产完全外包给工厂代加工。在供应链产业链中处于强势地位。
要想供应链平台发展好，一定要寻找到核心企业，然后就是把处于上下游的企业链接起来。形成一个完整的闭环，保证商流，信息流，资金流，物流能够有效整合并健康运转。
这个问题在前段时间，谷歌出海会客厅对兰亭集势的***访中可以找到答案
兰亭集势成立于 2007 年，专注于 B2C 在线电商业务。2013年6月6日，兰亭集势在美国纽交所挂牌上市，成为中国跨境电商第一股。经过十几年的发展，公司的用户来自 200 多个国家，注册客户数千万人，日均国外客户访问量超过 100万，发货目的地国家多达 200 个。而这次***访的是兰亭集势的CEO何建。
在***访中，何建表示在2020年疫情爆发以来，跨境电商的整个供应链和客户的是非常重要的问题。因为当时情况太特殊，所以兰亭集势将更多精力放在数据端的准备上。理论上讲，过往的所有数据都无法支持当时的判断。所以兰亭设立了专门的团队整理各地***信息、各地疫情情况，然后根据这些信息预测接下来的形势。同时，兰亭快速将供应商进行细致的分类分级，汇总包括供应商的工厂位置、员工的来源、原材料的来源、原材料的库存以及能支撑生产的时间等核心信息，从而进行下一步预测出疫情期间客户在购物网站上看到的东西，下单后多久可以收到。其实这个模型其实相当复杂，基本上每天都要调整两次，但兰亭的主要目的是尽可能让客户看到一个比较准确的交货周期。从财务角度来讲，也是为了避免高退货率。基于这样的做法，我们看到 1、2 月份兰亭的整体订单退率大概仅比平时高出不到 10%。
同时，何健表示对兰亭而言或者对跨境电商行业而言，们可以分为中期准备和长期准备两个方面，来更好地准备疫情过后的恢复。中期准备，要多放眼机会，同时多进行思考。疫情让我们进行了一次极限测试，从供应链停滞、数据模型无法适用，到近一个月无法发货等，公司将各个方面最糟糕的情况都推演了一遍。从企业层面讲，跨境电商毕竟是一个零售行业，所以我觉得整体还是要遵循现金为王、效率为王的行业定律。比如我们在受到疫情的强烈冲击下，还是坚定地在做[_a***_]提高整体效率的尝试。比如说：如何提高流量进来后的效率、提高转化、提升客户满意度、提高留存度、提高用户体验等。对于长期的准备，鉴于全球疫情和经济的不稳定性，企业能做的也只有坚定地拥抱这些变化。
到此，以上就是小编对于跨境电商物流交易总规模的问题就介绍到这了，希望介绍关于跨境电商物流交易总规模的3点解答对大家有用。
