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快递行业未来几年发展会怎么样？
快递行业未来几年的发展，有三个关键词：新零售、无边界、智能化。这其中，用户体验将决定“快”的定义，新零售是继电商后，快递行业的新赛道；无边界就是物流业不存在垄断，所有平台都有可能自建物流，当然有竞争力的会存活更久；快递物流业也将进入智能化，智慧物流能让快递的“快”进行质的飞跃，如无人机、无人车的配送将会更高效。
1、要看未来发展如何，必须知道目前快递行业的现状。
随着电商行业的飞速发展，快递行业骤然崛起，四通一达、顺丰、EMS等多家公司展开激烈竞争。不断做大的市场规模似乎让竞争并未白刃相接，反而形成了高端拼服务、中低端拼价格等共同发展的繁荣局面。
从2012年的不到57亿件，到2016年的312.8亿件，我国快递业务量连续5年保持了平均50%以上的增速。2017年我国快递行业进入后300亿时代，并且从今年第二季度开始，我国已经常态化进入单日快递亿件时代。然而在业务量持续高速增长的背景下，快递业还存在着不少治理短板。
当企业发展到一定的规模，就会到达所谓的“瓶颈期”，快递业同样也不例外。之所以能够做到“便宜且快”，甚至快递价格逐年下降，是建立在残酷竞争的基础上，而同质化竞争发展到一定程度就会带来问题。（目前在竞争趋于平静后，快递已经开始涨价了）
如今传统物流商业模式、基础设施和设备等已难以支撑现代物流的高速发展，物流业正在进入以网络技术、电子商务和共享经济为代表的信息化新阶段。在这个阶段，整合专业人才***就显得尤为重要。
2、物流与快递的边界模糊
随着社会的发展，物流与快递的边界越来越模糊，为了企业的发展，越来越多的物流企业会将业务拓展到快递领域。当然，快递企业也在争抢物流企业的饭碗。很多快递企业也将业务拓展到物流领域，比如普货、快运等，现在这一趋势更加明显。
随着快递企业纷纷上市，目前快递已是一片红海的情况下，做市场则成为传统快递企业的重点任务，为了摆脱对电商小件的依赖，都开始加大对快运的布局，提高B2B的能力。同时，拓展快运业务也是快递企业走向综合物流企业的必然之路。
3、以菜鸟 与 顺丰为代表，看它们对未来物流的展望
经常发药品，从新乡到石家庄，以前用本省最大最快的物流公司一件货15快，经常有一些小破损，有次找到了专线，5块一件半天到货，到货后货物如新。我们再来看一个事例：以河南的信阳到南阳两个城市为例，两个城市距离150公里，现在信阳发南阳绝大多数物流快递都要通过郑州中转，最少得750公里，距离增加了5倍，耽误时间，浪费人力物力，浪费汽车油费污染环境，道路损毁严重，也增加了货物破损几率，其实信阳到南阳直达每天定时发几班货车货源完全充足，但是现行模式下被分散到几百家公司了。
我们再来看一个模式：发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，接单人根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金将运费支付平台到货点确认键司机秒收运费。多家竞价，您将得到专线，综合物流甚至返空车的报价，当然专线和返空车更具优势，这样专线的货物越来越多，货物公交化运营得以实现。
目前的物流快递公司模式会受到严重冲击，可以预计几年之内全国地级以上城市都会实现零中转直达，所有快递包裹，货物将实现当日达或者次日达，物流费用也将成倍下降。这是最科学的一个物流解决模式，它能让运费再下降三成，效率提升10倍，破损率大幅度降低。所以我认为未来的物流模式一定是快递物流融合，零中转公交化物流模式，现在的专线将发展壮大，当然专线一定得具有快递公司的服务水准。目前很多专线连送货上门上门接货都做不到。
国家强大，人民生活与物致水平一年一年成长，淘汰7o年的人，网购8O一90一2oo年代的人，都知道玩电脑手机智能化了，形势发展，快递物流只有多没有小，城市与向农村发展，是必正之路，农村是广阔天地，大有作为，苦战金州，鱼苗之地，付出总有回报。谢谢悟空***!
无疑，快递行业未来几年会形成一个行业帝国。
放眼望去，大街小巷忙着穿梭的忙碌身影每10个人中必定有一个快递员。
随便在[_a***_]一搜快递公司，眼花缭乱，数不胜数。网上有一句玩笑话：“你要你在地球上，就没有快递送不到的地方”。快递行业提供的跨区域物流服务发展到现在，无论你是住在偏远的乡村，还是在异国的独市，日本神户的牛肉、法国巴黎的香水、甚至是阿尔卑斯山上的空气。只要你有钱，快递就能给你送到。毫不夸张的说，快递的出现使人类生命体验比起以前至少延长了三倍。
快递行业在社会发展历史长河中的作用如此重要，未来几年也势必会更加蓬勃的发展，形成国有、民营和外资组合，规范的行业帝国。
众所周知，民营快递虽然数量多，营业额巨大，从业人员超过百万。但是由于其自身的分散、运送范围小、经济基础差和服务得不到位，将来势必会被大公司收购或者是重组、淘汰。对于国外的快递公司来说，他们通过收购各个国家国内公司，增加在在各个国家的市场份额，企图多分到市场蛋糕。很可能成为各个国家快递的行业巨头。
我国的国营快递也在寻找新的突破口，通过重组等形式来增加自身的竞争力。例如，中国邮政和中国邮政物流的联合。
未来几年，快递行业会迅速发展，呈现一个百花齐放的行业景象，这也是快递帝国形成的雏形。
从当今的零售格局来看，快递行业绝对是一个越来越火的存在，新型的零售概念已经出现一年多的时间，在这段时间里，作为中国现实零售大佬级别存在的京东和阿里都在大力布局新零售，争取都打造出属于自己的零售生态圈。
而这种***的根本，其实就在于商品和消费者之间的***，换句话说也就是物流的速度，为此京东一直以来大力扶植投入的京东物流开始独立融资运营，并且推出了一系列的黑科技；阿里巴巴也整合了四通一达推出菜鸟物流联盟，来为消费者去更好的服务。
可以说现在的快递行业已经不再拥有像以前那么单一的功能了，不再只是服务于消费者的网购，在日常生活当中，追求速度和方便的我们也越来越多的选择去寄快递这种方式，也能很明显的感觉出来使用快递服务的频率在不断提升。
而对于那些快递公司呢，提升自己的服务质量才是重中之重吧，国内的物流公司竞争并没有想象的那么激烈。京东顺丰，四通一达基本上就囊括了我们的生活，而从服务和物流速度上来说呢，四通一达貌似和前两者还有一定的差距，这也是需要去努力提升的吧。
而且虽然未来快递行业会特别火爆，但那也绝对不是人海战术堆积起来的，对于物流公司来说，提升自己员工的服务态度和服务质量，才能真正俘获消费者的心，立足于这个行业。
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