大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电商物流服务体系建设的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电商物流服务体系建设的解答，让我们一起看看吧。
我国农村电商的物流体系是怎样划分其中你认为如何解决最后一公里？
一，应该从解决小，散，乱的的痛点去着手。
1，按区划片统一调度管理，乡镇一级负责收集。村部一级专人负责收集派发。
2，包裹统一收储，提高配送员效率，保证配送员收入，以此提高配送员积极性。
首先农村的住房没有规律，门牌号虽然有些地方有。但是分散的区域化较大。而且好多都脱落了，派件难度很大很大。所以都是放在镇上超市之类的代理点，这样虽然不太方便。目前来讲也是最高效的方法，其实我感觉还行。最后这一公里想要彻底解决，就需要农村住进集体农庄。这样派件就方便多了。
大家那边情况和我们这一样吗？
打通最后一公里只有联合。所有物流企业和邮政联合，组件最后一公里协会，利用邮政的网点和邮递优势，整合***，探索县乡以下由邮政统一配送，这样可以解决农村市场体量不足，布局分散等问题，也可以降低企业成本。
我国农村电商的物流体系很好划分，一般以村或社为单元，设立代办点。
因为农村一户一院较为稀散，并且没有确切方位和名称乃至门牌号，甚至有的一户一院还喂有几条恶犬，对于快递人员上门造成很大的困扰，费力而且效果不好。
所以解决物流最后一公里，最大限度设在村或社上的人口较为密集的地点，这里有小型副食商店，可以叫老板代为分发。
很高兴回答这个问题。我的观点是：首先分析造成这一问题的症结所在，然后***取最接地气的办法。一，症结：物流费用高，高的原因是，农村人员住的很散，甚至有的还偏远。农村收到快递的多，发出的快递少，快递主要的盈利是靠收快递。二，办法：住的远且分散，且发出快递少，也就是规模小。那就成立综合服务站，把很多***的内容整合起来，上门一次解决很多问题，村民到综合服务站一次也可以解决很多问题。谢谢你的评论和点赞！
电子商务下物流体系的模式有哪些？
1、自营物流
企业自身经营物流，称为自营物流。自营物流是在电子商务刚刚萌芽的时期，那时的电子商务企业规模不大，从事电子商务的企业多选用自营物流的方式。企业自营物流模式意味着电子商务企业自行组建物流配送系统，经营管理企业的整个物流运作过程。
2、物流联盟
物流联盟是制造业、销售企业、物流企业基于正式的相互协议而建立的一种物流合作关系，参加联盟的企业汇集、交换或统一物流***以谋取共同利益；
同时，合作企业仍保持各自的独立性。物流联盟为了达到比单独从事物流活动取得更好的效果，在企业间形成了相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。
3、第三方物流
第三方物流（Third- Party Logistics，简称3PL 或TPL）是指独立于买卖之外的专业化物流公司，长期以合同或契约的形式承接供应链上相邻组织委托的部分或全部物流功能，
因地制宜地为特定企业提供个性化的全方位物流解决方案，实现特定企业的产品或劳务快捷地向市场移动，在信息共享的基础上，实现优势互补，从而降低物流成本，提高经济效益。
4、第四方物流
第四方物流主要是指由咨询公司提供的物流咨询服务，但咨询公司并不就等于第四方物流公司。目前，第四方物流在中国还停留在仅是“概念化”的第四方物流公司，南方的一些物流公司、咨询公司甚至软件公司纷纷宣称自己的公司就是从事“第四方物流”服务的公司。
怎样加强便利店物流配送业务的流程体系？
目前,电子商务发展的最大瓶颈是:如何将网上购物的商品迅速准确地送达消费者手中。在这方面,可以说,处于物流下游的便利店具有得天独厚的优势,由于它们广泛分布于居民区附近,因而成了网上购物的人们最佳提货点和发货点。***如顾客在网上订购了一件商品,白天上班去了,晚上回家很晚,送货商不可能每天只集中在晚上7点~9点之间送货,大部分送货时间还是在白天,而且也不可能集中在双休日送货。这时候我们可以安排便利店来帮助收货。
只要网上供货商和便利店达成合作协议,完全可以将货物投递到家门口的便利店,等顾客下班到了家门口把它取回家。除了方便顾客提货,便利店也可以提供顾客发货服务,如顾客有快件或其他商品需要发送出去,顾客不可能随时在家里等快递公司或物流公司上门来取货,这时顾客可以将快件或商品放到家门口的便利店。由快递公司或物流公司随时到便利店去取货。也可以与大书店合作在[_a***_]上开展书籍的统一销售电脑维修服务、礼品服务与电脑维修公司合作共同为居民提供电脑维修、电脑配件销售等服务。
现各大电商平台都自建物流，那顺丰为什么不自建电商平台呢？
感谢悟空平台邀请回答快递行业问题！
顺丰作为快递行业龙头企业，不论在国内还是国际上的业绩排名都是非常优秀的！但随着“新零售”势不可挡之势的全面铺开，以菜鸟物流、京东物流为首的兼具物流配送和电商购物等多元化经营手段于一体的竞争对手向对专注做高端客户的顺丰快递展开了四面围攻的蚕食之势！顺丰就是继续坚持快递行业精细化的深耕细作还是照猫画虎学习其他人的跨界联合？
答案也不意外：顺丰同样自建电商平台中“试水”，只是起步较晚、腹背受敌，又不得不为生存搏杀！在阿里和京东自建物流之处，顺丰未嗅到“新零售”将会在不久的将来以锐不可当之势到来！这就是对市场变化的敏锐度决定了企业能否生存的先机性！
顺丰优选、顺丰家、顺丰大当家、丰e足食、丰趣海淘、尊礼会（顺丰高端电商平台，很快消失不见）这些顺丰投资的电商平台涉猎生鲜、跨境、线上线下服务、无人超市等多个众多电商平台竞相竞争的领域！
可见，顺丰也在积极的寻求全新升级的“新零售”布局模式！但是，顺丰的电商平台“试水”真能抵得过来自阿里和京东等以电商销售起家的巨头强压态势吗？现在下结论为时尚早！
顺丰作为国内几乎最快的快递公司，快递速度与时效双保障的情况下能做到目前的情况，在国内深受大家的喜爱。
但是为什么却没有自己的电商业务，其实顺丰一直在探索与物流能融合的附加业务，比如之前的顺丰嘿店。然而因为没有盈利能力而成为顺丰投资的一大败笔。当然，顺丰也没有放弃在赚钱的道路上继续前行。
所以这时，顺丰优选上线了，顺丰优选主打时令生鲜水果，借助顺丰的快运优势。能够让新鲜水果，尽快的到达用户手中。顺丰优选的包裹对时效要求非常严格，一般不超过24小时。顺丰优选的商品几乎都是空运。大家完全可以放心产品的质量。
如果你关注了顺丰的微信公众号或者顺丰的app，你就会发现新大陆。
顺丰从前年就在自建电商平台了，他们主要是做一些进口水果、海鲜的产品，因为顺丰的优势是速度快。
不过，随着物联网的发展，其实现在中通和韵达的速度也很快了，很多时候，韵达和中通的速度比顺丰还快，顺丰在速度上已经逐渐失去了优势。
顺丰一直都想做自己的电商平台，目前就有顺丰优选这个电商平台，主打生鲜类的产品，只不过目前顺丰的电商基因不是那么强，想做好，可惜自己的电商平台的人气没有那么好，一个做快递的企业去做电商，基因还没有到那一步。而就好比腾讯是做社交的一直想做电商也是迟迟见不到效果，现在只能***取合作的方式，杀入电商领域。
顺丰做自己的电商平台也是有非常大的优势。依托自身成熟的物流体系，解决送货难，送货慢的问题，而自己又可以培养顺丰优选的客户群体。何乐而不为呢！
感谢邀请！
首先顺丰有自己的电商平台：顺丰大当家！
大家还记得2017年6月生鲜电商梦橙橙的创始人邓健发布《致王卫先生：顺丰偷走了我的客户》，顺丰通过在包装箱粘贴二维码的方式劫持客户，导致消费者投诉、代理商退货，每天的营业损失达到6、7万元。6月11日与顺丰沟通时，顺丰虽然道歉，但表示只能取消二维码宣传标贴，并赔偿300元的顺丰卡。后来王卫出来道歉的事么？
顺丰一直有做电商平台，敢和马云叫板的男人，王卫的野心绝对不仅仅是做一家牛逼的快递公司！但是为何我们都没听说过呢？ 主要原因如下：
1.国内电商市场已经被大巨头瓜分完毕，阿里的淘宝、天猫，占据6成市场，京东、苏宁以及新晋的拼多多占据剩下的市场，所以顺丰大当家没听过很正常！
2.顺丰大当家致力于推荐新鲜美食、时尚科技。亲赴产地，严格甄选，所有商品由顺丰速运发货，与其说这是一个电商平台不如说这是一个小规模的顺丰客户用的平台；
3.顺丰缺乏电商企业具备的特点：平台运营经验，以及技术支撑比如支付等。
那么未来顺丰的电商平台还有机会么？当然有，只要顺风能坚持品质和服务，选择细分领域比如生鲜水果做垂直生鲜电商平台，机会还是很大的！
你的看法呢？欢迎拍砖！
我是@走心农人，走心不走肾，欢迎大家撩我！
到此，以上就是小编对于电商物流服务体系建设的问题就介绍到这了，希望介绍关于电商物流服务体系建设的4点解答对大家有用。
