大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于补齐农村电商物流短板工作的问题，于是小编就整理了2个相关介绍补齐农村电商物流短板工作的解答，让我们一起看看吧。
现在农村电商很火爆，农产品销售的物流成本如何？有什么好办法解决物流成本过高问题？
农村电商实际上出现的时间也不算短，从有了淘宝开始，各种乡村淘宝店就开起来了。现在网络营销确实是不错的营销手段。
农产品的运输成本我觉的倒不是很高，只是由于一些农产品的特性导致运输的一些特殊要求。举个简单例子，比如樱桃的运输。我们这里每年樱桃节，农商和游客都会发很多快递，远的甚至直发广州、福建等南方城市，运费嘛，自然是越远越贵，但买家依然乐于购买。我们这边樱桃的物流基本上每年都是顺丰包场了，顺丰专门为樱桃的运输设计了包裹以及冰袋，甚至为樱桃的运输单独设立路线，保证樱桃在最短时间送到客户手里。
再比如蛋类的运输，这就需要和物流公司沟通了，毕竟这类产品的运输需要格外的运输手段，相应的运输成本就会高一些。如果你走的量不高的话，运输成本确实是比较高的，但如果形成了规模，你就可以跟物流公司沟通，只走你一家，给个优惠呗！
网商的物流成本比传统销售的运输成本确实是高的，但只要你的产品质量得到买家的认可，买家是不会太在意价格或者运费这些的。这里其实还是跟你的产品以及消费群体定位有关。所以，做生意终归到底是跟你的产品质量有关。用心去做，生意多了，你还会去为运费苦恼吗？
一、农村电商物流的现状
由于当前国内广大的农村地区的网络、物流等基础设施并不完善，特别是物流配送的最后一公里瓶颈较为突出，被视为推进农村电商的亟待弥补一大短板。
1、农村物流落后阻碍农村电商的发展
农村电商的物流体系发展落后，严重阻碍了农产品的流通以及工业品下乡，不仅削弱了农产品的试产竞争力，也使得农村的用户无法享受到和城市的居民一样的消费价格红利。
2、面临最后一公里的难题
国内农村电商额发展很大程度导航受限于农村物流，农村地区物流基础设施差，网点少，导致快递下乡未能很好地螺丝，最后一公里的问题尤为突出，如需要用户通过长途自提，显然这些严重制约了农村网购的积极性。
二、农村电商物流需求
进军农村电商，物流是必争之地，农村远离城市中心，物流不发达，配送难是一个很大的问题，想要在农村市场大战全椒，最首先的就是解决农村电子商务的物流问题，那么在农村需要怎么样的一个物流呢？
1、解决最后一公里的
长期以来，农村物流落后的成了农村电商发展最大额阻碍，导致农民群体出现“买难”“卖难”的问题，最后一公里是配送的最后一个环节，所以农村需要一种解决最后一公里的问题，让农民朋友也享受电商的快捷方便。
支持互联网+农产品出村进城工程，农村电商有何发展新趋势？
农产品电商是上两年非常热的话题，也是目前不断探索一个问题，一方面生鲜农产品网上越来越难销售，一方面社区生鲜连锁店越来越大，生意越来越好！靠补贴，靠刷单，靠淘客去做农产品电商，基本没有出路。
个人认为，电商运营成本高，物流不受控，品控不易，都是目前农产品电商的短板。而生鲜连锁则做好全链条管理和降低成本有很大优势，因此，生鲜电商需要认真思考发展的出路。
农产品电商有些地方名优产品很有优势，而线下因为量的限制，发展不起来，很适合做线上。
目前的社区电商也有很大的优势，可以解决物流，配送，保鲜等问题，可以集中区域开发市场，让产地品牌农产品建立线上和线下互补网络。
归根结底，农产品的市场属性和受天气影响的问题，每年出现的问题都不同，中国农业的根本出路在于发展现代化农业，互联网是销售工具而不是解决问题的唯一法宝。
到此，以上就是小编对于补齐农村电商物流短板工作的问题就介绍到这了，希望介绍关于补齐农村电商物流短板工作的2点解答对大家有用。
