大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电商物流有什么潜规则的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电商物流有什么潜规则的解答，让我们一起看看吧。
现在个人跑物流运输，物流公司都用油卡抵运费，有什么好的办法拒绝油卡吗？
物流行业的潜规则有很多，油卡抵扣运费是普遍现象。物流公司为增加收入，***取的办法之一。一趟活油费有多少物流公司很清楚，有的公司更加可恨给你更多的油卡让你去卖。没人会买你的油卡，司机只能便宜卖。油卡便宜卖了等于缩减利润。如果司机不要油卡结账像长时间挂靠的那种就不给活了，还有运费长时间拖着你。不是长活的那种就用各种理由拖着你运费，或者找其他理由不给你钱。
现在有网络建了很多平台有做的好的也有的不行。希望国家对物流的法律法规健全，只有好的法律法规的监管下才不会有用油卡低运费的现象，运输行业才能健康发展。
我们先看看物流公司为什么要用加油卡抵运费？物流公司购买加油票发票可以抵税金，现在物流公司价格竞争压力也很大，如果不抵扣一部分全额交税的话很难盈利；第二统一大批量购买加油票可以获得一定的折扣，这可以赚一部分利润；第三运费在自己手里，货源也在我手里，我要这么做司机没有办法，只能接受。大部分时候加油票可以加油，但是除了加油司机还有其他花费，没有现金如何交过路费？如何维持其他的开支？
其实最关键的是运费在物流公司手里，货源也在物流公司手里，他想怎么付司机左右不了。司机要不想接受加油卡只有一个办法付我钱我才出车，但是那么多车你不干***，所以最好的条件就是货到安全了才付运费，到货后就没有主动权了。还有一个办法就是自己从货主手里接货，货主是不会付加油卡的，零担货物肯定不行，太零了司机无法一家家的接送，需要物流公司去组织。整货就没有问题了，司机自己接整货，但是一车货动辄上万几十万甚至上百万，物流公司他在每一个地方有固定的门面，货主更放心物流公司，所以接货这方面司机处于劣势，有没有办法让个体司机也有自己固定的展示渠道和让货主放心把货交给个体司机呢？这样司机和物流公司在同一平台下参与接货不就可以了吗？
物流行业这样的平台已经出现了，类似于淘宝店铺，司机物流公司都可以去上面开店铺，这样货主在任何时候都可以找到你们。我们看一下它的模式。发货人发布订单形成电子发货单，接单人根据发货单报价，发货人根据报价情况查看接单人的资质评价以及是否有保证金将运费支付平台，到货点确认键司机秒收运费。这就是近段时间火起来的配货软件快递物流第三方平台51快配app。货单在平台上司机物流公司同等竞价。那货主如何放心个体司机呢？看看平台从六个方面让货主对司机放心。1，接单司机实名认证，驾驶证，***，行驶证一个都不能少；2，货主可以要求司机交保证金在平台，到货后随时可以退回保证金；3，保险公司参与保险；4，平台担保到货再付运费；5评价是制约接单方的杀手锏，不诚信的企业司机根本不敢上平台注册；6，平台规定出现***由发货方按法律规定指定人民***管辖。这样的保障措施谁都会放心把货交给你。一句话只有你自己有主动权了才能拒绝加油卡。
唯品会运营入门基础知识？
、模式解读：品牌折扣+限时抢购，类似于线上的outlets模式。
具体做法是：
a: 与正规品牌合作，采购服装鞋帽、箱包、化妆品等百货产品知名高端品牌的库存及滞销货。
3、供应商***保证了稀缺货源的供给，以及对同样[_a***_]拿到比竞争对手更高毛利。
4、营销能力带来利润空间。新用户成本过高时，老用户的重复购买决定企业生死。营销能力要求企业有持续的营销宣传能力
顺丰收派员有前途吗？
但凡有点门路，谁去送快递？好的片区轮不到你，没什么件量你又挣不到钱，城市的话，老旧小区没有电梯，你得送货上门，不上门你就会丢失工作。
除了每天的派件，收件以外，还有会员推广特色经济推广市场开拓除了每天的派件，收件以外，还有会员推广特色经济，推广市场开拓，商情提报，订单响应派件效率，还有订单一小时响应。随便一样出错有你好吃的。
关键是保价的推广
每天班前会主管培训装货卸货，忙的你是晕头转向，再一点就是工作时间早，七点到晚十点，随叫随到如果你以上都能做到的话，去顺丰吧，月入过万不是梦。
每个行业都有前途，看自己怎么去做。有梦想，有实干，有能力的人。会一步一个脚印，去证明自己在这个领域做一份成绩出来。今天的可能只是一个收派员，但是通过自己努力，做到区域经理甚至集团总部高层都是有可能的。
以前在饺子馆吃饭，旁边坐了3个顺丰小哥，对话讲的是工资，其中一个说工资发了1.8万，是个新人，第二个说自己刚发了工资2.2万，这一年还行，想买辆车，第三个听对话应该是个老员工，去年在老家三线城市全款买了房，当月工资发了4万多。
以上内容真实，地点是在北京，当月可能是双十一，是在饺子馆吃饭听到的三人对话，虽然我也不知道是不是真的有那么高工资，但是看他们风尘仆仆的样子，工作也绝对不轻松。
有前途！
如果你是在20岁到25岁做顺丰快递员的话很有前途！
基层快递员，如果你为人处事得当的话，月薪在10000到15000左右，很正常！缺点就是忙，可能会比较累一些！生活比较充实，没有时间花钱！
我就是做了三年快递员，现在买车买房[耶][耶]
另外
顺丰会每年招两次储备主管，25岁左右的年龄很有竞争力，如果你为人处事可以的话，上主管基本上没什么问题的！主管也是靠业绩吃饭，具体看个人能力！
我这边的主管的工资月薪是在15000左右，年底有奖金三万左右！保守一年收入18万左右！
三年以后可以上经理，具体看个人能力！
顺丰每年会从基层员工，大量招聘各岗位的人才，如果你有上进心的话，有学历的话，上升很快的！
作为一名申通快递，京东快递，圆通快递，德邦快递，退下来的员工，我建议是永远都别碰这行业了，真的低下，不是自己看不起自己，真的被人瞧不起，整天受气，客户不敢得罪，站点不敢得罪，公司不敢得罪，快递柜扣钱，站点扣钱，驿站扣钱，公司还扣钱，真是简直了，我现在开箱货跑业务，一天能跑五车货左右，一天三百，在四线城市。比快递强多了
快递运活体行不行？
我网购过不少金鱼，四通一达还有顺丰的快递都有，偶尔也会去机场跟长途车站接鱼。根据卖家的说法，金鱼发快递需要去跟快递谈，而且还要签署面责协议，就是如果鱼半道被快递摔死或者由于时效问题导致的死亡快递不负责任。
对于卖家而言，发城际大巴是最省心的，一般临市数小时就能收到，跨省最多也就十几个小时。对于跨好几个省的，比如从四川发金鱼到山东，我也用过航空物流，几个小时就收到了货。
我相信办法总是有的，我也看见过淘宝卖宠物，市场卖的鱼，虾都是活的。应该是有专门运活体的，只不过包装的时候需要费点劲。我也希望我们的快递物流第三方担保支付平台能尽快推向全国，所有的承运人都在上面，我相信离所有的商品都可以运送那一天马上就会到来。
不算潜规则，毕竟快递公司要赚钱，而不是赔钱。这样的业务快递接了，万一运输途中因为颠簸等原因鱼死了，他得赔款。
如果距离跨省，一些航空公司可以接，一些航空公司的货代会承接宠物运势业务。注意把鱼缸放木箱内防护压坏。
路程近的话，打个木箱托客车带过去，或者自己开车送去。
到此，以上就是小编对于电商物流有什么潜规则的问题就介绍到这了，希望介绍关于电商物流有什么潜规则的4点解答对大家有用。
