大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2013年疯狂的电商物流的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2013年疯狂的电商物流的解答，让我们一起看看吧。
菜鸟裹裹什么时候出的？
菜鸟物流于2013年5月28日成立。是阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达），以及相关金融机构共同合作共同组建的正式成立的。2016年3月14日，阿里巴巴旗下大数据物流平台公司菜鸟网络宣布已经完成首轮融资，融资额超百亿元，估值近500亿元人民币。
为什么有人说生鲜电商运营艰难？
谢谢邀请，从我做卖土鸡的经验来看，当然难了，也不是谁都能干的。
第二，要做好服务，说的容易，做得最难。从售前，售中售后，从产品挑选，包装，物流。从门面，摆放，导购，清理清洁，那一个环节出错都可以酿出大祸。
第三，人员控制，从采购，物流，销售，店务，运营，财务，那个人出问题都会出大问题。
第四，品质控制，果蔬菜被捏烂了你舍得扔吗？保鲜膜被客户捅烂了你发现了没？
第五，成本控制，最大的成本就是损耗！
第六，搞定竞争对手，怎么快速的逼死对手就是你的二选择，价格就是最大的武器。
第七，要熬得住，少点本钱都玩不起。
一、生鲜产品易损坏。
这类产品，有点娇贵，在配送途中，一不注意有个磕磕碰碰，就被损坏了。
二、商家成本控制。
商家若参与生鲜配送，就免不了会增加经营成本。这就要回到第一条了，配送安全性堪忧，损坏了，这无疑会增加商家的成本。在模式还未成熟之前，很多商家是不愿意参与的。
三、配送的时效性。
对于这类产品，消费者购买下单了，就希望能尽快收到产品，以确保其新鲜度。但是，尽管国内的配送能力还算比较强，但时效性都会在1个小时之内。若与线下购买，这种模式是没有二分钱的优势的。
四、品质难保证。
这里面，免不了就会有些不良商家，会以次充好。当消费者收到残次品时，无疑会降低消费者的期望值。这会对生鲜配送平台是致命的。用户不认可，你再怎么努力也是没有市场的。
若是真的想开展生鲜电商，不妨可以多结合现有***:
回顾国内生鲜电商的发展历程，爆发于2012年，随后两年保持着超高增速；2013年国内生鲜电商市场交易额130.2亿元，同比增长率高达221.5%；2014年仍然保持125.8%的增速。
在市场规模高速增长的同时，也有质疑的声音出现。2015年是生鲜电商发展的转折点，企业倒闭、供应链断裂等等的消息频出。有数据显示，“生鲜电商4000多家入局者中，4%实现账面持平，88%亏损，且剩下的7%是巨额亏损，最终只有1%实现了盈利。”
有人说生鲜电商运营艰难，这到底是为什么呢？
首先，由于生鲜产品之间存在较大差异，而很多产品都需要冷冻保鲜，如海鲜类；有些产品则需要在常温干燥的环境下保存，如谷物类。这就要求不同产品按照种类区分贮藏，这些差异则意味着产品物价的上涨，利润的降低。
其次，在运输上也存在较大难度。由于生鲜运输难度极大，冷链运输程度较低，每次倒手都有损耗。有数据显示，从生鲜运出到最终流通环节，损耗可达50%。又不能胡乱抬价，这就让卖家很头疼了。
此外，这类产品由于不是成品，需要经过层层检验。而这种安全性很难完全保证，就给生鲜电商添了很多麻烦。
对于平台而言，这些生鲜因为没有一个固定的品牌，也很难形成品牌效应。
不过，一位生鲜电商业内人士向凤凰网科技表示，生鲜电商的黄金时代来了，并且在2018年有望实现转亏为盈。
到此，以上就是小编对于2013年疯狂的电商物流的问题就介绍到这了，希望介绍关于2013年疯狂的电商物流的2点解答对大家有用。
