大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国物流业跨境电商的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国物流业跨境电商的解答，让我们一起看看吧。
海南的物流业如何迈向高质量发展？
贸易创新将给物流业带来机遇和挑战，海南的这个物流业真是可能会迎来一个新的发展契机，海南有大量的进口的实现了。特别是有一些完全新的形式包括平行进口的汽车，还包括免税化妆品等等这样一些新的这种大量的商品的进入，同时也有很多新的贸易方式像跨境电商，这也是现在全球贸易创新的一个非常重要的方式，那么这些所有的这种贸易的创新和贸易渠道的拓展，以及品种的这样一个增加，都会给海南的物流业带来新的机遇，也带来新的挑战，因为这些新的这种商品的进口本身就会带来物流流量的大幅度的增长，这对整个海南自身的主要的枢纽，包括空港，包括海港它自身的这种运作的能力，然后包括整个物流业的这种运作水平都提出了新的要求。更重要的是这些新的这种货物的进来和新的方式的进来，可能也需要更加专业化的高水平的物流的这种运作的方式，比如说像跨境电商它可能会对这种快递行业，还有包括空运、航空运输提出新要求，海南的两个机场现在的能力应该说还是比较紧张的，在航空货邮的这个运输方面，应该说相对于内地的其他机场来讲能力还不是十分的强。如果未来跨境电商大幅度的发展，特别是进口的产品再不断增多的话，可能对两个空港的这种货物处理的能力就要有新的这种要求，所以我觉得这种新的贸易方式和新的产品的出现，对海南的主要的枢纽这个设施能力的提升。
海南省是绕着高速公路发展的经济发展圈，就是两个支点一个三亚，一个是海口，围绕着三亚和海口形成畅通的这种基础设施，就是高速公路和铁路的联接，让不同的货物按照比较的优势来选择，合适的这种物流的方式。更重要的就是要把铁路、公路、空港和海港之间的这个都市联接的都市运输方式的联接点，一定要打造好。内陆发展的很多的枢纽其实最大的问题不在于空港或航线，是在这个最后的集结过程中会出现一些问题。所以围绕着空港和海港本身的这种道路和铁路的这种都市联运的枢纽的衔接至关重要，所以这个是在枢纽的打造上我们必须要提前布局或者有一些超前的量，为未来的发展留有足够的空间。另外大型的国际化的或者全国性的物流企业的进入这是非常重要的，海南必须邀请国际大腕儿和国内的一些非常重要的巨头来海南，通过这些企业网络的组织来把我们这种畅通的岛内外畅通的这种通道运作起来是非常重要的。
快递物流行业发展前景如何，哪些快递物流公司未来可以成为其中佼佼者？
当前物流行业发展迅速，前景广阔，快递更是成为物流行业中的“新势力”。最近几年，电子商务的快速发展，给快递带来的巨大的发展机遇，电商给快递带来大量订单，快递是走量的，订单量越大，运输成本一定程度上就越低。目前，我国主要的快递企业是“三通一达”(中通、圆通、申通、韵达)、百世、顺丰、、德邦、EMS 等，外国快递巨头UPS 、FedEx 、DHL 在中国也有布局。这些企业多为专业的第三方物流公司，还有一些是企业的自建物流公司，如苏宁物流、京东物流、安得物流等，他们也逐渐的向专业的第三方物流公司转变。未来，依靠电子商务发展的快递依然还是快递行业的主力军，除此之外，结合零售业的同城配送、同城物流将会是快递行业的新热点。我国快递行业竞争激烈，民营快递企业是主要力量，EMS 是“正规军”，物流行业门槛较低，有几辆车就能叫“物流公司”，这也导致快递行业鱼龙混杂，各种快递公司大量涌现，服务质量参差不齐，物流***分散，虽然物流行业经过几次“洗牌”，但总体来说，***整合还是不好，在自家打打还算可以，根本无法大规模走向国际市场(根本打不过三大国际快递巨头)，中国的快递市场终究是有限的，终究是会饱和的，我国快递企业要想长足发展，必然要未雨绸缪，趁早做好走向国际的准备准备。
没有一家快递公司是属于正常快递经营，都黑，我做了五年快递员，啥不懂！里面套路太多，稀烂，一点人性化都没有，这社会太他妈坑爹！我就是找不到替死鬼，所有到现在还在坚持，唉，菜鸟裹裹太他妈没理性！
看见这个话题，我想起一句话。乘舟侧畔千帆过，病树前头万木春。
看我们国家这个发展态势，快递行业确实是最具有战略性的，最重要的持续性的新兴行业。
既然如此重要，那么，实力，竞争，优胜劣汰，也是***裸的不争事实。
前几年还有南顺丰北宅急送的说法。
五年前小县城的一个通达快递一个面包车就可以满足物流体系的配送需要，而五年后的今天，随便一个通达，在一个小县城，没有几个分部，几十台送货车是玩不转的！快递业的发展钱景
可见一斑！
几年前笔者的朋友在小镇，因为网购多，通达到不了小镇，邮政慢，卖家又不愿意发。所以他主动找到县城的一家通达，说在乡镇帮助他送快递。
具体操作是县里负责把乡镇的送到班车，或者到乡镇的货运，由他负责把货物完好无损的派送。
由于做的很好，县城的几个通达的还为了争这个乡镇的代理人闹的不愉快。
记得那个时候，乡镇的人对网购还排斥，邮政贵，慢态度还是大锅饭的嘴脸。所以私人起家的通达承了香饽饽。
未来谁都说不好，谁好谁不好都得靠公司领导人的决策力和执行力，不是我们这些吃瓜群众能看透的。目前来说谁都知道顺丰是领先者，但是这些年来四通一达也在逐步缩小和顺丰的差距，本人也做过韵达一个县城的代理人，随着科技和互联网的更新，发展有目共睹。
非常感谢邀请:首先非常肯定是目前:快递行业里最受用满意，放心，安全的快递公司来说应该非〈顺丰速运〉，网点最多的是中国邮政，但未来那家会成为行业里的佼佼者，个人觉得如论是〈顺丰速运〉中国邮政，还是四通一达，只有做到，服务好，安全，快捷，就会得到用户的爱户， 但我个人还是支持〈顺丰速运〉 谢谢
到此，以上就是小编对于中国物流业跨境电商的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国物流业跨境电商的2点解答对大家有用。
