大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于浦东新区电商仓储物流货架的问题，于是小编就整理了2个相关介绍浦东新区电商仓储物流货架的解答，让我们一起看看吧。
货架哪里批发便宜？
1、 广州批发城：位于广州市白云区永泰路，是中国更大的商贸市场之一，也是全国更大的货架批发市场之一。广州批发城拥有数千家商家，提供各种各样的货架和陈列架。
2、 上海南汇批发市场：位于上海市浦东新区南汇镇，是上海更大的货架批发市场之一。这个市场的货架种类丰富，价格合理，吸引了来自全国各地的商家前来采购。
3、 北京石景山批发市场：位于北京市石景山区八大处路，是北京地区更大的批发市场之一。这个市场主要销售超市和商场所需的货架和陈列架，还有其他商品。
美国Costco和Sam's这种大型仓储式超市模式能不能够照搬到中国？
Sam’s 已经在中国开了一些店了。Costco也即将在上海开第一家店。这两个品牌从形式上讲是仓储量贩式卖场，但本质上的确是整合目标顾客群的共性需求的商品的量，以大量***购的方式降低这些精选商品的成本价格的一种模式。这种模式在中国可以存在，但要成功挑战非常大。中国城市的居民居住密度较大，但有共性需求的消费者聚居的概率不高，消费者囤货的意愿的确不强，如果靠精选商品来满足单店覆盖区域的客群，并且要盈利的话，难度非常大。另外，从品类规划上讲，麦德龙并没有走精选商品的道路，其有相当一部分b端的业务不大为人所知，所以它的现购自运模式实际上更类似于日本的所谓“业务超市”的模式。在线下连锁杂货卖场中，只有大润发和麦德龙能连续保持十年以来主营业务净利润盈利的。
有难度，仓储式超市在中国其实并不完全适合中国国情。中国由于生活习惯跟房屋配置等原因一般不会一周去一次超市买一周或者半个月的东西，特别是南方人，更喜欢食材的新鲜。另外中国的消费也并未达到美国水平，我们的食品结构和生活基尼系数也远没有美国低，因此很多家庭购买的东西也并非习惯购买大量一次***。仓储超市很大盈利点在走量。麦德龙在中国窘境就明白。
从实际的效果来看，现在这种模式照搬过来肯定不合适。如果想要在国内立足，必须要进行改变。
其实前段时间Costco已经在上海开了第一家门店，只是现在变的不温不火。原因在于开业之时为了吸引到消费者，Costco做了很大的优惠活动。市面上比较贵的产品在Costco基本上都是八折出售。有了优惠政策，自然会吸引到消费者，据听说开业当天是人山人海。
可是在正常营业阶段，Costco这种经营模式的弊端就显现出来。开业当天优惠大，办理会员的消费者多。但是正常营业阶段没有优惠，那还怎么吸引消费者呢？也正是因为如此，缺少了吸引力，不仅没有增加会员，原先的会员也在逐渐流失，直到现在也没有回春。
反观山姆会员店，由于进入国内时间比较早，所以有一定的吸引力。现在的发展过程中会员虽然说是他经营的主要方向，但是在会员制度的同时，他也在进行创新。现在线上线下的销售渠道已经打开，新零售的模式也在探索。
其实Costco的主要商品是大包装非生鲜食品，都是工业化生产的，保质期比较长。这样它就可以大规模***购，降低成本。中国人对于半成品食品的接受程度没那么高，而且这些半成品也不健康，含糖量太高了。如果Costco开在中国的话，必须增加生鲜产品的比例，生鲜产品保存期短，这样它就很难大批量***购，成本也不会那么低，售价也就没那么大优势了。Costco在中国很难完全照搬美国的模式，必须有更加优化的供应链管理，这点国内的超市已经做了很多年了，会有比较大的先发优势。Costco在美国的成功是他复合了当地人的消费习惯，在中国完全按照美国的模式***过来是很容易失败的。
到此，以上就是小编对于浦东新区电商仓储物流货架的问题就介绍到这了，希望介绍关于浦东新区电商仓储物流货架的2点解答对大家有用。
