大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新乡鲁南电商物流园招聘的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新乡鲁南电商物流园招聘的解答，让我们一起看看吧。
你对菏泽这个城市印象如何？
菏泽古城曹州，明朝曹州牡丹甲天下。借此大力发展牡丹事业，牡丹花观赏，牡丹***产油，花蕊产香水，牡丹根名贵中药等出口全世界，是百里闻花香遍地是牡丹。四省交界交通发达，飞机场马上投入使用。黄河，万福河，运河穿过菏泽水陆空运输方便，也是中国最大的平原，是旅游，投资开发的理想地。
菏泽，古称陶、济阴、曹州，位于山东省西南部，鲁苏豫皖四省交界地带，东与济宁市相邻，东南与江苏省徐州市、安徽省宿州市接壤，南与河南省商丘市相连，西与河南省开封市、新乡市毗邻，北接河南省濮阳市。地处北纬34°39′～35°52′,东经114°45′～116°25′之间。南北长157公里，东西宽140公里，总面积12238.62平方公里。
菏泽原系天然古泽，济水所汇，菏水所出，连通古济、泗两大水系，唐更名龙池，亦名九卿波，清称夏月湖。清朝雍正十三年(1735年)升曹州为府，附郭设县，因南有“菏山”，北有“雷泽”，赐名菏泽。是著名的中国牡丹之都、武术之乡、书画之乡、戏曲之乡、民间艺术之乡。
菏泽历史悠久，文化底蕴深厚，享有“天下之中”的美誉。尧、舜、禹等著名氏族部落首领主要活动在这一区域，上古九泽之菏泽、雷泽、大野泽、孟渚泽、皆在境内，历史上居于圣神地位。历史上著名改革家吴起、军事家孙膑、农学家汜胜之、经济学家刘晏、文学家温子升等大批圣贤，都出生在这里，刘邦登基称帝、曹操成就霸业、黄巢起义、宋江聚义等都发生在菏泽。
孔子带你游山东——菏泽站
宰我：“这么快就到了，我才刚睡着！”
子贡：“鲁南高铁通车后，“牡丹之乡”菏泽从此告别不通高铁的历史，正式迈入“高铁”时代了。”
孔子：“甚好甚好，一日千里兮，吾欣然往之。”
子路：“老师，菏泽有什么好玩的地方吗？”
子贡：“这还用问，当然是牡丹园，来到了牡丹之乡，岂能不去看牡丹！况且菏泽的牡丹栽培已有近千年历史，在中国牡丹发展史上，长盛明、清两代，管领***500余年呢！我虽然没来过菏泽，但是我一早就做了攻略了！”
子夏佩服：“日知其所亡，月无忘其所能，可谓好学也已矣。我得向你学习啊！”
孔子：“见贤思齐焉，见不贤而内自省也。子夏做的也很棒！子路，学着点！”
为什么没有济南直达济宁的铁路？
呵呵，这个问题，额？该怎么回答呢？难道到兖州不算到济宁吗？难道到曲阜不算到济宁吗？难道没有到达济宁站的列车吗？
有这样的问题，说明了什么？说明了部分朋友心中的济宁只有任城这一小片，该怎么说这种心态呢？说的难听伤人自尊，说的不痛不痒又不能表达问题，不得不说，这是一种狭隘的心胸、狭隘的视野、狭隘的格局。
由于这种“狭隘”，使得大济宁的城市边界也“狭隘”了，多少年又多少年，改革开放40多年了，济宁的发展仍囿于“运河之都”，走不出任城。
当临沂的城市交通基础设施突飞猛进快速发展，当临沂的三河口隧道早已贯通，当临沂的城市高架路如彩虹飞架，连通兰山、罗庄、河东三区的时候，当临沂的河东区机场扩建，沭埠岭机场变为“启阳机场”的时候，济宁的城市交通仍然到处是限高、限宽设施和标志，直到现在，济宁城市高架路才蹒跚起步，济宁新机场尚未开建。
为什么视野不能开阔一点儿，为什么心中不能多容纳更为广阔的天地，为什么没有登上广阔的舞台？
“曲阜不是济宁、兖州不是济宁”，三问：济宁是哪里？济宁是哪里？济宁是哪里？
普速铁路枢纽在济宁市兖州，高速铁路枢纽在济宁市曲阜，天赐的交通优势，过去临沂、菏泽都没有，他们梦里都想着济宁有兖州火车站、有曲阜高铁站，他们眼看着大济宁的交通优势，羡慕的“流口水”。
然而，济宁却不知道自己在哪里？不知道充分利用天赐良机，借助世界上都少有的“经济价值”最高的京沪普铁、高铁干线大动脉，大力发展物流经济，而临沂反而成为了“物流之都”。
“运河之都”美酒固然香，可是不能做酒晕子，跌跌撞撞转不出任城，那是不行的。
该醒醒了，要迷糊懵懂到何时呢？煤炭***的差不多了，到处是塌陷区，过去拥有能源优势，拥有山推、山拖、兖州煤机厂等老牌的机械制造企业，煤炭、电力、机械、机电，工业门类相对齐全，现在又有橡胶、造纸后起新秀，是时候借助已有交通优势、产业优势，加快发展了。
济宁市区位置不好，无论京沪铁路或是京沪高铁的正线都不经过济宁市区。铁路的枢纽在兖州，高铁的枢纽在曲阜。
济宁市区唯一的火车站是兖州车务段下属的二等站，在新石铁路的正线上，该条铁路连接新乡、荷泽、济宁、临沂、日照两省五市。所以每天经兖州北上济南的车次并不多。每天有6辆列车从济南站至济宁站，每天有23辆列车从济南站至兖州站。兖州站到济宁市区距离30公里，可到兖州站下车乘坐汽运一票直达济宁市区或乘坐6路转12路也可到达济宁市区。
未来鲁南高铁开通后，由于济宁不在京沪高铁正线，所以济南到济宁的车次也不会太多。***中的济济城际高速铁路情况暂时还不明朗，我就不多讨论了。
虽然济宁没有济南的铁路，但是有直达列车。从菏泽发车经新石铁路（新乡石臼所）到济宁，在兖州转京沪铁路到济南，交通还算不错的，一天六七个车次。
虽然济宁主城区（任城区）交通位置不是很好，但是兖州区位置还是蛮好的，京沪铁路和新兖石铁路（新乡兖州石臼所）交汇于兖州，自从兖州划区以后，也是济宁城区一部分，区位优势也是优越的；同时，过了兖州区就是曲阜，而曲阜又是济宁下辖的一个县级市，除了新兖石铁路，穿过曲阜城东西之外，还有京沪高铁和鲁南高铁交汇于曲阜，虽然不在济宁市里，但是兖州曲阜重要的交通位置是不可改变的，也代表济宁的区位优势位置不错，不一定市里不好就代表着济宁市交通不优越。同时随着济宁的发展和鲁南经济圈的建设，济宁兖州曲阜邹城将会连到一块，在加上鲁南高铁西线的开通。济宁的交通会越来越好，同时山东省也在规划济济城铁，到那时济宁人的交通出行会越来越便捷。
到此，以上就是小编对于新乡鲁南电商物流园招聘的问题就介绍到这了，希望介绍关于新乡鲁南电商物流园招聘的2点解答对大家有用。
