大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跨境电商逆向物流成本数据的问题，于是小编就整理了2个相关介绍跨境电商逆向物流成本数据的解答，让我们一起看看吧。
身价估值仅109亿美元的京东物流，上市后如何直逼顺丰的千亿身价？
在2018年1月初的时候，路透社报道京东为旗下的京东物流展开一轮新的融资，融资底限在 20亿美元左右，而京东物流的整体估值在100亿美元左右。问题中给出的京东估值是109以美元，折合约690亿元人民币。
截至2018年1月29日股市收盘，顺丰的总市值为2200亿元人民币左右，顺丰的市值是京东物流的三倍多。现在的京东物流的确是不如顺丰。
京东物流主要依托于自己的电商平台，虽然说京东物流已经分拆出来，向第三方开放，订单量仍然无法迅速增加。尤其是京东与阿里互为对手，而阿里菜鸟联盟依靠通达系快递公司掌握了自己的订单，订单量远远超过京东。
而顺丰依靠商务件，公司的快递费是国内同行业当中最高的，掌握行业内高端市场，盈利能力强。
另外，在电商领域的最后一块蓝海市场——生鲜领域以及生鲜速运。顺丰冷运和京东物流也是两个主要对手，在冷链基础设施方面，顺丰毕竟以物流起家，优势是干线物流。京东则是背靠京东商城这个全国第二大电商，并且很早开始自建物流，仓储一体化，节省物流成本。
京东更大的优势在于冷链物流。目前，京东物流在国内拥有11个大型冷库，物流线上平台覆盖超过300个城市，其中约一半的城市可以做到生鲜商品当日或者次日送达。
目前京东物流正在积极对外融资，也在谋求公司上市，向资本靠拢的京东，会有更多的财力来投资于物流基础设施建设。
要知道物流是一个高投入，高成本，并且非常需要规模化的行业。京东物流正打算融资上市，还有腾讯这个大金主，首先是不差钱的。
另外京东物流可以说是电商环境下成长起来的电商物流模式，京东物流成功核心在于“分布式仓储”，时效，成本和服务质量，构成了京东物流业务考核的三大核心。与其说京东物流强，还不如说京东的供应链强。
京东物流将提供的是一体化式全供应链服务，揽件、仓储、运输、配送、客服、售后的正逆向都可以一一实现，同时在提供供应链解决方案的同时，也提供物流云与物流科技的服务、商家数据服务、跨境物流服务、快递与快运服务等全方位的产品和服务。
独立后京东物流面对的是整个全球的客户。京东物流依托背后强大的供应链企业，包括了中小件网、冷链网、大件网、B2B网、跨境网、众包网等。而京东的仓库，配送站和自提点，大型智能化物流中心“亚洲一号”，自营配送，无人仓库的大面积兴建，给京东物流提供了一个更高、更快、更强的后勤保障。
虽然说顺丰也已经在物流行业精耕细作十多年，不过京东也是遇强则强，物流动作频频，不仅在加大自有运力的建设，也在通过并购投资快速扩张。开放物流，承接非京东商城的订单，京东物流已实现盈利，收入规模相当可喜。
此外京东快递目前重点针对企业B端客户的商务件，春节过后也将向社会全面开放。目前京东快递全国已开通41个上门揽收城市，在时效上分为特惠送和特准送两种，面向社会开放后，整体价格和服务对标顺丰。高品质物流服务是客户所需，依靠京东平台影响力和流量，全面开放的京东快递有望迅速打开市场。
虽说目前京东物流面临的问题也不少，不过在各方面还是有一定优势的，刘强东说未来物流就两家，京东和顺丰，或许真能一语成真。
汽车变速箱AT和DTC哪个性能好保养费用低？
AT变速箱和双离合变速箱肯定选AT变速箱啦！
AT变速箱性能更可靠、稳定性更好。当然也要看厂家，日本爱信AT变速箱用量大，公信力好。
当然，要讲省油和维护成本还是双离合变速箱。双离合变速箱传动效率更高，所以比AT变速箱省油。因为双离合变速箱比AT变速箱结构简单的多，所以维护成本也更低。
总的来说AT变速箱比双离合变速箱故障率低，寿命长，可靠性好，所以更有优势。
首先纠正下，应该是DCT变速器，不是DTC。在日常开车过程中，AT和DCT这两款变速器都是免保养，可以说保养费用为零，不用换变速器油，也不用更换其他易损零部件，至少身边很多车主，开个二三十万公里都没有更换过变速器油液，用老司机一句话，换变速器油液白花钱，换了之后，变速器也不见得性能得到改善，“但如果车主实在不放心，我就是有钱，就是想要更换变速器油液”，AT变速器每隔10万公里换一次变速器油液足够了，但是DCT变速器确实是不用更换变速器油液，所以，如果你打算购车，压根不用担心变速器保养成本。
如果车主从性能角度考虑，同品牌车辆，AT变速器耐久性和稳车性优于DCT变速器，主要是AT变速器发展历史悠久，发展的时间长，意味着车企投入的精力多，车企们花费的金钱较多，财力物力都跟上了，变速器性能自然而然得到了显著的提升，AT变速器稳定性及耐久性优秀也就不足为奇了。
但是车主们买车，耐久性和稳定性只是作为参考，还有一种是车辆驾驶性能。DCT变速器是唯一一款注重运动特色的变速器，DCT变速器早期应用于跑车当中，跑车要求的就是换挡迅速，动力中断现象无限制缩小，这样才能使车辆尽[_a***_]充分发挥发动机的动力输出特性，车辆加速爆发力也会更强悍，车主感受到的推背感更强。如果车主对车辆动力性有些要求，还是DCT性能更好一些；DCT变速器传递销量高，车辆能量损失小，自然而然使得车辆燃油经济性较高一些。
不过有一点要指出，DCT变速器的驾驶及乘坐舒适性并不是很好，尤其是堵车时候，变速器过热，车辆容易产生换挡抖动或换挡延迟现象，这一点儿也是让大部分车主讨厌的地方，车主买车之前还要仔细研究研究。
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到此，以上就是小编对于跨境电商逆向物流成本数据的问题就介绍到这了，希望介绍关于跨境电商逆向物流成本数据的2点解答对大家有用。
