大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电商平台商品费用的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电商平台商品费用的解答，让我们一起看看吧。
做电商需要交钱吗？
当然需要了。
基本上所有正规的电商平台都要缴纳保证金，比如淘宝、天猫、京东等等这些平台都是需要交保证金的。保证金也算是商家的初始信誉保障，从某种方面来说，也算是管理费，主要用来处理消费者遇到的各种贸易***的。当然了，不同平台需要缴纳的保证金不一样，甚至在同一平台，不同的经营行业需要缴纳的保证金标准也是不同的，这个你需要到具体的平台去详细了解。
还有，你在平台上开展经营活动，你要进货，那也是需要资金的，这个需要资金的数额就取决于你经营的行业、领域以及商品价值的大小。初次做电商，建议你一定要县了解清楚各个环节，每个环节需要的支出项目及支出金额，最好提前有一个清单，这样便于你通盘考虑。切忌走一步算一步，结果因为不了解情况，最终前功尽弃。
这是有钱人在开玩笑吗？
直接上淘宝不行吗？
直接上拼多多不行吗?
为什么非要上这个不知名的平台？
有钱人有有钱人的玩法。
没钱人有没钱人的玩法。
没钱人可以一件代发，选择社区团购，死抓熟客，长久积累也可以起来。
多种方法都可以做，并不是一种玩法，至于上面的那个平台，我个人可能孤陋寡闻，真不知道这个平台的名称。
这个肯定是要交钱的，而且种类不同。电商平台一般都要交保证金，这个保证金在你不做时是可以申请退给你的。再有就是学习如何做电商，学费总要交一些，这样比较省时省力。若是不想交费也可以，自学成才的话，就是需要花费很多时间，但时间就是金钱，所以也算是交钱。
本回答来自作者小马（ymx7191），如须转载请联系作者。
不同的平台，不同的类目，不同店铺的类型，决定了你投资的大小。总之大有大的做法，小有小的做法，但是刚开始的话也不建议做大。就根据我自己本人从事的跨境电商行业来谈的话，我还是比较推崇做电商的，现在因为疫情的原因，实体生意受到了很大的冲击，电商的投入成本还是比较低的，利润也还是很丰厚，在互联网领域一旦找到了突破口，带来的财富是难以想象的，就像如今的各种网红经济，流量明星等等其实都是互联网时代的产物。
接下来言归正传，做跨境电商利润到底来自于哪里呢？所以的贸易行为赚的都是信息差价，跨境电商利润更大的原因是在基于信息差的基础上，再加上汇率差的加持，导致利润就大幅提高了。
汇率差
这个想必大家会更加清楚一些，欧美国家跟咱们货币之间存在天然的汇率差，相同货币数字的情况下，通过汇率转换成咱们的人民币，那咱们的利润就是巨大的，这也是为什么我们国家的出口外贸一直能在国际市场占据很大的价格优势的主要原因之一。
举个例子，如果我们平均工资都是5000元，那其实消费同样的价格的产品，直观的感受是一样的，但是换算人民币我们的产品就值钱了。打个比方，在国内卖40元人民币，卖到欧美国家，同样卖40美元，买家的购物体验是一样的，但是我们结算换为人民币就是280，这个就是所谓的赚取汇率差。发张图片大家理解会更为深刻。
首先做电商是肯定要交钱的，平台开店入驻需要保证金！但是从你的图上来看这种叫代运营，培训公司！我个人观点来看是不靠谱的，其实[_a***_]想做电商的话也不难，各个电商平台都有新手入驻的教学免费提供！而且平台上一般都有卖家交流区多问多学可以少走很多弯路！
电商快递费用最低能到多少？
订单量的多少是你谈价格的最大筹码，如果你一天十几二十单就算了，没有快递公司跟你谈价格的，如果你有四五十单一天，价格就可以谈谈了，但是谈全国一单多少钱的话还是有难度的，我们一天现在三四百单，基本平均一单4.5！现在上半年淡季，快递公司价格战打了厉害，现在有两家快递在谈全国3.5一单3kg以内，现在已经谈下来了，快递费用比较低了，这个价格！
快递包裹的大小和邮寄的货物也会决定快递费用，如果是易碎品，或者包裹太抛的产品，价格也不会谈到我们这种价格，所以具体情况看你卖的什么订单量一天多少单！
电商快递，首先快递公司商议一个具体的价格然后去和在做电商的商家或者个人商议快递价格，想拿到最低的价格是不可能那一些只能是公司客户，只可能拿到4块或者低3毛可以说是最低的啦。还有就是你在和电商商议的时候和快递公司的商议同步进程。你给电商一个自己预计的价格然后得知他们多少量和快递公司商议的时候希望拿到这个价格明天大概有这么多量，还是得慢慢来吧，也是可以去接他们的承包区也是可以拿到价格
快递费首先要看发件数量，其次就看你跟网点承包老板的关系了，一般每天平均数量在几个到一两百个的，平均每件大概在5-6元。在没有巨大数量优势的前提下基本上都是这个价。山东（靠近江苏）目前快递费是最便宜的。现在以江浙沪周边为例，乡镇贵于市区或者县城大概每件1-2元，在与快递商谈费用的时候一般有两种谈法。一个是按照地区，还有一种是通票（全国一个价），目前据我所知只有Z通存在通票价（全国五元），而以地区收费的只有H通价格最低，在发件量达到几百上千数量后，与快递的议价资本就越大，此时才会有重量要求，件越小越轻就越容易压价，快递收费均是一公斤起步（江浙沪3公斤），超过就要续重费，目前压价压到最低的大电商基本上不超重的每件平均也在四元左右，不会低于3.5元。能把价格压到五元以下就已经是非常少见的了。这还要看当地快递有没有形成垄断，别看快递名字不一样，很多地方的地方承包商都互相认识.
感谢邀请。
我每年秋天时候发快递发运苹果，对山东烟台地区的快递价格有一点了解。
不同的快递公司的最低标准是不一样的。基本一件5斤的苹果，省内发货价在6-7元之间，省外8-10元之间，不包含顺丰。百世快递，全峰等小快递公司比较便宜，中通，圆通稍贵，顺丰更贵，不过确实很快，且送货进门，服务好，因为费用问题，平时极少用。
另外朋友做服装电商，发货量较大时候据说一件能低到3-4元，不过前提是需要很大的出货量支撑。
希望回答对你有帮助。
看量，看快递公司，每个快递公司的合作费用也是不同的。
每天量大并且稳定每天都有量的话可以把价格谈的比较低，快递体积较小较轻也是可以谈低价格的。
这个每个地区每个快递公司的情况是不一样的，具体可以和当地快递公司联系，谈好价格再进行合作，不满意可以找其它快递公司试试。
全国各地农产品电商是不是都觉得快递费用较高？你当地的费用是怎样的？
谢谢你的提问，我也刚好遇到这样的问题。
我是湖北省蕲春县艾灸之乡。
我主要是蕲艾种植加工销售！嗯，我觉得我现在的问题就是说很多利润都被快递公司拿走了。
然后我们很多东西，根本就是说只是为了稳定这个客户，没没有钱赚。
我现在快递费是8块钱起步。
那我是在农村，然后8块钱可以啊，邮购6斤以内的货物。超过了，那个快递费就是非常的高。
比如说这个货有3.5公斤，那么，他的快递费就收我16块。
实在是太贵了，没办法接受。
有的时候为了客户的利益，没办法，这些快递费只能我自己出。
但是在我们的县城，他快递费是5块钱起步。
谢谢朋友的提问，对全国农产品物流来价来说，确实有点偏高。原因是农产品负重影响形成。萝卜，***农产品批出价确实很底，物流都是接公斤计件，物流的运转价是农产品一倍。如偏高的油费，过路收费，人工的管理流程成本，搬运费这都是物流计价的整体模式。所以物流成本过高，这就是物流电商的难处。为了让农产品快速运出去，保持农民的收入增产，我常说过，由地方的支持，开启绿色通道，让农民的农产品自己运出去，自产自销，让城里的人得到更多的实惠。
对于各种各样的农产品来说，如果是大批量种植准备外销的水果，就不得不依赖于快递来解决物流问题。然而在这种经营方式执行当中，会遇到各种各样的问题影响了水果销售。
水果蔬菜等农产品作为含水量较多保质期不长的食品。在快递物流当中，对于包装的要求格外的高。不管是樱桃，苹果，还是香蕉，以快递形式寄出的话，每一个单独的果品，都需要单独的包装。这在无形当中增加了果农的成本。不仅仅指的是包装的费用，也包括这些水果包装以后带来的重量的增加，会进一步加大物流的成本。
而一般适合水果蔬菜种植的地区，都不约而同的交通状况并不理想并且又偏又远。以我现实的经验来看，不少水果外销的过程中，运输成本占据了相当大的比例。
国家对于新鲜 水果蔬菜的运输开通了绿色通道，对于蔬菜等农产品运输具有一定的积极性作用。而这种绿色通道一般都是通过物流公司来进行承运。普通快递反而插不上手！
顺丰作为快递冷链的领跑者，曾经在全国各地开顺丰优选，但是结局并不是太好，顺丰优选倒闭了很多。从某一种角度上证明了快递用来运输蔬菜，水果等农产品并不划算。不仅仅对于快递公司不划算，对于种植户也不划算。
快递公司在运输这类农产品的时候，不仅要保证农产品的安全完整，也为了保持农产品的新鲜而更高效地建设冷链运输。除了顺丰以外，据我所知，四通一达都没有建设冷链的打算。
而且通达系快递对于农产品运输并不上心。不仅仅是利润跟不上，而且破损率不低。在我们当地，如果收农产品的话，只做出包丢不包损的承诺。而且在农户自己搞定包装的前提下价格上和普通的快递价格没有任何区别，这对于大批量外销的农产品来说是极其不友好的。
所以对于农产品运输还是最好使用国家开通的绿色通道，通过物流外销。降低了成本，节约了费用，也在物流与农户之间形成了一个微妙的平衡。
希望我的答案对你有帮助。
感谢您的邀请，我从以下几点回答您所提的问题：
1、做电商最大的难点：很多人做电商觉得核心点在于毛利润的锁定，其实是不对的。因为你根本锁定不了毛利润，因为电商是公开竞价平台，你设定的价格如果高于平台评论售价，你是完全没办法销售的。所以，先不要考虑毛利润。
做电商真正的难点在两个方面：物流和推广费用。物流待会儿我会再具体来说，先说说推广费用。推广费用，就是在电商平台优先被点击的费用。由于目前各大电商都***用的是搜索排名的方式，因此谁优先被搜索到，谁就有可能形成销售。这个费用的投入，几千上万都是分分钟的事情。
2、什么样的农产品适合做电商：稀缺的产品、走量的产品。很多人不明白9.9包邮的产品怎么赚钱？或者是只卖9.9的怎么赚钱？其实就是靠卖量赚钱，虽然利润少但是走量大，就可以赚钱。
了解清楚了做电商的以上两个问题，我们再来谈谈物流费用的问题：
1、常温农产品物流：很好理解，就是不需要冷链运输得农产品，例如：大米、水果、杂粮等，这些物流费用是相对较低的。发快递的首选是四通一达，由于行业竞争，价格已经很透明了，而且都是上市公司可信度比较高。如果没有这些公司，就选择中国邮政，但是邮政会比较慢。
不要纠结快递公司，要考虑三件事：如何增加销量？怎么包装并如何降低包装费用？然后才是多找几家快递公司谈运价，一定要做好讨价还价的准备，而且别想一次就谈到位。走量越大越有谈判权。
2、冷链农产品物流：例如海鲜、荔枝、杨梅等，必须通过冷链运输的农产品。这些物流公司的选择就更窄了，你有产品也不见得冷链物流能够辐射到你们那里。没啥挑的，有就行。然后就是谈价格，还有包装形式和包装成本，都要通盘考虑。
综上所述：关于农产品做电商的问题，我认为不能只考虑物流一个问题。至少要考虑包装形式和包装材料，这些从物流公司供应，还是很贵的。再有就是推广费用、毛利润因素，电商是一个看似美丽的事情，别人赚钱你不一定赚钱，大多是因为费用没有控制好，不是毛***低的问题。
我是@粮油帮 希望以上回答对您有所帮助。如果您还有关于农产品营销方面的问题？请关注并私信我！
感谢邀请
在农村做农产品电商，快递费用成本是挺高的，主要是因为在农村快递少，物流不方便，产品价格低，产品质量重，前期销量少等原因，造成的快递成本过高的原因。
快递少，因为现在在农村一般在乡镇才有快递点，比较发达地区的农村快递点已经布及到每个村了，但是还有大部分农村没有快递点。由于快递点少，没有竞争所以价格相对来说会高些。
还有就是销量少，在农村做电商的还是比较少的，我们属于河北沧州，在我们附近，做农产品电商的很少，快递每天的收件量不是很大，所以也是快递费用不能下来的原因之一。
还有就是产品的重量，一般做农产品的重量都是5斤以内或者10斤以内的，如果按分量来算的话农产品的快递费用占比会增加。
还有就是农产品的价格相对来说比较低，一般农产品10斤以内的在50元以内，而快递总体的成本占比比较高，农产品的售后也是比较高的。
总体来说，我们当地快递费用也是很高的，如果你能走量的话，5斤以内的话在7元左右。而10斤以内的话都已经到达十几块了，如果在加上包装费用，快递和包装成本已经到20%了。
到此，以上就是小编对于电商平台商品费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于电商平台商品费用的3点解答对大家有用。
