大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电商快递物流流水线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电商快递物流流水线的解答，让我们一起看看吧。
京东物流自动化生产线工艺流程？
1通过应用先进的算法、3D图像识别及定位技术、全方位条码扫描技术等，京东物流将自动打包的智能解决方案进行了极大丰富和完善，其运营效率可以提升5倍以上。
2机器人的供包动作，主要是模拟人体的动作和形态，通过视觉指引进行操作。这个过程中，3D视觉相当于眼睛，可以看到商品形状以及位置，算法作为大脑，指导机器人执行动作，最终完成商品的抓取及摆放动作。
3机器人供包系统使用业内先进的3D视觉技术和更加柔性的抓取夹具，在拣选过程中最大限度地实现柔性拣选，完全不会对被拣选产品包装造成伤害；同时，机器人的夹具拥有快换功能，目前可以做到0.6s内更换夹具，因此可以应用在手机、食品、个护等多种商品的打包供货流程中。此外，全方位条码扫描技术也确保了商品可以被迅速识别。
4经过技术的不断积累沉淀，自动打包机已经在京东物流多个不同品类仓大规模投入使用。今年11.11前夕，京东在图书仓大规模部署了气泡膜、环保包装袋等多种包装类型的自动打包系统，50%的订单可实现自动打包。在华北的某个鞋服仓，部署了自动纸箱成形包装系统，提高鞋类商品的打包自动化程度，打包效率提高了3倍。
5目前，京东物流的智能包装系统打通了从立库到打包机的全流程自动化拣选打包的最后一个关卡，是京东物流自主打造的，集软件硬件于一体，覆盖几乎所有品类，提供360°全场景、全链路、闭环式的物流行业解决方案，是继竖亥、外骨骼机器人、IoT分拣等系统之后的又一次创新成果。未来，京东物流将继续加强自主创新，不断研发出适用于物流作业流程中的智能化解决方案。
为什么很多战斗机没法使用自动化生产线？
其实现在的汽车也不是完全自动化制造的，装配时也需要人工。而现代战斗机的设计和构造极为复杂，曲面较多，内部大大小小的舱室不计其数，管线走向弯弯曲。如此复杂的机体构成就给开发标准化，统一化，自动化的生产线带来了严峻挑战。
毕竟机械没有自主性，只能靠编好的程序自动运行。而不规则的战机形状，内部空间就令编程无法进行下去，所以战斗机生产线还是不能少了人工。即便是生产速度极快的F35战斗机，也无法全部交由生产线自动制造。
其实和军舰的模块化建造一致，战斗机基本上也是制造好各种分段后，统一进行组装的。一般分为:前，中，后机身，机翼，尾翼，垂尾等等。将这些部件制造完成后，再统一进行组装，检测，铆蒙皮等等工作。也正是因为战斗机需要较多的部件进行组装，所以才造成无法使用自动化生产线进行制造，机体内部的部件的安装还是需要人工钻进去进行安装，毕竟这些较深的地方机械是进不去的。
此外，电缆，管路的走线也得靠人工，毕竟这些管线，有的是从机身框架上绕过，有的是从框架中间打孔穿过，除了布线位置不同，另外，走向也是弯弯曲曲，交错布置。这要让机器来干，那估计也要智能化不低于人类的机器人了。这些部件的安装，装配也就阻碍了战机完全自动化生产的可能性。
战斗机的有些部件并不是机器就能生产出来的，机器制造出来的产品肯定是有误差存在的，就比如机身蒙皮，制造出来后有的会出现凹陷，这就需要人工来处理。还有一些构造极为复杂的部件，是机器无法完成的，也需要人工来制造。就比如苏系战斗机的蒙皮就需要人工来加工，波音公司有20人的队伍装门打磨飞机的蒙皮。
另外，新加工的部件还需要去毛刺，这样的工作肯定是需要人工来完成的。除此之外就是战斗机各种各样复杂的零件了，这种零件的需求量较少，专门开发出制造的机床就显得性价比不高，所以还是要由人工来完成。
谢谢邀请！兔哥哨位回答这个问题：我们都知道，现在的工业生产越来越自动化，智能化，工业生产机器人普遍进入制造业，加快了生产能力，例如，几分钟一辆汽车的流水线自动化程度越来越强，然而，战斗机的生产却越来越不快了，这是怎么回事？
其实，战斗机的生产能力不是越来越快了，而是越来越慢了，例如，第二次世界大战时期，各参战国的战斗机生产能力是非常快的，美苏在二战时期的四年时间内就生产了约10万架各型飞机，这个速度相当快了，其中美国占了大多半。而现在的战斗机生产线开足马力一年几十架，甚至十几架，几架。美国的F-35生产始终处于无法满足需要的状态，***用脉动生产线开足马力一年也就是130多架，不是不想快，是真快不了。造成这个原因有以下几点：一是战斗机的体积大了，重量大了，占用厂房面积大了，自动流水线不适合战斗机。自动化流水线首先是让飞机流动起来，也就是人员岗位不动，各有各的活干，但是飞机要流动，就像生产小汽车一样，一条流动生产线从头但尾一气呵成，而战斗机都是不动的，人员动。
如果飞机生产线也向小汽车一样，最少的生产线长度也要十几公里长，这还不算，如此大的重量对生产线的技术要求也大，投资也不会少。二是战斗机的特殊结构限制了自动化设备的使用：战斗机的空间狭小，而且所有的零件都需要安装在战斗机的内部，机器人的使用受限，例如，一架战斗机有十几万甚至上百万各零件，很多零件都是线路之类的，只能人工布线，人工安装。三是高技术密集，对于拿捏力度，装配有特殊要求，很多精密设备都要小心翼翼，也限制了自动化设备的效率，使用受限。
四是战斗机基本上没有焊接工艺，都是铆接工艺，而自动化设备对于自动焊接技术是行家里手，这也限制了自动化设备的使用。同时，飞机所所使用的铆接零件并不统一，转换非常大，这也压制了自动化设备的使用效率和难度。二战时期战斗机的体积和重量轻，也不是***用现在这样的自动化流水线，由于零件少，生产快速，现在的战斗机不同了。其实，自动化生产线技术本身就是美国创造的，如果能用它们不会不用，机器人肯定比人工效率高，省钱，能降低成本，实在是不方便使用。
综合而言，现在的战斗机零件太多，战斗机可适合自动化设备使用的空间太小，无法展开，另外，现在的战斗机所使用的材料都是轻金属和符合材料，不适合自动化的机器人操作，还有就是工序太繁琐，很多的部件安装只能由人工完成。其实，现在的战斗机生产线说白了就是一个大作坊，战斗机都停在生产机位上，各装配人员按照生产程序轮流上阵进行组装。不过随着现代制造的人工智能化、大数据和全自动化物流的推广，战斗机开始实现半自动化的生产作业。目前最流行的脉动生产线，基本就是这个意思，能够利用自动化技术生产的就利用，提高了战斗机生产线的作业效率，但目前要达到生产小汽车那样的程度，这个梦还要继续做下去，不过，将来肯定会实现的。
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到此，以上就是小编对于电商快递物流流水线的问题就介绍到这了，希望介绍关于电商快递物流流水线的2点解答对大家有用。
