大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国电商物流成为王牌产业的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国电商物流成为王牌产业的解答，让我们一起看看吧。
为什么只有中国电商行业非常发达，难道是外国技术不行？
只有在有序的前提下，某个行业的繁荣才可以称之为发达。
当一切无序了，就叫混乱，再猖獗点可以称之为泛滥。
我们要考虑的问题是，为什么电商只有在中国混乱和泛滥，在其他国家就有序。
至于为什么，作为13年的电商老炮我很有资格回答这个问题，想看的点赞或留言评论，点赞过1000我会在评论区回答。
这是个纯商业问题。
发达的电商必须包括以***系：
1.覆盖全国的高速网络。
2.大量上网人口。
4.大量的卖家。大，中，小，微卖家。
5.覆盖全国的快速物流网络。
以上都是电商发达的必要但不充分条件。也就是说，至少要满足以上条件。
那咱们理一下，有多少地方符合条件。
第一西方人认为电商和线下必须齐头并进，不能出现谁压了谁一头的情况。如果说在西方国家之中电商也像我们中国一样的话，他们的实体店铺根本承受不了这样的竞争压力。很多人觉得这是危言耸听，其实并不是，如果真正地了解西方的话，就会发现他们每一个国家内部的经济市场其实是很小的。
第二很多发达国家的生活压力也没有那么大，人们只要有时间，就会愿意出门逛逛街，买东西什么的。这样一来电商的发展势头也不会像我们国家一样受到许多欢迎和支持，在官方的默认和民间思维的影响下，电商自然没有多少人会太过重视。
第三我们不否认，电商平台提供了不少就业岗位，但是另外由于实体店的大量倒闭，失去岗位的人数会更多。广大实体店提供的岗位要比电商平台更多。
如此一来，整个人气和客流就被带动起来。所以，西方人更喜欢享受逛街购物的欢乐，对待网上购买的兴趣并不高涨。西方国家也认识到，网上购物带动的消费场景有限，不及实体商圈给客户提供的消费场景更能***到消费。
但电商发展到一定规模后，相关的政策法规也要跟上。毕竟电商的野蛮生长不但会垄断市场，更重要的是会摧毁一座城市， 现在好多大城市的街道商铺关门一派萧条，人们出门的次数都减少了，没有生机！ 实体店和电商应该共同存在发展。对于国内的情况其实很多实体店主都觉得现在的环境非常不适合线下实体店的发展，因为电商的出现简化了人们的购物方式，没有中间商赚取差价，将整个市场的价格压得非常低，而实体店由于人工、房租等各项费用的压力所以商品要贵一些，这也就导致了实体店在电商面前并没有什么竞争力的原因。
不是国外行业不行，是国外的习俗，一生都是潇洒人生，只要赚够钱，就不管工作，一心外出旅游。然后回来，再考虑怎样赚钱，之后，再出去旅游，这样反复的人生快乐之旅就是国外的人生坐标吧。至于电商的经营，我想不会太在意的原因所在吧。不一定对，因为，我也是听了几个国外在广州工作的朋友，她们说过的话，此刻想起的了，如有不对，请原谅。再说说中国的电商吧，中国的国情与国外的大不一样之处，就在于，中国人的节俭与勤奋，加大珍惜自己的成果，不会轻易的丢掉，谢谢！
电商发达，物流和通信必须发达，这两点都需要大量基础设施建设，所以国外做不来
别说什么国外不想做，是根本做不来。
国内网购几天能送到家，国外半个月都送不到，偏远地区更是根本没人配送
国内移动支付非常方便，国外基站除了大城市，小点的地方根本覆盖不到
京东物流发展给在校学生带来的启示？
1坚持就是胜利！我们都知道，京东物流亏损了十几二十年，一直坚持，最近两年才开始扭亏为盈，而且效率非常高。所以认定的事情一定要坚持。
2，高科技应用。2019年，京东物流全面投用亚洲规模最大的一体化智能物流中心――东莞亚洲一号。该中心建筑面积近50万平米，单日订单处理能力达到160万单，自动立体仓库可同时存储超过2000万件中件商品。亚洲一号智能物流园区在5年内投用达到25座，形成亚洲电商物流领域规模最大的智能化仓群，成为中国物流基础设施智能化迭代的标志和世界范围内一体化智能物流园区建设的标杆。
到此，以上就是小编对于中国电商物流成为王牌产业的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国电商物流成为王牌产业的2点解答对大家有用。
