大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于京东跨境电商物流发展现状的问题，于是小编就整理了3个相关介绍京东跨境电商物流发展现状的解答，让我们一起看看吧。
京东跨境电商怎么样？
很好
京东的跨境电商此次的推出的确让消费者等得足够久的，而在京东推出跨境电商业务的此期间，各大电商巨头在跨境电商的动作也是十分频繁。相互竞争给人民带来更好的服务。
亚马逊逃离中国，京东一年亏28亿，电商做物流还有盼头吗？
首先感谢小秘书邀请我回答。
电商结合物流当然是有出路，但是出路究竟在哪里，如何去做我也不知道，如果知道那下一个电商巨头平台肯定是我的啦，对吧，哈哈。
不过，我觉得应该要考虑几个因素，纯属个人想法，大家一起讨论。
3，物流仓是否可以租借给其他平，实现共赢？
FBA，中文翻译就是亚马逊物流，是亚马逊提供的代发货业务，具体包括仓储、拣货、包装、配送、收款、客服及退货处理等***物流服务。卖家提前备货至亚马逊仓库，客户下订单之后，亚马逊仓库直接发货给客户。 京东物流就是模仿的亚马逊物流体系，无论是自营的、还是非自营的，只要通过京东平台销售的商品，都可以通过京东物流发货给客人。
第三方海外仓，即第三方海外仓储服务。是指由物流服务商独立或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。卖家将货物存储到当地仓库，当买家有需求时，第一时间做出快速响应，及时进行货物的分拣、包装以及配送。
自发货就是指卖家在收到客户订单后，直接从国内供应商或者仓库直接发货给国外顾客，即卖家自己负责仓储、分拣、包装、派送和客户服务等一系列活动。
亚马逊逃离中国，问题主要不是出在亚马孙自建物流，而是电商本身。
京东开始用的是第三方物流。2007 年，刘强东注意到公司客户投诉当中有72%都是关于物流服务的，有很多包裹丢失和损坏的现象，送货的速度也慢。他还发现中国的物流成本总体上占到整个GDP的18%还要多。这些促使他建立京东自己的物流体系。
现在，京东物流是京东与其它电商竞争的一把利剑，成为京东的很强大的“护城河”。
正因为物流在电商行业占有很重要的战略地位，阿里不仅建立了菜鸟物流联盟，还接连收购了“四通一达”快递公司：申通、圆通、中通、百世汇通、韵达。
全民摆摊头，买砖头，还有啥奔头?商品拣賤的买，房子拣贵挑，人往人多的跑。沒方向的有方向盘，有方向的没方向盘。多的地方越来越多，少的地方越来越少。看来读书，看报，学习多点为好。
亚马逊逃离中国跟物流方式没有关系，亚马逊营销重点不是在中国，面对中国竞争情况那么激烈的前提下，他这样管理组织架构导致的执行力导致其肯定失败。
京东的亏损跟其***用自有物流没关系，而是跟其市场定位有关系，之前他的物流组织是一个成本中心而非营收中心，物流创造的价值是服务[_a***_]而非创造利润
打个比方，100单派送，按照服务需求要三个派送员，按利润派送只要一个。京东的亏损是为了提升服务价值导致的，但是这里有产生了一个逻辑问题，企业是需求利润的，如果在初期为了培养客户提升服务牺牲利润，获得的这部分客户在后面会不会为了享受这样的服务体验而为商品多付费?
在中国快递企业盈利的不少，证明快递业的商业逻辑是不存在问题的，那么说明存在问题就是服务与价格博弈的问题了？
其次京东营业费用高涨的另一点就是除了派送这段费用高涨，而为了满足服务人员核定尽量需求按照峰值货量核定，那么就存在着很大部分工作时间段人员运力剩余，从成本中心角度考虑无可厚非，但从盈利角度而言是不行的
为了满足服务时限的要求，京东并非是快递常规门到门，而是库到门，这样又因为产品周转效率对于资金利用率影响又产生了额外成本。
所以京东核心问题就在于电商客户群体主体是一个消费降级的群体，愿意享受服务不愿意为这个服务买单，
京东有哪些店家可以配送到海外？
京东自营是支持送到海外的，他是全球包邮的，只要你需要的话，他们都是有营业部门给你专门配送的。
京东直营店一般，他只是支持国内的京东派送，是不支持寄到国外的，但是如果你在国内有一家帮你代收的国际速递公司的话，就可以帮你寄到国外，首先你在京东上下单，然后收货的地址填写成，国际速递公司的地址，下单以后，京东自营店配送就会配送到你指定的国际速递公司仓库，然后，国际速递公司收到你的货以后，就会给你安排打包，然后寄到你指定的国外地址。
到此，以上就是小编对于京东跨境电商物流发展现状的问题就介绍到这了，希望介绍关于京东跨境电商物流发展现状的3点解答对大家有用。
