大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于京东电商为什么做物流行业的问题，于是小编就整理了3个相关介绍京东电商为什么做物流行业的解答，让我们一起看看吧。
京东快递公司背景？
京东快递是京东物流体系的重要组成部分，而京东物流是京东电商平台下面最主要的物流公司。他是属于京东七台下面的自建物流不是属于加盟性质的，完全是直营性质的物流依托精通自己的电商购物平台而独立发展的物流企业，目前金融物流已经完成上市。
为什么京东要做便利店呢？
这是刘强东在智能物流方向上形成重要闭环的重要一环节，目前的京东商城已经在线上打通了人与人因地域交易限制形成的交易壁垒。加之配合京东快递线下送货服务，京东已经完成了人在任何地点购物下单，货物发货到收货上门的服务。
但是随着人工智能水平的逐步完善，未来更多便利店的建立，有助与解决京东在面对强大用户的购买力需求下配送服务的运力不足的情况。目前，京东无人机、无人配送站、无人车的研究已经进入到路测阶段。
这些便利店的建立对无人机，无人车就相到于仓库的存储工厂，依托这一个个的便利店，未来物流的速度和效率将会大大的提升。
便利店应该算是颇有历史的传统线下零售产业，其最初的原型是来源于1927年的美国德克萨斯州的南方公司。距现在已经快100年了。而京东作为现如今电商行业的领跑者，虽然体量很大，但是依旧是属于新兴产业，浑身富有年轻态。那么这两者能够碰撞出什么样的火花还真的是让人期待。
而且，在我看来，京东对于便利店的一系列的运作也可以称得上是大势所趋。目前，除京东外，像是阿里还有小米等一系列互联网公司都在纷纷布局线下。而京东对于线下的布局也正是体现在便利电商，由此可见，其前景可以说是一片蓝海。
更何况京东便利店是京东推进***零售的一个重要媒介，这在已有的回答@北城南国书香落也已经提到过。
另外值得一提的是，不知道大家有没有发现，京东便利店的***很侧重于县城和农村这些比较偏远的地方。我个人认为这应该是京东方面的刻意为之，因为这不仅仅可以为农村的消费者带来更好的消费体验，并且也能间接性的帮助农村脱贫，促进农村的消费发展。可以称得上是一举两得。
因为京东便利店是京东推进***零售的一个重要媒介，自打刘强东提出了***零售并且放言要大力发展京东便利店之后，相信大家也都感觉到了吧，无论是一线城市还是小县城，总能看见那么几家红牌子挂在上面的京东便利店。有时候自己也会去体验一把，商品种类还是比较丰富的，算是能给到一个好的购物体验吧。
而且推进便利店也可以说是一种大势所趋吧，电商浪潮的冲击消退之后其实也是意味着一味地线上消费时代已经告一段落，零售格局也应该有一个新的变化，所以像“新零售”“***零售”这样的词语就开始变得逐渐火热，并且成为了电商企业竞相布局的领域。从最近京东CEO刘强东的话语以及集团的动作就能够看出，京东便利店是京东集团未来的重要方向之一。
一直以来电商企业都以低廉的价格和优惠活动来吸引消费者的关注和青睐，所以在这样的格局之下很多线下的实体行业过得并不是特别好，但是我们的生活当中又无法完全离开实体行业，于是线上线下相融合的模式就应运而生。京东便利店就是这样的例子，它既有京东商城价格低廉的优势，又有普通便利店那种触手可得的消费场景，所以二者的结合呢，其实就是零售行业的一次推陈出新。
在提出了百万京东便利店的大目标之后，刘强东又表示将来会每隔300米就看到一家京东便利店。再加上京东物流的独立估值融资也会给与便利店一定的赋能和支撑，所以这样的目标我们来看也不是不可能实现的。
京东自建物流对京东发展作用？
京东自建物流最根本的原因有以下几点：
1、随着电商业务的不断扩大，第三方快递物流公司已不能满足日渐增长的快递配送需求；
2、时间上有保障，配送速度快，在配送时间上更能把握好时间点；
3、服务意识强，避免掉包快递、对快递随意乱丢等现象；
4、能够大幅度提升用户的消费体验，增加用户的粘性，增加信任感。
快递物流咨询网首席顾问徐勇表示，从电商与快递物流行业的市场规则到付款周期，再到对快递物流行业的罚款名目上来看，相较第三方快递物流公司而言，电商企业自建物流，具备一定优势：电商企业本身掌握货源，可以利用上游商品的利润补贴快递的配送价格；电商自建的物流企业往往***取直营模式，在物流配送体系标准化上更胜一筹；电商自建的物流企业对自家商品配送的掌握能力更强，可以避免因为第三方物流快递公司休***而产生的无人送货的情况，实现节***日无休配送，用户体验更好。
自建物流对于产品的标准化运作也具有一定的帮助。
到此，以上就是小编对于京东电商为什么做物流行业的问题就介绍到这了，希望介绍关于京东电商为什么做物流行业的3点解答对大家有用。
