大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电商背景下农村物流配送的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电商背景下农村物流配送的解答，让我们一起看看吧。
如何让农村可以寄上快递，农产品轻松走出去，需要什么改变？
很高兴回答你的问题。农村电商物流的发展已经提上去年***工作报告。加快疏通城乡物流的最后1公里。日前，国家邮政总局发布公告，今年将在几个省份试点开通农村快递义务，然后有点到面，向全国进行推广，这是我国快递物流业的发展的重要里程碑。农村开通电商物流服务，能够使农产品适销对路，货畅物流，找到销售的渠道，为农民致富奔小康创造了条件，促进了社会主义新农村建设，增加经济活力，拓宽市场流通，这是民心所向，相信不久的将来，农民朋友在家门口，就可以轻松地搭上物流的快车，将农副产品销往全国各地，真正实现增收致富的美好愿景。
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什么农产品可以走出去，品种很少的，农产品价格便宜自重大，邮递费用很高，深加工是发展方向，比方说今年西瓜便宜没人要，我们可以考虑榨汁啊，只有深加工才能解决后顾之忧。
目前农村没有达到什么快递都有的，村里有的搞什么金融办点，带点小卖部他们有车的话可以问一下，他们去进货时可以带出去，或者把村里所有人建个群，每天问下有没有人去镇上或者县里的帮忙带过去寄，这样就方便很多了
需要有农村经纪这样的中间人或者机构，专业的人做专业的事，种的只管种，经营的只管经营，好多农民没有经营意识或者不懂好多程序，就觉得很困难，有人专门对接这些事，买家能买到货，农户解决卖农产品难得问题，这其中当然包括快递这种中间环节，不管是快递还是物流都不难，但是得有人专门去做，这样都省事，也省时省力，农民一步到位，也比较简单
首先，需要扶持和支持，先把路铺好，这是第一步。
再次，村子里或者乡政建立快递站点。
这只是时间的迟早问题……
农村物流怎么做？
感谢邀请董哥干物流来答题。
也就是说根本无法降成本。
一户农民养10只鸡要卖，一头猪要卖，一个100户的农村，你怎么规模化，就算一个时间集中起来，也就1000只鸡，这个账谁都能算，没法搞。
办法总是有的。
物流到村怎么解决？
目前没有一家物流企业和快递公司能够将网点布到乡镇，他们也只能将包裹货物送到乡镇的代理网点，那么怎么解决把包裹货物送到行政村呢？
我告诉你公交车可以解决这个问题。中国几乎村村通公交车了，我们可以通过公交车来解决这个问题。每天通公交车将包裹送达到行政村。
这个业务公交公司很乐意，因为他们现在都是国家贴本在运营，如果能给他们增加收入，他们将会非常高兴。
随着农村交通基础设施的逐渐完善和“互联网+物流”技术的不断成熟发展和布局，农村电商物流以燎原之势迅速在农村地区普及，迎来高速发展时期，农民网购交易额持续上涨，但仍有将近一半的农村乡镇区域的村民没有快递服务，农村电商物流成本高、服务低下、物流网络落后等问题有待解决，农村“卖难”、城市“买贵”的现象还是很突出。要改变这种现状，我们要就要从以下3方面着手应对。
1、农村地区分布广、散、偏，农作物产业规模小而散，供应量无法达到规模，运输总量少，增加了配送成本，多数农民就无法享受到快递上门的服务。对于这种现象，我们应该持续推进“新农村网络建设工程”、“三农”服务站和快递网点建设，布局农村服务社、购销代办站、快递网点等发展农村物流的末端网络，实现农村物流各类物资的高效配送。
2、由于农产品物流市场开放程度有限，买卖双方的信息不对称，产品流通渠道不畅，集中的大量农产品很难即使运销，从而造成农产品价格跌幅严重，农民收入大幅度减少。对此，我们可以推进大型农产品批发市场、农产品企业对电子商务的应用，培育特色农产品品牌，开展网上促销活动，缓解农产品滞销问题。同时加快建设当地的农村电商网络交易平台，快速反映市场行情，便于农民实时获得产品销售渠道，及时运销特色农产品。
3、农产品[_a***_]管理的水平落后，农村地区农产品大多鲜活容易***，以现在的物流方式运输，那相当一部分新鲜农产品、蔬菜很容易在运输过程中变质，要将高品质的健康绿色食品送到购买者手中，就需要有高效的食品物流渠道，推行定时、定点、定线的农村电商物流“货运班线”模式，拓展县到乡镇双向货物运输服务，提高农村物资运输的时效性和便捷性。
目前，我国农产品物流还处于效率低、消耗大的摸索阶段，农村信息基础设施落后、运输渠道单一、农产品保鲜技术尚不成熟等问题都需要我们建立一套特有的营销农产品全方位、多链条的电商物流体系，农村电商物流发展前景任重而道远。
到此，以上就是小编对于电商背景下农村物流配送的问题就介绍到这了，希望介绍关于电商背景下农村物流配送的2点解答对大家有用。
