大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电商接轨物流的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电商接轨物流的解答，让我们一起看看吧。
我国商业物流的发展策略是？
第一,提高全社会对电子商务物流的认识。电子商务是商业领域的一次革命,而电子商务物流是物流领域的一次革命,***、企业和个人都要充分认识电子商务与物流的关系,明确物流是整个电子商务流程中至关重要的一环,要改变过去那种重商流、轻物流的思想,把物流提升到竞争战略的地位,不解决物流问题就没有真正意义上的电子商务。
第二,加强现代电子商务和物流理论的研究,吸收国外先进的思想、理论和技术。***取学习、吸收、创新的方法,先向电子商务物流发达的国家学习,再吸取别国先进的物流管理研究的成果,最后鼓励理论界研究电子商务物流中的难题,创造新的理论和方法,从而加快我国电子商务物流发展的步伐。
第三,大力加强物流专门人才的培养。泉州到太原物流专线通过在高校开设物流专业、确立电子商务物流研究方向和留学制度的方式来培养现代物流专门人才,可通过物流行业协会来开展物流职业教育和传播物流知识,还可通过从业资格认证的方式来激励人们投身于物流行业,提高物流从业人员的整体素质。
第四,完善物流行业的有关标准和规范。物流行业的标准化、规范化是高物流效率、降低物流成本的重要基础。国家有关部门应加强物流方面的标准化、规范化的建设,促进我国物流业统一标准的形成。
第五,***、企业共同努力发展电子商务物流。***必须帮助企业加快物流基础设施,特别是物流信息网络的建设,提高我国物流电子化、集成化、网络化管理水平。企业应该重视物流网络的发展,促进物流企业的联合,发展物流企业间的业务联盟。
第六,加快实现国内物流与国外物流的接轨。网络无国界,电子商务的竞争一开始便是在全球范围内展开。我国加人WT0以后,这种真正全球一体化的竞争不仅关系到企业的成败,而且关系到国家的兴衰,应对这种竞争的策略之一便是迅速实现国内物流的国际化。
如何成立一家铁路货运公司？
1、新建铁路专用线。是在你的货源地附近的铁路货运站接轨一条铁路专用线。按现在铁道部标准，有个前提条件是所有新建的专用线必须满足直进直出，这是非常困难的，而且整个工程的投资是非常巨大的，如新建一个货场，2-3条线路，投资可以达到2-3亿人民币。如果经济实力不雄厚或者手头上没有现成的大量货源是不建议的。
2、承包既有铁路专用线。这是一个比较好的选择，如果承包铁路的货场则需要跟铁路部门谈，谈判层次也就是货场所属的车站（车务段），只要利益足够多，应该是能谈的下来的。如果是承包别的公司的专用线，则谈判的主体就是专用线所属的公司了。
3、现阶段铁路上还有很多原来的国企留下的专用线，废置的，停用的。
4、当你有了场地后，就要和专用线所属的车站（车务段）打交道了，可以慢慢的处理关系，公关。最终目标是和铁路局的***部门搞好关系。否则即使你有货源，可能也批不下车来，批不下车来货源就会减少。
5、所以，第二种情况下，将你的场地作为接卸地就比较不错了。
实体店怎么才能和电商进行竞争生存下去？
实体店要想和电商竞争，我个人感觉有几个要素：第一，实体店的产品质量要比电商好；第二价格要比电商的低；第三服务要比电商的好（电商做不到的服务）；第四购买体验比电商愉快，现在人讲究体验过程。现在电商为什么比实体的竞争大，都是因为电商的服务确实做的比实体的好，价格也透明，电商有什么问题可以随时联系客服，客服也可以及时处理，哪怕退货换货也是快递上门，完全不需要客户自己跑，就像京东的服务一样，退货送货*** 都很快。所以现在很多人喜欢电商的原因。我觉得 实体跟电商需要结合起来，把本地的生意做起来是最好的，像京东一样***，现在大润发不也是搞淘鲜达一小时送上门的吗！这都是本地最好的流量。我觉得和二为一，因为现在客户都想图个方便，就像外卖为什么那么火，也是图个方便送上门，哪怕楼下有的吃也不想出去，这就是实体为何大多做不过电商的原因。
到此，以上就是小编对于电商接轨物流的问题就介绍到这了，希望介绍关于电商接轨物流的3点解答对大家有用。
