大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电商物流城乡融合的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电商物流城乡融合的解答，让我们一起看看吧。
城乡融合发展表现？
所谓城乡融合发展，是指在社会生产力充分发展条件下，由制度变革、技术进步、需求增长、文化创新等共同引致，形成新的地域组织结构、均衡化***要素配置格局、互补型城乡功能形态等，最终实现人的全面发展的动态过程。
当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，实现城乡融合发展的动能不断积聚、条件更加充分。构建工农互促、城乡互补、全面融合、共同繁荣的新型工农城乡关系，推动城乡融合发展，有三个重点需要把握：
一是人的自由迁徙与社会融合。城乡融合发展的核心在人。实现人的自由全面发展，首要条件是人口在城乡和区域间能够自由迁徙。当然，人口自由流动只是第一步，流动人口在新的居住空间实现社会融入、享有平等发展机会更为重要，要实现人口空间流动与基本权益保障的有效匹配。
二是工农部门“效率收敛”。城乡劳动生产率逐步收敛是现代化的普遍趋势。城乡融合发展，特别是城乡产业融合化的突出表现，就是实现了工农部门劳动生产效率逐步收敛。要做到这一点，关键是要扭转农村***要素长期扭曲配置的格局，促进生产要素在城乡之间平等交换、优化配置。
三是要素市场化配置。推进城乡融合发展，关键要打破阻断、妨碍要素自由流动和优化配置的瓶颈制约。衡量这一问题是否真正得到解决，就要看要素能否自由进入市场进行交易、市场能否形成公平价格及收益能否实现合理分配。其中，合理的收益分配机制是要素自由流动和优化配置的基础。
城乡交通运输一体化示范县是什么？
城乡交通运输一体化示范县是指通过加强城乡交通运输基础设施建设、提高交通运输服务水平、推动城乡交通运输一体化高质量发展的县级行政区域。示范县创建旨在推进乡村振兴和城乡融合发展，提高城乡交通运输一体化水平，为人民群众提供更加便利的交通运输服务。根据《城乡交通运输一体化示范县创建管理办法》,示范县创建以县 (区、市) 为实施主体，创建周期为 2 年，交通运输部负责组织示范县创建工作，并建立示范县创建评估体系，对创建成效进行动态评估。
交通运输部自2016年起持续开展城乡交通运输一体化示范县创建工作，已命名41个第一批示范县，正在组织第二批61个县（区、市）开展示范创建。通过示范创建，调动了各地推进城乡交通运输一体化发展的积极性，带动各地提升了城乡交通运输基础设施、客运服务、货运和物流服务均等化水平。为进一步规范示范创建工作，优化创建程序，细化创建要求，交通运输部制定了《管理办法》。
自己应该怎样做面对城乡融合发展的看法？
第一，乡村振兴和城乡融合是一个长期过程，不是5年、10年可以实现的，需更长时间。
随着城乡间、区域间各主体的利益固化，新政策从出台到贯彻落实仍然会出现很多的问题。
第二，无论是乡村振兴还是城乡融合，都不能一味地理想化，而是要尊重各种利益关系并存的现实，把握好政策的平衡点。
1.坚持遵循规律、把握方向。顺应城镇化大趋势，牢牢把握城乡融合发展正确方向，树立城乡一盘棋理念，突出以工促农、以城带乡，构建促进城乡规划布局、要素配置、产业发展、基础设施、公共服务、生态保护等相互融合和协同发展的体制机制。
2.坚持整体谋划、重点突破。围绕乡村全面振兴和社会主义现代化国家建设目标，强化统筹谋划和顶层设计，增强改革的系统性、整体性、协同性，着力破除户籍、土地、资本、公共服务等方面的体制机制弊端，为城乡融合发展提供全方位制度供给。
3.坚持因地制宜、循序渐进。充分考虑不同地区城乡融合发展阶段和乡村差异性，稳妥把握改革时序、节奏和步骤，尊重基层首创精神，充分发挥地方积极性，分类施策、梯次推进，试点先行、久久为功，形成符合实际、各具特色的改革路径和城乡融合发展模式。
4.坚持守住底线、防范风险。正确处理改革发展稳定关系，在推进体制机制破旧立新过程中，守住土地所有制性质不改变、耕地红线不突破、农民利益不受损底线，守住生态保护红线，守住乡村文化根脉，高度重视和有效防范各类政治经济社会风险。
5.坚持农民主体、共享发展。发挥农民在乡村振兴中的主体作用，充分尊重农民意愿，切实保护农民权益，调动亿万农民积极性、主动性、创造性，推动农业全面升级、农村全面进步、农民全面发展，不断提升农民获得感、幸福感、安全感。
到此，以上就是小编对于电商物流城乡融合的问题就介绍到这了，希望介绍关于电商物流城乡融合的3点解答对大家有用。
