大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆电商物流费的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重庆电商物流费的解答，让我们一起看看吧。
一个上下铺床走物流需要多少费用？
首先要看这个床体积多大，还有要看这个东西是从什么地方发往什么地方的。
例如，如果你这个床是一平米的话，发同个城市的可能就200多300。如果是两平米的话。那运费就翻倍了，直接要500多600了。
如果你想要准确的那个价格，你可以直接到德邦官网上面查询那个价格时效性，一般就能知道要多少钱了。
重庆男子网购挖掘机不包邮，物流费竟要1.3万，你怎么看？
挖掘机15万？怎么和印象中的偏差有点大？好吧，暂且不说这个问题。
商家属于典型的欺诈行为，可以直接进行***。包邮不包邮费，这是在玩文字游戏喃？
也许商家也并不懂什么叫包邮，但这并不影响买家利用法律来维护自己的权益。
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其实购买大件产品，需要问好详细情况，比如汽车，很多只是卖了后客户来提货，这个买家其实可以把聊天记录亮相出来，看下当时卖家怎么说的，一般大件的商家会说明或页面也有说明，是提货，还是包运输不包运费，或者包运费，或者包邮，是不同的，如果卖家只说了包输，并无其他说明，那就是商家无得，如果商家说了，客户没在意，那就情况反之。具体看下聊天比较能了解真实情况，不行可以小二介入，来判定谁对谁错。
51快配回答：这是商家不诚信，或者是属于欺诈，可以退货退款，如果事先申明不包括运输那就是正常的，既然是包邮肯定是包括运输费的。运费在商品中占的比例很高，有的甚至达到商品价格的一半甚至更高，所以购买商品前一定要确定是不是包含运费的。
淘宝上大件物品因为邮费贵，很多不包邮，这个正常，但这件事情明显是商家不诚信，买家买时答应包动输，到货了又反尔，不是包邮，商家有明显嫌疑故意让买家弄混。商家很不地道，应该受罚
你走过最长的路，可能就是商家的套路了!近日，重庆一男子网购一辆挖掘机，在收货的时候才发现卖家并不包邮，更让他不能接受的是物流费竟然要1. 3 万。据悉，该***发生在重庆北碚，一名男子网购了一台价值 15 万元的挖掘机，商家称包运输。
但男子提车时却被告知要支付物流费1. 3 万元。如果不出物流费的话，就不能开走挖掘机。买家还称，商家承诺会运输送到家，然而事实是送都没送到家，还需要去自提。对此，民警介入双方进行调节，商家却表示他只是包运输，也就是负责安排物流发货，不包运费。最终警方协调未果，双方将通过司法途径解决争执。
对此，网友纷纷表示，这卖家文字游戏也是玩得666，但是买家拒收不就得了。有的网友关注点则是，这位买家脑洞真大，竟然网购挖掘机。
内容来源网络。
摩托车物流怎么收费呢？
摩托车快递单位一般是不会收寄的，因为摩托车包装后属又大又重的物件，摩托车只有用物流公司收费大术既330-340元。。。摩托车可以***用安能物流在国内大部份地区收费：首重12元/公斤；续重4元/公斤。摩托车加上包装大约是85公斤，物流收费：首重12元+4元x84=348元，议议价可以用330-340元搞定。如果***用德邦物流公司收费就贵些了。仅供参考
在网上销售农产品，如何解决物流费用高的问题？
快递也可以啊！我来给你报一下快递的价格，快递按公斤计算的超过1公斤安2公斤算，超过2公斤就按3公斤算，以此类推。韵达快递：江浙沪5.6元不限制重量，广东，福建，山东，江西，安徽首重9元，续重4元。北京，天津，首重9元续重5元，湖南河南首重10 续重6元，湖北，河北，海南，首重12续重7元。四川，重庆，广西，陕西辽宁，吉林，云南，贵州山西首重15续重10元。黑龙江，宁夏，甘肃，首重16续重12元。[_a***_]，新疆，西藏，青海首重25续重20元。圆通快递：江浙沪6元续重0.5元。广东北京天津山东河北河南湖南湖北江西福建首重8续重4元，山西陕西四川重庆首重10续重5元，广西云南海南黑龙江吉林辽宁贵州首重12续重7元，甘肃内蒙古青海首重15续重12，新疆***首重20续重18元，刷的快递这价格都上下有符动的，所以物流的价格试用大物价吧，物流农产品成车的出售也只能是找车了，物流贵的，找那些专门的货车啊！这样价格能比较便宜啊！希望我的回答能帮助您
农产品客单价低、溢价能力弱，物流快递费用不控制好，出不了山，进不了城。如何降低物流快递费用？
从根本上说，当一个地方的上行下行活跃，商贸繁荣，物流快递的价格一定自然而然下降。所以，必须着眼于本地贸易的发展，在总量上提升，这个问题才能彻底解决。
但是，大家等不到这一天，当下如何解决？
第一，***要推动整合好县乡村这***物流快递***，力争让这***物流快递车辆、人员和仓储等***共建共享，降低成本，避免恶性竞争，大家都吃不饱。
第二，对接物流快递企业，在当地建设支线节点。通过这个支线节点的建设，将附近的物流业务集中起来，通过规模效应，降低成本。但这样做，也得需要***出面来协调。
第三，如果是国家示范县，建议集中物流专项资金，与邮政或者其他快递企业谈判，给予补贴的同时，集体降低物流快递费用。
第四，实在不具备条件的偏远地区，可以考虑将物流快递仓库前置到附近中心城市或者省会，从而降低物流快递费用。
如果还是降不下来，我也没有办法了。
一、设定最低起订量。
比如5公斤或10公斤。通过打包销售，摊低快递基准费用。
二、与快递公司协商快递价格。
快递公司一般有两种运费标准，一种是普通标准，主要针对散户；一种是协议标准，主要针对电商用户。
比如从湖北发往安徽，普通标准可能是首重+续重为10元+8元，五公斤加上包装要按6公斤计算，运费约为50元，但协议价格标准可能是首重+续重为5元+2元，6公斤运费为15元。这样运费成本就降低了很大一截。
此外，如果有轻量包装的订单比较多，比如3公斤以内，还可以跟快递公司协高一个轻量快递的打包价。比如我之前跟韵达合作，3公斤以内的快递，通通5元。非常合算。
三、重货可以与物流公司合作。
不易压坏的农产品，可以与一般的物流公司合作就可以。比如德邦，佳吉，华宇等。这些都是全国性的物流公司。价格标准一般为1-2元/公斤。如果物流公司有熟人，或者订单比较多，还可以谈谈折扣。
如果是易损易坏农产品，对运输和时间要求比较高，建议找一些有生鲜运输能力的物流公司合作。这样的物流公司比较难找，可能不是每个地方都有。比如我给外地发小龙虾，通过泡沫箱打包以后，利用当地一家专门做小龙虾生鲜快递的物流公司，50斤小龙虾发全国最多两天，运费70元，加上到县城的中转费用最多一百元。不过仅适合附加值比较高的农产品。但相比顺丰快递要便宜的多。
农产品难以走出去不是因为卖不出去，其中最重要的一个方面就是物流问题，物流费用太高，无钱可赚甚者亏本，那如何解决网上销售农产品的物流问题就是重点。
这个物流费用主要有五个方面影响因素:第一是配送费用，就是从货源地发往客户所在地产生的费用；第二是包装费用，就是按照销售的规格重新分拣后所需容器产生的费用，可能是纸箱、泡沫箱，筐子等；第三是运输、搬运途中造成的损坏；第四来自运营端，什么规格的销售会让物流费用最省；第五是销售区域的影响。
我们先说配送费用，配送费用物流公司一般都是***取阶梯收费的，所以如果你没量的时候就要和他谈长期合作和独家发货，让他尽可能同意最低收费标准节省费用。当你有量的时候你可以找几家来竞价，他们都会乐意参与的。通过这样一些方式让配送费用降下来。第二是包装材料及分拣，分拣的话通过提升自身的管理达到降低人工及选货隐性成本的目的。包装材料就需要根据产品的特性，运输要求，搬运要求，体积的大小等方面来综合考虑，选取一个成本低且适用的包装，这个需要多方面的尝试和选取，不要看就几分几分的差别，如果量大，积累起来会是一个很大的数字。第三运输途中及转运搬运造成的损失，这也算是物流成本里面的一部分，所以这一块要提前与物流公司沟通好，约束好他们，做到有据可依，有章可循，减少后续的扯皮，这部分很多不算在物流成本里面，看各自怎么看待。第四是运营端，这个涉及到的是销售规格问题，要让销售规格和发运出去的成本找个平衡点，要求就是那个规格可以做到成本最省，还不影响销售。第五销售的区域，区域主要可以分为同城，本省，省外等，他们的物流成本会不一样，所以需要去分开，同时销售端也要考虑这个因素，销售重点区域有没有，是哪里。
上面的五条，就是物流成本要去管控或者降低的方面。如果这五个方面做好了，成本肯定就会下来了。
另:其实现在都在提倡数字经济，在这里其实还要补充一项:数据说话。这是现在做这一行里面非常欠缺未做深入去做但又必不可少的东西，有兴趣的可以留言沟通。在第二项里面:1、包装选择，这一块里面有很多需要选择的方面；2、如何选果；这两项对物流成本的影响也非常大，有兴趣的同样可以沟通。
到此，以上就是小编对于重庆电商物流费的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆电商物流费的4点解答对大家有用。
